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電動汽車充電新舊國標的區(qū)別及注意事項

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2016-11-07 09:00:32
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電動汽車充電新舊國標的區(qū)別及注意事項   本文主要總結(jié)了GBT27930-2011和GBT27930-2015中定義功能不同點,方便BMS、電池及整車相關(guān)開發(fā)和測試人員了解電動汽車

   本文主要總結(jié)了GBT27930-2011和GBT27930-2015中定義功能不同點,方便BMS、電池及整車相關(guān)開發(fā)和測試人員了解電動汽車充電新舊國標的區(qū)別及注意事項。

  一、概述

  通信握手階段增加握手啟動階段,配合握手辨識階段。握手啟動階段可以用來區(qū)分是否為2015版通信協(xié)議的標志。CML、CCS、CSD報文分別增加相關(guān)報文的長度,增加部分參數(shù)信息。

  二、握手邏輯

  1.新國標中握手是由充電機首先發(fā)起的,充電機不握手,BMS不做任何動作。2011版國標默認從充電握手辨識報文開始,同樣是充電機不握手,BMS不做任何動作。支持新國標的BMS默認運行2015版國標通信協(xié)議,上電后等待握手啟動報文。

  2.如果正常獲取到握手啟動報文,且啟動報文標識為充電機是2015版國標通信協(xié)議,則BMS使用2015版國標通信協(xié)議與充電機進行通信充電。

  3.如果未能正確獲取到握手啟動報文,且獲取到了充電辨識報文,則認為為2011版國標充電協(xié)議,BMS使用2011版國標充電機通信協(xié)議進行通信充電。

  4.完成充電后,BMS恢復默認2015版國標通信協(xié)議進行握手動作。

  三、報文

  1.PGN9728充電機握手報文(CHM)

  充電機通信協(xié)議版本號:BMS接收到此幀報文且3字節(jié)版本號為0x101(V1.1),認為充電機當前協(xié)議版本為V1.1,BMS此時以2015版協(xié)議與充電機進行通信充電。

  2.PGN9984BMS握手報文(BHM)

  BMS最高允許充電總電壓:“充電機參數(shù)配置”中“充電機最大充電電壓值”Vmax,發(fā)送值為Vmax+10.0V

  3.PGN256充電機辨識報文(CRM)

  首次與充電機通信收到此幀報文,表示充電機通信協(xié)議版本為2011版本,則BMS會切換到2011版本進行充電通信(通信超時的3次通信重連除外,因為通信重連不需要進行充電握手啟動,可直接進行充電辨識)。

  4.PGN512BMS辨識報文(BRM)

  2015國標報文優(yōu)先級修改為7

  2015版辨識報文中增加了BMS軟件版本號:byte6~8:模板版本(包含主版本、次版本、修正版本),byte2~5:0xFF,byte1:模板版本的編譯版本(只取低字節(jié))。

  5.PGN1536動力蓄電池充電參數(shù)報文(BCP)

  2015國標報文優(yōu)先級修改為7

  6.PGN2048充電機最大輸出能力報文(CML)

  增加最低輸出電流:BMS保存引最低輸出電流,PGN4096的電流需求不允許低于此值(禁止充電除外)。

  7.PGN2304BMS充電準備就緒報文(BRO)

  BMS充電準備就緒:就緒條件有:a.需要充電繼電器閉合。b.如果開啟繼電器粘連檢測,需要與絕緣檢測通信成功,用pch電壓完成粘連檢測(Vpch<50v),此功能默認不開啟。

  8.PGN2560充電機輸出準備就緒報文(CRO)

  充電機準備就緒:充電機準備就緒階段增加了充電機絕緣檢測功能,收到充電機的充電準備就緒0xAA且已經(jīng)發(fā)送BMS充電準備就緒報文給充電機,則BMS進入充電階段,否則等待雙方進行就緒狀態(tài)。

  9.PGN4352電池充電總狀態(tài)報文(BCS)

  2015國標報文優(yōu)先級修改為7

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