新能源汽車技術(shù)路線圖將于10月28日發(fā)布

　　 在昨日舉行的2016中國汽車工程學(xué)會（襄陽）新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢論壇上，中國汽車工程學(xué)會理事長付于武透露，受工信部裝備司委托、中國汽車工程學(xué)會組織500多位專家歷時一年研究編制的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖，將于10月28日發(fā)布。

　　付于武透露，節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖的未來發(fā)展總體目標之一是：“新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。”

　　在發(fā)展方向和路徑選擇上，路線圖提出，以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口，以能源動力系統(tǒng)優(yōu)化升級為重點，以智能化水平提升為主線，以先進制造和輕量化等共性技術(shù)為支撐，全面推進汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化、信息化、智能化和高品質(zhì)。路線圖還進一步提出了節(jié)能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池、汽車輕量化、汽車制造等七大領(lǐng)域，并分別形成了各自領(lǐng)域的技術(shù)路線圖。

　　付于武表示，該技術(shù)路線圖是基于未來經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展、新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)重構(gòu)對汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重大需求而編制的，是汽車工程界的一項大型工程，達到了高起點、權(quán)威性、廣泛性、引領(lǐng)性、國際性、跨產(chǎn)業(yè)的突出特色，參與專家之多、涉及領(lǐng)域之廣、研究討論之深在國內(nèi)汽車行業(yè)尚無先例。