實(shí)地探訪(fǎng)：還原“空鐵”的發(fā)展歷程與技術(shù)全貌

　　 在城市的綠化帶上，由一座座的樁基撐起離地5米高的軌道梁，一列列熊貓?jiān)煨偷能?chē)廂倒掛在上面，在高樓大廈間疾馳，這樣的“空鐵”你敢坐嗎？

　　自“世界第一列以鋰電池動(dòng)力包為牽引動(dòng)力的空中懸掛式軌道列車(chē)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“空鐵”）11月下旬在成都掛線(xiàn)以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)上便已議論紛紛。有些網(wǎng)友感覺(jué)很“萌”，有些網(wǎng)友大呼“恐高”，也有些網(wǎng)友對(duì)其中的技術(shù)和安全細(xì)節(jié)存在疑問(wèn)。

　　為了還原這個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展歷程和技術(shù)全貌，記者于近日來(lái)到了成都“空鐵”試運(yùn)線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，并專(zhuān)訪(fǎng)了項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師、中科院院士翟婉明和項(xiàng)目出資企業(yè)四川中唐空鐵集團(tuán)副總經(jīng)理王凱等相關(guān)人員。

成都“新能源空鐵”掛線(xiàn)

　　“新能源空鐵”由民營(yíng)企業(yè)四川中唐空鐵集團(tuán)有限公司全資，西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室牽頭，聯(lián)合中國(guó)中車(chē)、中國(guó)中鐵、攀枝花鋼鐵公司等7家大型國(guó)有企業(yè)協(xié)同研制。

　　四川中唐空鐵集團(tuán)位于成都雙流西南航空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，距離雙流機(jī)場(chǎng)大約15分鐘的車(chē)程。站在公司門(mén)外，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到幾乎占據(jù)了整個(gè)生產(chǎn)園區(qū)的U型空鐵試驗(yàn)線(xiàn)。白色的單軌軌道梁全長(zhǎng)1400米，每隔約10米由一根離地5米高的樁基支撐。當(dāng)記者11月23日來(lái)到基地時(shí)，車(chē)身漆成黑白兩色、模仿熊貓?jiān)煨偷?ldquo;空鐵”已結(jié)束了當(dāng)天的試運(yùn)行任務(wù)，車(chē)頭上還掛著11月21日剪彩時(shí)的大紅花，靜靜地停在試驗(yàn)線(xiàn)上的橢圓柱形站臺(tái)里。

從中唐空鐵集團(tuán)門(mén)外看“新能源空鐵”試驗(yàn)線(xiàn)

橢圓柱形站臺(tái)