數(shù)據(jù)更直觀 新能源車(chē)主需要知道的那些事

　　 近年來(lái)，在環(huán)保理念日益深入人心的大環(huán)境下，國(guó)家出臺(tái)了一系列扶持新能源汽車(chē)的相關(guān)政策，使得國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，迅速成為人們熱議的焦點(diǎn)。市場(chǎng)上的純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力，從限行限購(gòu)政策方面的特殊待遇，到國(guó)家和地方大力度的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，再配合充電樁等配套設(shè)施快速的在高速公路服務(wù)區(qū)、CBD商業(yè)區(qū)、公共停車(chē)場(chǎng)乃至許多小區(qū)之中搶占布局，使得新能源汽車(chē)的使用環(huán)境逐步完善起來(lái)，為許多對(duì)新能源汽車(chē)感興趣的車(chē)主掃平了購(gòu)車(chē)、用車(chē)的最大障礙。因此，新能源汽車(chē)在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)候選清單之中所占比重也越來(lái)越大。

　　然而你真的了解新能源汽車(chē)嗎？與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)具備一些不同的特性，讓有些老司機(jī)一時(shí)無(wú)法按照以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)它。除了價(jià)格之外，新能源汽車(chē)在日常使用中的性能究竟如何？今年9月至10月在新疆克拉瑪依和江蘇大豐舉辦的2016中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CCPC大賽”）中，新能源車(chē)型組（E組）所取得的成績(jī)讓許多人眼前一亮。

　　作為一名普通車(chē)主，我們?cè)谌粘Ｓ密?chē)過(guò)程中，最大的改善需求就是省油。新能源汽車(chē)有些是不用加油而是要充電的，那么我們就來(lái)看看它是不是省錢(qián)吧！接下來(lái)，我們將在本期介紹中，通過(guò)CCPC大賽的客觀比賽成績(jī)，為大家解析一下新能源汽車(chē)究竟有多省錢(qián)！

　　在CCPC大賽E組的比賽中，針對(duì)新能源車(chē)型的特點(diǎn)設(shè)立了長(zhǎng)距離經(jīng)濟(jì)性比賽，檢驗(yàn)參賽車(chē)輛的能耗情況。組委會(huì)特意在克拉瑪依站和大豐站的比賽中，分別安排了完全不同的路況。在克拉瑪依站，主要以城市、戈壁、沙漠等綜合路況為主，在有社會(huì)車(chē)輛的環(huán)境中進(jìn)行比賽，路途中會(huì)有紅綠燈，慢車(chē)等各種意外因素，因此與普通駕駛者在日常城市中的使用情況非常接近。而在大豐站，組委會(huì)則采用了封閉的高環(huán)線(xiàn)路進(jìn)行比賽，主要模擬車(chē)輛在高速上勻速行駛的情況。兩種路況綜合起來(lái)，就能夠全面的反映出車(chē)輛的綜合能耗水平了。

　　通過(guò)對(duì)比E組和普通燃油車(chē)型，即傳統(tǒng)技術(shù)組（T組）的長(zhǎng)距離經(jīng)濟(jì)性測(cè)試賽成績(jī)后，我們得到一個(gè)驚喜的發(fā)現(xiàn)。新能源汽車(chē)的平均成績(jī)核算成100km的消耗電量為15.34 度（KW·h）。如果按照每度電0.6元來(lái)計(jì)算的話(huà)，新能源汽車(chē)行駛100km的花費(fèi)僅為9.2元。傳統(tǒng)燃油車(chē)型中，在燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試中的最好成績(jī)是100km油耗4.22L，如果按照92號(hào)汽油6元/升來(lái)計(jì)算的話(huà)，需要花費(fèi)25.3元。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，在能源的花費(fèi)上，傳統(tǒng)燃油車(chē)型可以達(dá)到新能源車(chē)的將近3倍之多。由此也可以看出，新能源汽車(chē)在日常使用過(guò)程中，確實(shí)能夠節(jié)省不少錢(qián)。