首頁(yè) > 新能源汽車

全國(guó)碳配額分配標(biāo)準(zhǔn)敲定 全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)啟動(dòng)臨近

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2016-12-09 12:01:08
熱度:

全國(guó)碳配額分配標(biāo)準(zhǔn)敲定 全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)啟動(dòng)臨近   12月7日,從北京環(huán)交所獲悉,隨著全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)啟動(dòng)臨近,啟動(dòng)前關(guān)鍵的配額分配標(biāo)準(zhǔn)也已最終敲定。即此前透露我國(guó)碳市場(chǎng)將采取全國(guó)統(tǒng)

   12月7日,從北京環(huán)交所獲悉,隨著全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)啟動(dòng)臨近,啟動(dòng)前關(guān)鍵的配額分配標(biāo)準(zhǔn)也已最終敲定。即此前透露我國(guó)碳市場(chǎng)將采取全國(guó)統(tǒng)一配額分配標(biāo)準(zhǔn)后,國(guó)家發(fā)改委應(yīng)對(duì)氣候變化司副司長(zhǎng)蔣兆理日前進(jìn)一步明確表示,全國(guó)碳市場(chǎng)配額分配將確定以基準(zhǔn)線法為主,即單位產(chǎn)品的碳排放量在基準(zhǔn)線以上,生產(chǎn)的產(chǎn)品越多,獲得的配額就越大。而北京環(huán)交所董事長(zhǎng)朱戈也透露,自2013年啟動(dòng)以來(lái),碳交易試點(diǎn)的交易規(guī)模不斷擴(kuò)大,從北京的實(shí)踐來(lái)看,利用市場(chǎng)手段節(jié)能減碳的效果已經(jīng)初步顯現(xiàn)。

  按照規(guī)劃,明年我國(guó)將啟動(dòng)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng),正式將試點(diǎn)交易擴(kuò)展到全國(guó)。在業(yè)內(nèi)看來(lái),全國(guó)市場(chǎng)開閘前最關(guān)鍵的工作就是如何分配初始碳配額,但此前行業(yè)內(nèi)對(duì)于配額分配標(biāo)準(zhǔn)、方法始終難以形成統(tǒng)一意見,甚至有專家稱,這可能會(huì)成為全國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)前最大的阻礙。此前,有觀點(diǎn)認(rèn)為,相關(guān)部門可以參考《京都議定書》中對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的區(qū)別對(duì)待原則,向基礎(chǔ)相對(duì)較差、排放較多的地區(qū)多傾斜一些,而為治理相對(duì)更嚴(yán)格的地區(qū)收緊一些,但隨后不久,蔣兆理就公開否定了這一觀點(diǎn)。“西部等地區(qū)要發(fā)展但應(yīng)是通過轉(zhuǎn)移和其他方式扶持,就碳市場(chǎng)來(lái)說,一定是全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),否則這個(gè)市場(chǎng)就沒有任何意義。”蔣兆理表示。

  對(duì)于具體的碳配額分配標(biāo)準(zhǔn),蔣兆理明確將采取基準(zhǔn)線法為主的方式,即單位產(chǎn)品的碳排放量在基準(zhǔn)線以上,生產(chǎn)的產(chǎn)品越多,獲得的配額就越大;處于基準(zhǔn)線以下的企業(yè)就需要加大投資,讓單位產(chǎn)品的排放量高于基準(zhǔn)線,否則每生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品都要向市場(chǎng)購(gòu)買碳排放權(quán),或者只能退出市場(chǎng)。“只有一些特殊的行業(yè),比如熱電聯(lián)產(chǎn),在碳排放配額分配過程中,仍將階段性地實(shí)施碳強(qiáng)度法,但最終目標(biāo)還是要統(tǒng)一實(shí)行基準(zhǔn)線法。”蔣兆理表示。