雷諾日產(chǎn)、三菱將共享電動(dòng)汽車技術(shù)

綜合外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車和雷諾汽車CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)周三表示，雷諾-日產(chǎn)和三菱汽車將統(tǒng)一化它們所有的電動(dòng)和混合動(dòng)力技術(shù)。

今年10月份，日產(chǎn)正式宣布已成功收購三菱汽車34%的股權(quán)，成為三菱的最大股東。這次收購將有助于加強(qiáng)雷諾和日產(chǎn)之間長(zhǎng)達(dá)17年合作伙伴關(guān)系。隨著三菱汽車的加入，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟2016年汽車總銷量將會(huì)達(dá)到1000萬臺(tái)，有資格躋身全球三大汽車集團(tuán)之列（去年全球銷量前三的車企分別是豐田、大眾和通用，年銷量分別是1015萬輛、993萬輛和984萬輛）。

據(jù)了解，本周三經(jīng)過股東投票之后，日產(chǎn)汽車和雷諾汽車CEO卡洛斯·戈恩成功擔(dān)任三菱董事會(huì)主席。同一天在接受《日經(jīng)新聞》采訪時(shí)戈恩表示，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將特別受益于三菱汽車更先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)。整個(gè)集團(tuán)都將采用這一技術(shù)，以避免研發(fā)重復(fù)。他說：“顯然，隨著三菱加的加入，三菱和聯(lián)盟都將使用同樣的平臺(tái)、同樣的技術(shù)，無論是電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛汽車還是互聯(lián)汽車?！?/p>

問及三菱燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)丑聞事件，戈恩表示自己并不知情，但“作為三菱未來的董事會(huì)主席，我的責(zé)任將是確保三菱嚴(yán)格治理，防止類似的情況再次發(fā)生。”

根據(jù)這三家公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)它們的電動(dòng)汽車規(guī)模將成為全球最大。