扒扒哪些才是電動汽車的鼻祖！

看到特斯拉推出的新汽車，我們知道一點(diǎn)：世界離自動駕駛汽車更近一步了。回看汽車歷史，我們會發(fā)現(xiàn)：在過去一個(gè)多世紀(jì)里，設(shè)計(jì)師一直夢想著開發(fā)出電動汽車。

今天，路面上已經(jīng)有許多電動汽車和混合動力汽車，當(dāng)年的設(shè)計(jì)為它們掃清了道路。從四四方方的月球車到成熟的跑車，這些設(shè)計(jì)展示了電動汽車的功能，詮釋了它的便利性。

第一款知名的電動汽車是1837年制造的，開發(fā)者是蘇格蘭人羅伯特·戴維森（Robert Davidson），實(shí)際可用的汽車于60年代才推出。產(chǎn)品引起一陣驚嘆，技術(shù)獲得初步成功，20世紀(jì)前夕，企業(yè)生產(chǎn)了許多電動汽車。

上圖就是一款電動汽車，它是1895年托馬斯·帕克（Thomas Parker）制造的。

到了20世紀(jì)初期，石油流行，在長距離駕駛時(shí)汽油汽車成本更低。在接下來的日子里，汽車設(shè)計(jì)師專注于改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)引擎，電動汽車被打入冷宮。

在這張圖片中，一位德國士兵在巴黎街道上欣賞電動汽車，從外觀看，這輛汽車極可能是標(biāo)致生產(chǎn)的VLV。

當(dāng)時(shí)歐洲爆發(fā)了戰(zhàn)爭，燃料供應(yīng)緊張，法國汽車制造商標(biāo)致在1941年推出電動汽車，它就是VLV，后來電動汽車因?yàn)槎?zhàn)、德國占領(lǐng)法國而停產(chǎn)。上圖展示的就是VLV。

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