榮威e950續(xù)航里程實(shí)測(cè)：620km+完全沒(méi)問(wèn)題

　　 在一百多年以前，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)。然而因?yàn)榉N種問(wèn)題，讓它沒(méi)能像燃油車(chē)車(chē)一樣大踏步的先前發(fā)展。時(shí)過(guò)境遷，我們重拾對(duì)電動(dòng)車(chē)的熱情，這一次全世界都有決心對(duì)新能源車(chē)堅(jiān)持到底，使汽車(chē)工業(yè)再次看到進(jìn)步的曙光。同樣，有這樣一款中國(guó)制造的混動(dòng)車(chē)型愈發(fā)完美讓人激動(dòng)不已。

　　11月初，又一次機(jī)會(huì)接觸到了榮威e950，因?yàn)槟密?chē)時(shí)間較長(zhǎng)，索性我準(zhǔn)備和榮威e950邂逅一場(chǎng)“浪漫”的長(zhǎng)測(cè)計(jì)劃。(由于內(nèi)容較長(zhǎng)歡迎讀者選擇感興趣的測(cè)試項(xiàng)目閱讀)

 

　　與榮威e950相識(shí)有8個(gè)月有余，經(jīng)過(guò)幾次輕、中、重度的試駕，逐漸和e950建立起了行駛間微妙的默契。不夸張的說(shuō)，只是靠右腳細(xì)微的震動(dòng)變化，已經(jīng)能識(shí)別出e950在行進(jìn)中的4種行車(chē)模式。什么樣的速度，用怎樣的怎樣拿捏有道的一腳油門(mén)，才能讓車(chē)輛進(jìn)入最佳狀態(tài)都已了然于胸。所以由我來(lái)講這臺(tái)車(chē)，鐵定能讓你最快的了解它。

　　新能源車(chē)只談上牌不談續(xù)航都是“強(qiáng)奸”

　　辦公室老領(lǐng)導(dǎo)不喜歡新能源車(chē)，起初我認(rèn)為這些老前輩只是“汽油情節(jié)”太深變得頑固不化。了解之后其實(shí)不然，最主要的一個(gè)原因，“它不能讓我用的舒服，想走遠(yuǎn)路，充電五分鐘續(xù)航2公里表示不能接受”。所以在拿到e950試駕車(chē)的時(shí)候，我寄希望于這款中國(guó)品牌新能源車(chē)，能給我長(zhǎng)長(zhǎng)臉。有點(diǎn)啰嗦了，滿(mǎn)油滿(mǎn)電測(cè)試開(kāi)始。

 

　　出發(fā)地點(diǎn)：上海凌空SOHO地下停車(chē)場(chǎng)

　　上汽安悅充電交流電樁免費(fèi)使用，三層地下停車(chē)場(chǎng)足足有一百五十多個(gè)充電樁，電動(dòng)汽車(chē)的天堂。

 

　　電量即將補(bǔ)滿(mǎn)，動(dòng)力電池幾乎0電量情況完成補(bǔ)電所需時(shí)間3小時(shí)左右。結(jié)束前充電電流3.02A。這里需要說(shuō)明一下，為了更好的保護(hù)電池電量即將補(bǔ)滿(mǎn)的時(shí)候e950會(huì)自動(dòng)進(jìn)入涓流充電。

 

　　0-80%電量補(bǔ)充充電電流在15A左右，對(duì)于交流充電來(lái)說(shuō)流量非常給力。

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