前三季度新能源車銷量TOP10：比亞迪遙遙領(lǐng)先 北汽追隨

　　 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示：16年前三季度新能源乘用車銷量21萬臺，同比增長122%，增幅較大。其中純電動車銷量達14.5萬臺，增長170%；插電混動達6.5萬臺，增長60%。分車型方面，純電動車型主要表現(xiàn)在小型車和緊湊型車，北汽EV系列，比亞迪e6、北汽EU系列表現(xiàn)突出，均突出1萬臺；插電混動方面，比亞迪唐突破2.6萬臺，遙遙領(lǐng)先。

　　第一名比亞迪唐

　　唐是雖然在8、9月份銷量下滑到2000臺，但是憑借出色的產(chǎn)品力表現(xiàn)，前7個月月均3000臺+的表現(xiàn)還是不錯的，最終完成了26788臺的銷量，同比增幅達377%。表現(xiàn)突出，除了榮膺前三季度銷量冠軍，同時也是插混車型的銷量冠軍。相信隨著后期電池供應(yīng)問題解決后，銷量也會自然上來。

　　第二名比亞迪秦

　　因受上海新政的影響以及一些潛在消費者被同門唐奪走，秦在4月份前一直處于低迷狀態(tài)，月銷維持在1000臺，但是隨著后期其他區(qū)域市場的打開，5月份開始，秦的銷量上升到2700臺+水平，在8、9月均突破3000臺大關(guān)，前三季度秦最終銷量為18391臺，但是同比來看還是有30%的降幅。

　　第三名北汽EV系列

　　EV系列作為主力，一直是北汽新能源銷量的主要貢獻車型，憑借北京地區(qū)的地緣優(yōu)勢及消費者對其產(chǎn)品的認可，前三季度的銷量表現(xiàn)也是穩(wěn)中有升，在淡季的6月也有1265臺，在旺季的9月完成了2659臺的業(yè)績，以15477臺的總量完成了前三季度的收官，同比增幅達49%。需要說的是，隨著同門EU系列的崛起，EV的使命也算完成了。

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