享界S9上市后，北汽藍谷馬上增資100億，投資華為引望？

北京時間9月2日，A股上市公司北汽藍谷（600733.SZ），公布公告顯示，旗下子公司北汽新能源，擬公開掛牌增資不超過100億元，在引入戰(zhàn)略投資人后，北汽藍谷仍為北汽新能源控股股東。但公告顯示尚無法確定增資方。

根據(jù)財報顯示，在過去的四年半，北汽藍谷累計虧損達到了251.61億。北汽藍谷此番通過旗下100%控股的子公司北汽新能源進行增資，顯然就是為了提高公司的資金實力，也是為了更好的推動和華為合作的智選車模式的全新品牌——享界。在增資前，北汽藍谷直接持有北汽新能源99.99%的股權(quán)，通過北京藍谷極狐科技有限公司持有北汽新能源0.01%的股權(quán)，合計持有北汽新能源100%的股權(quán)。

根據(jù)和公告同步發(fā)布的由北京天健興業(yè)資產(chǎn)評估有限公司的評估報告顯示，交易標的的北汽新能源在2024年6月30日的財務數(shù)據(jù)如下營業(yè)收入45.27億，凈利潤為-11.24億，資產(chǎn)總額為291.05億，負債總額為227.24億。

北汽新能源100%股權(quán)的資產(chǎn)評估值為257.16億，注冊資本為107.98億，新增戰(zhàn)略投資人的增資價格不低于經(jīng)備案的評估結(jié)果，以不超過100億的增資金額認購北汽新能源新增注冊資本不超過約41.99億。

起了個大早趕了個晚集

北汽藍谷是和華為最早合作的車企，沒有之一。

早在2017年9月，北汽藍谷就和華為簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方合作的是華為HI模式，首款車型極狐阿爾法S全新HI版在2021年4月的傷害車展期間發(fā)布，但，這款定價在40萬左右的轎車，銷量肯定是不及雙方預期的。

雙方的合作，隨后也陷入了停滯，推動合作的雙方主導的負責人，基本上也換完了。

華為HI模式和極狐的合作，也可以基本上是宣告失敗。

失敗的原因有很多，下面只分享事實。在極狐阿爾法S全新HI版推出的同時，非HI版的極狐阿爾法S的價格是便宜一半，同時，極狐阿爾法S還和百度Apollo合作推出了Apollo Moon版。

當然了，極狐阿爾法S，不管是什么版本，賣得也是不瘟不火。

華為也把精力基本上放到了和賽力斯的合作，問界的火爆，讓賽力斯賺得盆滿缽滿，賽力斯不僅25億從華為手里買到了問界商標，還從重慶國資手里買回了賽力斯股權(quán)從而100%控股，還要花115億買華為車BU獨立后的引望10%的股權(quán)，甚至在2024年上半年實現(xiàn)盈利16.25億。

最早擁抱華為的北汽藍谷，看到賽力斯發(fā)展得如火如荼，各方都還是有想法的，并且也很快行動起來了。

這不，北汽藍谷迎來了和華為合作的第二個機會，那就是合作智選車模式，推出了獨立的新品牌——享界。

不超百億增資、抓住享界最后的門票

2024年8月6日，享界的首款車型S9正式上市。

從北汽藍谷公布的近幾個月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，產(chǎn)量從5月份的四千多來到了8月的超過1.24萬，銷量也從5月份的五千多來到了8月的超過1.3。

也有公告顯示，享界S9的大規(guī)模量產(chǎn)是從6月份開始的。

根據(jù)公開報道顯示，在8月26日，余承東公開宣布過享界S9上市20天大定是8000輛，這對于這款純電的定價在39.98和44.98萬的車型來說，或者對于北汽藍谷來說，這都是非常難得的數(shù)據(jù)。

但享界S9最近也遭遇了非常強烈的輿論風波，這里就不提了。對于北汽藍谷來說，享界S9后續(xù)應該還是會推增程版本，但面臨的最直接的競爭對手應該是騰勢Z9。享界S9的短期優(yōu)勢是搭載了華為乾崑智駕ADS3.0，在智能化上應該會有優(yōu)勢，但比亞迪和華為也合作了，首款搭載乾崑智駕ADS3.0的車型是方程豹豹8。

作為最早和華為合作的車企，北汽藍谷錯過了智選車的合作，沒有充分享受到華為的全面賦能，也失去了和華為合作中國汽車市場最熱銷的車型——SUV。

在競爭更為激烈的轎車領域，尤其是享界S9的定價所指向的BBA現(xiàn)金奶牛的56E的市場，難度其實還是非常大的。這需要更強的產(chǎn)品力，才有可能做到。

更強的產(chǎn)品力則需要更強的研發(fā)投入，對于北汽藍谷來說，資金問題應該是比較捉襟見肘了，在過去四年半，北汽藍谷累計虧損251.61億，定增不超100億，也能及時的補充資金，不至于在推動和華為合作享界的過程中，資金不足導致進展緩慢。

在汽車智能化的浪潮中，對于北汽藍谷來說，和華為合作享界，可能是最后的留在牌桌的機會了。

到底能不能留在牌桌上，甚至是通往下一階段的門票，就看享界后續(xù)的車型以及銷量情況了。

至于北汽藍谷會不會投資引望呢？估值1150億，北汽藍谷有資金搞嗎？定增不超100億，也不夠買10%的引望股權(quán)。

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