充電樁安裝不易 看車主與物業(yè)的那些恩怨情仇

　　今天筆者為大家請(qǐng)來了一位知名的電動(dòng)汽車業(yè)主，和大家分享下他和他們小區(qū)物業(yè)關(guān)于充電樁安裝的恩恩怨怨。談一談，那個(gè)充電樁背后的斗智斗勇。下面就請(qǐng)他給大家做一個(gè)常規(guī)的自我介紹吧。

　　老王：大家好，我是今天的特邀嘉賓住在北京的老王。沒錯(cuò)，就是那個(gè)XX家隔壁的老王。

　　筆者：歡迎老王你的到來，聽說你近期買了一輛新能源電動(dòng)汽車。能給我們說一說為什么選擇新能源車嗎？

　　老王：這個(gè)怎么說呢？往大的說，我是為了遵從國家政策，響應(yīng)黨的號(hào)召，倡導(dǎo)綠色出行。往小了講，我是等不到牌照啊，搖號(hào)搖了4年，還是看不到希望。我家小王都快2歲了，買車已經(jīng)成了剛需了，我沒時(shí)間和車管所耗著。為了個(gè)牌照，我也是拼了。

　　筆者：嗯，響應(yīng)政策綠色出行是好事?。∧抢贤跄阗I電動(dòng)汽車后，牌照也有了是不是你的問題都解決了？

　　老王：筆者，哪有你想的那么簡單。買完新能源車，車和牌照是有了，但是后續(xù)的難題也來了。

　　筆者：哦？能和我說道說道是什么難題么，看看我這邊能不能幫的上忙。

　　老王：好的，且聽我一一道來。我今年4月份買的車，也就上下班用用，那么問題來了，開車總得有點(diǎn)吧，要有電的話首先得找地方充電吧？我下載了個(gè)關(guān)于充電樁的APP，查看了下公司附近的充電樁。第二天來到工作單位附近“探路”，發(fā)現(xiàn)工作單位15分鐘路程的范圍內(nèi)，只有三處公共充電樁，其中一處還被標(biāo)記了“不對(duì)外開放”：“按照軟件的信息，一共就是6個(gè)樁，我當(dāng)時(shí)心里就有點(diǎn)打鼓，七上八下的。”

　　事實(shí)證明我的擔(dān)憂并非空穴來風(fēng)，探路后發(fā)現(xiàn)，軟件中標(biāo)明可以充電的兩處充電樁，一處還常常閉門謝客，僅剩星街坊一處的充電樁可以使用，然而軟件中標(biāo)明的4個(gè)充電樁，也有一個(gè)無法使用。更讓我郁悶的是，利用中午休息的時(shí)間探路三次，次次充電樁都是“客滿”狀態(tài)：“一個(gè)大姐跟我說，想不排隊(duì)就充電，除非早上六點(diǎn)就來。”

　　筆者：既然外面的充電樁那么少或者需要排隊(duì)浪費(fèi)很長時(shí)間，有沒有考慮在自家樓下安裝一個(gè)充電樁呢，這樣也方便下班回來后就可以充電。

　　老王：后來，考慮過啊，但是事實(shí)是骨感的，不是你想裝就能裝的。還得靠腦子和嘴皮子和物業(yè)斗智斗勇，下面我就和你講講我的光榮史。6月份我去找了他們一趟，物業(yè)的人說法就是模棱兩可，跟我說政策上不反對(duì)，但你看小區(qū)配套設(shè)施不完善，達(dá)不到安裝充電樁的條件或者安裝充電樁的多了，小區(qū)電力面臨擴(kuò)容問題，如何解決？以后不可能每個(gè)車主都能安裝充電樁，那么對(duì)之前享受資源和之后無法享受到資源的業(yè)主利益如何調(diào)配等理由進(jìn)行推脫。