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特斯拉充電器緊急召回:存在充電過熱隱患
特斯拉充電器緊急召回:存在充電過熱隱患援引國外媒體報道,特斯拉近期宣布由于兩起充電適配器過熱引發(fā)插頭上的塑料熔化,該公司正在自發(fā)召回約7000個電動汽車充電適配器。據(jù)特斯拉周二發(fā)給
援引國外媒體報道,特斯拉近期宣布由于兩起充電適配器過熱引發(fā)插頭上的塑料熔化,該公司正在自發(fā)召回約7000個電動汽車充電適配器。
據(jù)特斯拉周二發(fā)給客戶的電子郵件顯示,今年11月,該公司的兩位客戶聲稱遭遇汽車充電適配器過熱的問題。不過,除了插頭上的塑料熔化之外,沒有出現(xiàn)更嚴(yán)重的破壞。特斯拉表示,該公司已經(jīng)把自愿召回電動汽車充電適配器一事通報給美國相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。特斯拉方面宣稱,這些適配器由該公司的外包供應(yīng)商生產(chǎn),至少有6個月沒有銷售了。
這兩起充電適配器過熱案例涉及NEMA14-30充電適配器,此適配器有時借助美國家庭使用的衣物烘干設(shè)備插座,對特斯拉的電動汽車進(jìn)行充電,因此,目前受影響的主要是美國國內(nèi)客戶,而國際市場的客戶則不受影響。特斯拉決定在未來幾周內(nèi)對此充電適配進(jìn)行更換,但在這段時間內(nèi),消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)停止使用這種適配器。
與此同時,特斯拉宣布,該公司還將更換NEMA 10-30和6-50充電適配器,盡管這些適配器目前并沒有遭遇故障,但其設(shè)計與NEMA 14-30適配器相似。這一更換預(yù)計大約需要3個月時間,鑒于這兩款充電適配器還沒有出現(xiàn)故障,因此特斯拉表示,在此更換期間,那些依賴這兩種充電適配器的客戶仍可以繼續(xù)使用。
在美國汽車行業(yè),召回現(xiàn)象較為普遍。據(jù)美國國家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù),去年,美國汽車行業(yè)的召回現(xiàn)象就非常突出,數(shù)量也創(chuàng)下了新高紀(jì)錄,涉及到5000多萬輛汽車。除此之外,《美國汽車新聞》報道,2015年美國汽車召回量連續(xù)第二年創(chuàng)下新高,總召回數(shù)超過5000萬輛。
此次召回電動汽車充電適配器已經(jīng)是特斯拉自2012年6月推出Model S汽車以來第五次召回舉措了,第一起也是召回了一些配件。一年之前,特斯拉實施了該公司史上的最大規(guī)模召回舉措,宣布召回全球范圍內(nèi)所有9萬輛已出廠的Model S電動汽車,原因就是這些汽車存在座椅安全帶隱患。今年4月,特斯拉又宣布召回了近3000輛Model X SUV汽車,原因是這種汽車的第三排座椅出現(xiàn)了問題。
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