【獨家】新能源車免車購稅第九批目錄深度分析

　　 11月26日工信部網(wǎng)站公布了新能源車免車購稅第九批目錄。這是國家為促進我國交通能源戰(zhàn)略轉型、推進生態(tài)文明建設、支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要鼓勵政策。

　　此次審批標準仍是根據(jù)《財政部國家稅務總局工業(yè)和信息化部關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（公告2014年第53號）的要求。本皮目錄與新能源車補貼應該沒有從屬關系，屬于與補貼并行的支持政策，考慮到臨近年末，此批目錄有利于新能源車的今年年末較好增長。

　　1、本批總體情況

　　第九批新能源車目錄是2016年11月24日簽署，26日發(fā)布，效率很高。而從第八批目錄開始，受到騙補風潮的影響，免稅目錄等的發(fā)布陷入停頓。第九批目錄有1052款車型，也是遠超過歷次的車型數(shù)量，體現(xiàn)了車企在新能源車研發(fā)和新產(chǎn)品推出的速度仍是較快的。

　　本次目錄中的亮點是燃料電池車的目錄也有7款，形成氫燃料電池新能源車的破冰啟程。

　　2、新能源車的廠家數(shù)量

　　本次新能源車推出的廠家數(shù)量達到123家，也是歷次新能源車廠家參與量最大的。考慮到部分企業(yè)同時申報客車和專用車的較多，因此分項數(shù)據(jù)不等于總和數(shù)據(jù)。

　　1-9批一共有168家企業(yè)申報免稅目錄，這也是龐大的新能源車企業(yè)體系。第九批廠家目錄中的乘用車企業(yè)數(shù)量達到35家，也是高于前期的峰值21家較多的。而客車企業(yè)的申報有66家，較前期的峰值53家增長不大；我把專用車和貨車企業(yè)同歸到專用車中，這樣簡化后方便一些，本次的專用車企業(yè)有65家申報，也是與客車企業(yè)并列為最大的新能源車群體。

　　3、新能源車續(xù)航里程

　　新能源車的續(xù)航里程總體持續(xù)增長，第九批總體平均是222公里，由于插混和純電動車的結構影響而有所波動。

　　其中純電動車達到249公里，其中純電動乘用車達到193公里，客車達到272公里。

　　而插電混動由于主要考慮補貼的續(xù)航里程下限要求，因此乘用車續(xù)航在70公里左右，提升不快。

　　4、新能源車的電池用量

第1頁/共2頁   首頁   下一頁   上一頁   尾頁