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評新版動力電池規(guī)范：過于操之過急

來源：新能源汽車網(wǎng)
時間：2016-11-25 08:29:47
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評新版動力電池規(guī)范：過于操之過急　　 11月22日，工信部發(fā)布通知，公開征求對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見。對比2015年3月發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件

　　 11月22日，工信部發(fā)布通知，公開征求對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見。對比2015年3月發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的修訂，新版意見稿對相比舊版從各方面標(biāo)準(zhǔn)和要求全面提升。其中最令行業(yè)熱議的是對鋰離子動力電池企業(yè)產(chǎn)能要求從2億瓦時暴漲至80億瓦時，1年時間暴漲40倍，超出大多人的預(yù)期，筆者認(rèn)為，如果該規(guī)范在2017年真正落地實(shí)施，不利于行業(yè)的發(fā)展。

　　一、新版動力電池行業(yè)規(guī)范相比之前準(zhǔn)入門檻大幅提升

　　以下是新版動力電池規(guī)范和舊版的對比

動力電池,電池標(biāo)準(zhǔn),電動汽車

動力電池,電池標(biāo)準(zhǔn),電動汽車

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熱門標(biāo)簽：新能源汽車 產(chǎn)能 比亞迪 新能源汽車行業(yè)動態(tài)

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