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聊聊影響電動汽車?yán)m(xù)航里程那些事!
聊聊影響電動汽車?yán)m(xù)航里程那些事! 新能源汽車網(wǎng)訊 電動車的續(xù)航里程可以算作是所有車主心中的一個痛,就算已經(jīng)是久經(jīng)沙場老司機(jī),也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過,有時候里程焦慮
新能源汽車網(wǎng)訊 電動車的續(xù)航里程可以算作是所有車主心中的一個痛,就算已經(jīng)是久經(jīng)沙場老司機(jī),也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過,有時候里程焦慮癥并非都是車的錯?那么今天筆者就跟大家聊聊影響電動汽車?yán)m(xù)航里程的那些事。
氣候變化差別大
可以說外界溫度的變化是對電動車?yán)m(xù)航最大的考驗之一,不論寒冷冬天還是炎炎夏日,電動汽車的續(xù)航里程都會有所減少。
低溫對鋰離子電池的充放電是有影響的,電解液會在低溫情況下會變得粘稠甚至凝結(jié),極大的影響了鋰離子的活力。
從而導(dǎo)致充電慢、充不滿,放電亦是如此,在這種此消彼漲當(dāng)中,給使用者帶來的最直觀的感受就是續(xù)航里程縮水了。
空調(diào)你用對了嗎?
毋庸置疑,空調(diào)對傳統(tǒng)動力或是新能源汽車都存在一定影響。與“燒油”不同的是,新能源汽車無法實現(xiàn)實時“補(bǔ)給”。正因如此,空調(diào)對于新能源車主來講,既奢侈又雞肋。那么,空調(diào)難道只是擺設(shè)?非也非也。開可以,但要開得恰當(dāng)。
作為電動汽車的第二大耗電設(shè)備,通常情況下使用空調(diào)確實對車輛續(xù)航有較大影響。有聰明的小伙伴可能會想著,我不用空調(diào)開著窗總可以了吧。夏天還好,要是在冬天,漫天飛雪,你開著窗戶你確定別人看到,不會報警抓你嗎?開個玩笑。
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