新能源汽車消費(fèi)意愿調(diào)查：購買目的是“城市短距離代步”

北京消費(fèi)者青睞新能源汽車嗎？因?yàn)槭裁磧?yōu)勢和目的去購買新能源汽車？近期，市統(tǒng)計(jì)局、國家統(tǒng)計(jì)局北京調(diào)查總隊(duì)通過網(wǎng)絡(luò)和實(shí)地PDA調(diào)查兩種方式，開展了“新能源汽車消費(fèi)意愿和影響因素”調(diào)查，有效調(diào)查樣本2746份。

調(diào)查顯示，目前雖然新能源汽車購車人群比例不大，但有過新能源汽車體驗(yàn)并愿意嘗試汽車租賃的人數(shù)較多，占到被調(diào)查者的76%。被調(diào)查者中，乘坐過新能源公交車的占52.4%，乘坐過出租車的占33.4%，乘坐過私家車的占18%；乘坐過公務(wù)用車和租賃汽車的分別占7.9%和4.7%；沒有乘坐過新能源汽車的占24%。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對于新能源汽車的節(jié)能減排、降低成本功能持積極態(tài)度。50.3%的已購或準(zhǔn)備購車的人群認(rèn)為，“節(jié)能環(huán)保性”是他們接受新能源汽車的首要原因；其次是“政府補(bǔ)貼優(yōu)惠”和“使用、保養(yǎng)成本低”，分別占42.9%和32.9%。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，90.8%的被調(diào)查者表示，購買新能源汽車的目的是“城市短距離代步”，表明電動(dòng)汽車較低的續(xù)駛里程契合市區(qū)私人交通行駛需要，頗受消費(fèi)者青睞。此外，在被調(diào)查者中，近七成家庭已擁有至少1輛汽車，沒有汽車的只占30.6%，有車族更愿意將新能源汽車作為家庭第二輛用車。

此外，從調(diào)查結(jié)果看，對于猶豫觀望或不準(zhǔn)備購買以及放棄購買的人群，“充電不方便”、“續(xù)航里程短”以及“技術(shù)不成熟，質(zhì)量和安全擔(dān)憂”成為影響購買新能源汽車的三大主因。