工信部：我國發(fā)布三項智能網(wǎng)聯(lián)汽車強制性國家標準

電車資源獲悉，8月23日，三項智能網(wǎng)聯(lián)汽車強制性國家標準正式發(fā)布，包括《汽車整車信息安全技術要求》《汽車軟件升級通用技術要求》以及《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》，這三項強制性標準將于2026年1月1日起開始實施。

電車資源注意到，這三項標準重點突出“安全”二字。其中：

GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術要求》規(guī)定了汽車信息安全管理體系要求，以及外部連接安全、通信安全、軟件升級安全、數(shù)據(jù)安全等方面的技術要求和試驗方法，適用于M類、N類及至少裝有1個電子控制單元的O類車輛，對于提升我國汽車產品的信息安全防護技術水平、強化產業(yè)鏈風險防范和應對網(wǎng)絡攻擊的能力、筑牢汽車信息安全防護基線具有重要意義。

GB 44496—2024《汽車軟件升級通用技術要求》規(guī)定了汽車軟件升級的管理體系要求，以及用戶告知、版本號讀取、安全保護、先決條件、電量保障、失敗處理等車輛軟件升級功能方面的技術要求和試驗方法，適用于具備軟件升級功能的M類、N類和O類車輛，為規(guī)范車企軟件升級行為、保障消費者權益和落實軟件升級監(jiān)管政策奠定堅實的標準基礎。

GB 44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)存儲和讀取、信息安全、耐撞性能、環(huán)境評價性等方面的技術要求和試驗方法，適用于M和N類車輛配備的自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，將為事故責任認定及原因分析提供技術支撐，有利于促進自動駕駛技術進步。

本次發(fā)布的三項標準是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的首批強制性國家標準，是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的創(chuàng)新成果與經驗總結，對提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全水平、保障產業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有重要意義。