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印度汽車制造巨頭欲進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)
印度汽車制造巨頭欲進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng) 據(jù)外媒10月10日?qǐng)?bào)道,被中國(guó)火爆的電動(dòng)車市場(chǎng)吸引,印度最大SUV制造商計(jì)劃通過同中國(guó)汽車制造商成立合資企業(yè),進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)?! ∮《?/p>
據(jù)外媒10月10日?qǐng)?bào)道,被中國(guó)火爆的電動(dòng)車市場(chǎng)吸引,印度最大SUV制造商計(jì)劃通過同中國(guó)汽車制造商成立合資企業(yè),進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)。
印度著名汽車制造商馬恒達(dá)電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官阿爾溫德·馬修斯稱,馬恒達(dá)的電動(dòng)車部門希望在中國(guó)尋找合資伙伴,制造和銷售電動(dòng)車。
馬修斯10月6日在一次采訪中稱:“我們一致在持續(xù)關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)”。他表示,中國(guó)市場(chǎng)非常有吸引力。但他拒絕透露是否已經(jīng)在和中國(guó)公司交涉。
報(bào)道指出,在中國(guó)市場(chǎng)上,印度汽車制造商已經(jīng)落后于歐美和日本的同行。馬恒達(dá)的韓國(guó)分公司雙龍汽車公司表示,希望中國(guó)市場(chǎng)能夠彌補(bǔ)英國(guó)脫歐后英國(guó)市場(chǎng)銷量的下降。此外,馬恒達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手塔塔汽車有限公司的捷豹和路虎分部目前在和奇瑞汽車合資生產(chǎn)SUV。
報(bào)道說,如果成功成立合資企業(yè),馬恒達(dá)將面臨超過200家中國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng),其中一些公司有馬化騰、馬云這樣的億萬(wàn)富翁的支持。
中國(guó)將發(fā)展新能源汽車視為時(shí)間能源安全與污染控制目標(biāo)的關(guān)鍵。中國(guó)政府希望到2020年能有500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路,并已為此在消費(fèi)者補(bǔ)貼等方面投入了巨額資金。
報(bào)道指出,對(duì)馬恒達(dá)來說,在中國(guó)進(jìn)行制造是非常必要,因?yàn)檫M(jìn)口汽車在中國(guó)需要繳納25%的稅,也無法獲得政府補(bǔ)貼,這樣與中國(guó)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的汽車相比吸引力較低。
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