深度了解上海新能源汽車用戶兩大行為：出行or充電

上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心在2015年實(shí)現(xiàn)了總量約5萬輛的各類新能源汽車數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集（截至目前，接入量已超過9萬輛）。本報(bào)告選取了2015年上海市場比較有代表意義的A、B、C三款車型進(jìn)行了分析。以幫助讀者比較深入地了解上海新能源汽車用戶的出行行為、充電行為。（本文僅截取針對A車型的部分分析結(jié)果）

A車型用戶出行特征

從對19,415位A車型實(shí)際使用用戶的分析中，可以得出：每次平均行駛里程20KM，每次平均形式時(shí)間0.9小時(shí)，日均行駛里程44KM，每日行駛時(shí)間1.9小時(shí)，每日出行2.5次。

1 單次出行時(shí)長

圖1 用戶單次出行時(shí)長分布

用戶的單次出行平均時(shí)長為52分鐘，日均出行次數(shù)為2.59次/天。從單次出行時(shí)長分布來看，工作日與周末單次出行時(shí)長在0-30分鐘的頻率分別為41%與46%；單次出行時(shí)長在1小時(shí)以內(nèi)的頻率分別為73%與75%；用戶在周末具有更加頻繁的短時(shí)長（≤30分鐘）出行特征。