聚焦新能源汽車市場需求：消費(fèi)者說了算！

在如今能源危機(jī)、環(huán)境危機(jī)、利好政策以及市場需求的驅(qū)動下，來自各行各業(yè)越來越多的企業(yè)扎堆新能源汽車造車潮流中，一方面是有利可圖，另一方面也是社會責(zé)任感使然。扎堆的人越多，攪起的浪花越大，新能源汽車產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕如何分，也許更多地應(yīng)該以協(xié)同、開放的心態(tài)面對競爭。

2016年12月17日，在第七屆全球新能源汽車大會上，出身不同領(lǐng)域的新能源車企代表，針對新能源汽車今后的發(fā)展道路，以“分化進(jìn)行時(shí)”為主題發(fā)表了各自的見解。

投身于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要分為傳統(tǒng)車企和新進(jìn)入者，傳統(tǒng)車企的代表有比亞迪、奇瑞、吉利等等，它們有專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線、技術(shù)累計(jì)以及管理運(yùn)營等優(yōu)勢；新進(jìn)入者如眾所周知的樂視、格力以及中興通訊等等，互聯(lián)網(wǎng)思維更活躍，在軟件領(lǐng)域更勝一籌。在新能源車領(lǐng)域，傳統(tǒng)車企和新進(jìn)入者經(jīng)常被PK，“誰能笑到最后”也是各界關(guān)心的問題，但是面對同樣的環(huán)境和使命，不論是傳統(tǒng)車企還是新進(jìn)入者，都需要靜下心來考慮未來的發(fā)展。

電動汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速增長期？

12月16日開始，北方部分地區(qū)遭遇了今年最嚴(yán)重霧霾，汽車尾氣排放是造成霧霾陰魂不散的元兇之一，根據(jù)近年的趨勢，新能源車的發(fā)展看上去似乎走上了快車道。

然而云度新能源常務(wù)副總經(jīng)理林密在會上說：“大家把電動車的發(fā)展看的特別急，汽車行業(yè)可能跟很多的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，和很多快速增長的行業(yè)不太一樣，因?yàn)殡妱榆囆枰獣r(shí)間的積累。”一般來講，全新平臺電動汽車的正向研發(fā)流程需要三到四年的時(shí)間，即36到48個(gè)月，從2013年國家真正落實(shí)新能源汽車試點(diǎn)推廣至今，也只有36個(gè)月，意味著第一波正向研發(fā)投向市場的電動車，還沒有正式開花結(jié)果，因此林密露出一絲擔(dān)憂：“相對于汽車這個(gè)非常漫長、非常繁瑣的工程化產(chǎn)業(yè)來說，我們的訴求太過緊迫”。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部副部長洪斌表示出相同的觀點(diǎn)：“我們認(rèn)為，目前還沒有達(dá)到新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長期的條件，我們可以看到任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，會經(jīng)過一個(gè)醞釀期、快速發(fā)展期然后到成熟期的階段?！?/p>

目前，我國新能源汽車的發(fā)展還處于國家政策驅(qū)動階段，而市場驅(qū)動代替政策驅(qū)動成為主導(dǎo)力量，新能源汽車產(chǎn)業(yè)才能可持續(xù)發(fā)展。 新能源汽車走向市場，最終需要消費(fèi)者買單，所以要從消費(fèi)者角度解決以下幾個(gè)問題：

眾里尋樁千百度

新能源車的續(xù)航里程、充電問題是導(dǎo)致許多人持觀望態(tài)度的原因，現(xiàn)階段我國新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不是特別健全，以作為電力供給主流的充電模式來說，目前中國車樁配比不協(xié)調(diào)、充電接口電壓平臺不統(tǒng)一、配套支持政策缺乏，另外各方積極圈地，充電樁無法互聯(lián)互通，因此許多消費(fèi)者對于新能源汽車的推廣仍有質(zhì)疑。

新能源產(chǎn)業(yè)鏈團(tuán)結(jié)就是力量

除開充電站，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)都需要協(xié)同跟進(jìn)。動力電池成本的降低尤為重要，消費(fèi)者最為關(guān)心電動汽車的成本和續(xù)航里程，如果能夠在降低電池成本的同時(shí)提升續(xù)航里程，電動汽車發(fā)展的春天也就指日可待。

從完整的產(chǎn)業(yè)鏈角度，江淮乘用車營銷公司備件營銷公司總經(jīng)理汪光玉認(rèn)為“江淮汽車特別注重三大電的研發(fā)和突破，同時(shí)還有關(guān)于新能源的一些思考，第一個(gè)就是關(guān)于新能源二手車的市場問題，新能源車畢竟還是一個(gè)新的事物，我們應(yīng)該探索這個(gè)課題；第二個(gè)是電池回收的問題，隨著產(chǎn)品市場生命周期的終結(jié)，一定還需要解決電池回收的問題。需要我們一起來思考和實(shí)踐?！?/p> 第1頁/共2頁   首頁   下一頁   上一頁   尾頁