新能源車騙補：風波持續(xù)發(fā)酵 力帆不是第二單

　　 一如等待樓上扔靴子的老人，已經(jīng)等到另一只靴子落下的力帆汽車，雖然為那只靴子付出了1億元的代價，但相比其他仍在等待另一只靴子落下的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，心里卻也踏實了不少。

　　10月9日，力帆股份發(fā)布公告稱，收到國家財政部關(guān)于新能源汽車“騙補”的處理決定，并由此對2015、2016年營業(yè)收入和稅前利潤帶來1.1億元的“損失”。這是繼9月初財政部公開曝光蘇州金龍等5家“騙補”車企后，又一落馬的廠家。

　　“聽說還會有一些（處理）名單出來，但是會有不同的說法。”一家同樣在等待“扔靴子”的廠家的內(nèi)部人士透露的信息表明，隨著時間的推移，財政部還將陸續(xù)公布其他“騙補”車企名單和處理決定。

　　名單坐實

　　被坐實的力帆，及透露后續(xù)處理信息的那家車企，都出現(xiàn)在一份名為《國內(nèi)新能源汽車制造企業(yè)騙補違規(guī)謀補匯總表》的名單上。在這一長達72行的表格中，幾乎涉及了國內(nèi)所有從事新能源汽車生產(chǎn)和銷售的整車企業(yè)，其中不乏一汽、東風、上汽這樣的“國家隊”，及包括鄭州日產(chǎn)等在內(nèi)的合資企業(yè)。

　　令業(yè)界震驚的是，上述“涉案”的72家車企，共涉及騙補及謀補車輛76374輛，合計金額92.7億元。

　　盡管尚無官方回應(yīng)，但諸多細節(jié)均表明了這一名單的真實性。

　　在財政部正式下發(fā)處理決定之前，力帆汽車也曾于9月12日發(fā)布澄清公告，稱“經(jīng)核實，本公司并不處于上述5家之列，除此之外，公司暫未收到其他相關(guān)正式通知”。但時隔不到一個月，財政部的處理決定飄然而至，且力帆乘用車涉及的問題和金額與此前曝光名單中完全一樣——不符合新能源汽車補貼申報條件車輛共計2395輛，涉及中央財政補助資金達1.14億元。

　　能證明這一表格真實性的，還有財政部于9月8日公布的包括蘇州金龍、蘇州吉姆西客車、深圳五洲龍汽車等在內(nèi)的首批5家新能源汽車騙補企業(yè)。其中，蘇州金龍1683輛、蘇州吉姆西1131輛、深圳五洲龍154輛的“涉案”車輛，與表格中的數(shù)字別無二致。

　　“（專項）檢查小組來檢查之前，我們已經(jīng)整改了。現(xiàn)在已拿到檢查小組的證明信，說明沒有問題。”在那份表格被曝光的第一時間，其中的一家“涉案”車企相關(guān)負責人給出了含糊的回復(fù)；而前述透露后續(xù)處理信息的車企內(nèi)部人士同樣顧左右而言他，“主要是地方配套，需要充電樁建設(shè)、電路擴容、土地問題等等這一系列投放過程。”

　　與這兩家“上榜”的車企為自己百般辯解類似，力帆股份與金龍汽車也紛紛為自己開脫。

　　“這個事情搞清楚了，對公司、對行業(yè)都是好事情，補貼本只是推動行業(yè)發(fā)展的一個手段，但在實際操作中，細節(jié)理解上還是有一些偏差，通過這次查處，能推動行業(yè)良性發(fā)展。”力帆股份董秘湯曉東稱，公司并沒有主觀“騙補”的意愿。而在被財政部點名后，金龍汽車方面亦表示，子公司（蘇州金龍）對新能源補貼政策的理解和執(zhí)行上出現(xiàn)偏差，導致可能受到有關(guān)部門的處罰。

　　影響深遠

　　果然，在金龍汽車公開回應(yīng)子公司蘇州金龍“騙補”事件后的10月12日晚間，金龍汽車發(fā)布公告稱，公司收到財政部的處罰通知書。財政部將追回5.19億元，并擬按違規(guī)問題金額的50%處以2.59億元罰款，同時從2016年起取消公司中央財政補助資格，何時恢復(fù)將視整改情況而定。

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