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新能源車:騙補丑聞蔓延 牽發(fā)產(chǎn)業(yè)整體動蕩
新能源車:騙補丑聞蔓延 牽發(fā)產(chǎn)業(yè)整體動蕩 因生產(chǎn)與銷售的汽車實際安裝電池容量小于宣傳中的容量,中國政府處罰了兩家新能源汽車制造商。這是在清潔能源汽車騙補丑聞蔓延之際官方最新行動
因生產(chǎn)與銷售的汽車實際安裝電池容量小于宣傳中的容量,中國政府處罰了兩家新能源汽車制造商。這是在清潔能源汽車騙補丑聞蔓延之際官方最新行動。
上月,中國政府查處包括日產(chǎn)、現(xiàn)代在內(nèi)超過25家汽車生產(chǎn)商違反清潔汽車補貼的法規(guī),中國支持新能源汽車業(yè)蒙上陰影,治理大規(guī)模污染的行動也或受影響。
去年中國政府為新能源汽車提供補助45億美元,但已決定2021年以前逐步撤銷補貼。在政策扶持下,去年國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量同比翻了兩番,達到33.1萬輛。
據(jù)報道,中國財政部取消了力帆集團和重慶恒通客車有限公司2016年的中央財政補助資金預(yù)撥資格,涉及補貼金額3.2億元(合4770萬美元)。
力帆集團在上交所發(fā)布的公告稱,財政部發(fā)現(xiàn)該司共計2395輛乘用車存在不符合申報新能源汽車補助條件的問題,涉及中央財政補助資金約1.14億元。
媒體稱,2013年至2015年恒通共有1176輛新能源車不符合申報條件,處以約6200萬元罰款,并被撤銷2016年中央財政補助資金預(yù)撥資格。
力帆拒絕就此事件立即發(fā)表評論。路透社未能聯(lián)系上恒通。兩家新能源汽車公司總部均設(shè)在中國西南直轄市重慶。
分析師指出,中國之前定的目標(biāo)是2016年全年銷售純電動汽車和插電式混合動力汽車合計70萬輛,如今對汽車廠商騙取補助的調(diào)查會影響實現(xiàn)該目標(biāo)。
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