六年之后，海南省禁售燃油車！全球第一個(gè)吃螃蟹地區(qū)

面對(duì)汽車行業(yè)時(shí)代巨變，很多人還是非常抵觸新能源車。然而新能源車取代燃油車，是無可阻擋的大勢(shì)所趨。

海南省已經(jīng)確定，將于2030年全面禁售燃油車，成為全國乃至全球首個(gè)禁售燃油車的地區(qū)。當(dāng)然，事情其實(shí)并沒有這么簡單。

1. 海南省禁售燃油車

種種跡象表明，海南已經(jīng)確定于2030年全面停售燃油車。

早在2022年，海南省人民政府就發(fā)布了《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中提到停售燃油車分兩步走

到2025年，公共領(lǐng)域新增和更換車輛，使用新能源車比例達(dá)100%；

到2030年，私家車領(lǐng)域新增和更換車輛，使用新能源車比例達(dá)100%，至此全面禁售燃油車。

顯然，以前新能源車發(fā)展，大多都只是政策推動(dòng)、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)下的演進(jìn)。

不過，如今推動(dòng)新能源車對(duì)燃油車的取代，其“手法”是越來越積極，甚至激進(jìn)，比如立法。

今年8月16日，海南省工業(yè)和信息化廳發(fā)布一則《關(guān)于海南自由貿(mào)易港促進(jìn)新能源汽車發(fā)展規(guī)定立法咨詢服務(wù)項(xiàng)目的詢價(jià)函》。

文中表示，為有序推進(jìn)2030年停售燃油車，海南計(jì)劃開展海南自由貿(mào)易港促進(jìn)新能源汽車發(fā)展規(guī)定立法研究工作。

通過立法禁售燃油車，就是強(qiáng)制措施了。這也反映出，海南對(duì)于推廣新能源汽車的決心。

2. 地理位置非常適合

從地理位置、氣候天氣上來看，海南確實(shí)比其他地方更適合新能源汽車。

首先，海南島是我國最南端的省級(jí)行政單位，也是我國唯一一個(gè)完全位于熱帶區(qū)域的省份。

其氣候特征四季不分明，這里長夏無冬，年均平均氣溫25度左右，最低也有十幾度了。

這樣的溫度條件，無疑為新能源車的發(fā)展提供了沃壤，非常有利于電池能耗管理，不會(huì)出現(xiàn)寒冷天氣掉電快的難題，里程焦慮相對(duì)沒有那么嚴(yán)重。

其次，海南島不算太大，總面積才3.51萬平方公里。

其直線距離，東西不到200公里，南北不到300公里，環(huán)島一圈約850km左右。按照目前主流電動(dòng)車500公里左右的續(xù)航里程來看，日常完全夠用了。

疊加星羅密布的充電設(shè)施，以及自貿(mào)港綠色高新技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，讓海南擁有了發(fā)展新能源汽車得天獨(dú)厚的綜合條件。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年海南新能源滲透率高達(dá)56.8%，全國排名第一，遙遙領(lǐng)先于其他省份。

3. 事情沒有那么簡單

當(dāng)然，事情并沒有那么簡單，任何新事物取代舊事物，都不會(huì)是一帆風(fēng)順的。

首先，燃油車畢竟有上百年歷史，從技術(shù)、產(chǎn)品，到售后、維修，均已經(jīng)非常完善，占據(jù)主導(dǎo)地位。

而新能源車都處于發(fā)展之中，各個(gè)方面非常不完善，存在諸多問題，勢(shì)力尚小。

數(shù)據(jù)顯示，截止今年4月底，海南省汽車總保有量為204.5萬輛，其中新能源汽車保有量為32.8萬輛，占有率只有16%。約84%的汽車是燃油車，海南新能源車完全替代還需很多時(shí)間。

其次，關(guān)于新能源車，很多人在海南有過非常不好的體驗(yàn)。

基于安全考慮，海南島瓊州海峽渡輪規(guī)定，每次載運(yùn)新能源車比例不得超過總額的10%，并且須置放在指定的甲板首尾端位置。

龍年春節(jié)期間車流量加大，輪渡船票很難搶，新能源車更是長期一票難求。由此導(dǎo)致很多人，不得不多日滯留在島上。

新能源車主們苦不堪言，如此極其不好的體驗(yàn)，引發(fā)了許多負(fù)面情緒。這些都是海南在推廣新能源車、禁售燃油車過程中，亟須解決的痛點(diǎn)。

最后，政策導(dǎo)向、立法研究，海南禁售燃油車的決心，目前看起來很大。作為對(duì)比，國外早前明確制訂了同樣政策的國家，很多都已經(jīng)出爾反爾了。

例如德國、英國等多個(gè)歐洲國家，以前都將禁售燃油車的時(shí)間定在2030年，但很多國家后來都后悔了。

去年歐洲議會(huì)吸取各國意見，將時(shí)間推遲五年，通過了2035年禁售燃油車的議案。

即使這樣，事后還是有很多國家再次反悔，例如德國、意大利、匈牙利等國組成“反禁燃令”聯(lián)盟，抵制上述議案。

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