比亞迪K系列電動大巴進京 背后意義幾何？

    12月19日，中國政府采購網(wǎng)發(fā)布中標公告信息顯示，12月16日，北京比亞迪模具有限公司中標“北京市通州區(qū)區(qū)屬公交車清潔能源替換政府采購項目(電動公交車)”，項目涉及電動公交車數(shù)量為350輛，其中8米長66輛，10米長284輛，總中標金額：29419.67萬元（人民幣）。

 

據(jù)筆者分析，此次獲得采購的比亞迪電動大巴分別為K8(10米）和K7（8米）兩款車型。其中K8系列電動大巴幾乎就是比亞迪明星電動大巴K9系列的縮小版。

K8系列電動大巴長寬高10490x2500x3150mm、軸距5000mm，載客86人，續(xù)航里程≥370km。搭載2臺永磁同步輪邊電機，最大輸出扭矩為400x2N.m。K8系列電動大巴在運營里程較和效能K9系列有所提升，并保留了K9系列雙輪邊電機和雙氣囊懸架、BC系列電驅(qū)動空調(diào)以及可靠的整車控制系統(tǒng)。

通過吸取K9系列電動大巴使用和運營經(jīng)驗，對K8系列電動大巴的駕駛員、乘客、低頻噪音、視覺感官以及主動安全防護性進行重新優(yōu)化。

紅色箭頭：K7電動大巴 黃色箭頭；K8電動大巴

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