大眾百名工程師入駐小鵬總部，會(huì)有什么動(dòng)作？

有消息透露，大眾數(shù)百位工程師入駐廣州小鵬汽車(chē)總部辦公。據(jù)說(shuō)是“雙方的覆蓋范圍非常之廣，合作程度之深前所未有”，不排除雙方將有大動(dòng)作。

這意味著大眾與小鵬汽車(chē)的技術(shù)合作全面升級(jí)。小鵬汽車(chē)方面對(duì)于此事的反應(yīng)則顯得頗為謹(jǐn)慎。小鵬汽車(chē)公關(guān)部回應(yīng)稱(chēng)，關(guān)于與大眾進(jìn)一步合作的詳細(xì)情況，公司將在下周擇機(jī)向公眾披露。

這種感覺(jué)和當(dāng)年王鳳英加盟之前，小鵬汽車(chē)故作微妙的回復(fù)如出一轍，主打的就是一個(gè)不直接承認(rèn)或否認(rèn)。這一回應(yīng)不僅吊足了業(yè)界的胃口，也凸顯了雙方合作的重要性和敏感性。

客觀來(lái)說(shuō)，這則消息對(duì)于小鵬汽車(chē)的提振作用非常明顯。因?yàn)樾※i汽車(chē)進(jìn)入2024年以來(lái)，市場(chǎng)銷(xiāo)量就一直不振，主要表現(xiàn)是和蔚來(lái)、零跑、極氪等品牌相比有掉隊(duì)的趨勢(shì)，產(chǎn)品方面也遲遲沒(méi)有出現(xiàn)爆款，近期還出現(xiàn)高管離職，人員不穩(wěn)的情況。

總而言之，大眾和小鵬汽車(chē)合作升級(jí)，對(duì)于后者來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。

市場(chǎng)銷(xiāo)量漸行漸遠(yuǎn)

小鵬汽車(chē)6月交付數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月共交付新車(chē)約1.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%，環(huán)比增長(zhǎng)5%。1~6月，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)5.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%。而同期的蔚來(lái)汽車(chē)，6月銷(xiāo)量達(dá)21209輛，同比增長(zhǎng)98%，這已經(jīng)是連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量破兩萬(wàn)。蔚來(lái)上半年累計(jì)交付87426輛，同比增長(zhǎng)60%；零跑汽車(chē)6月交付20116輛，同比增長(zhǎng)52.3%，環(huán)比增長(zhǎng)10.7%，創(chuàng)下了歷史新高。前六個(gè)月累計(jì)交付量為86696臺(tái)；極氪汽車(chē)6月份交付突破2萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到了20106輛，同比增長(zhǎng)89%。1-6月份，極氪累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到87870輛，同比增長(zhǎng)106%。

理想和鴻蒙智行更不用說(shuō)了，月交付量都超過(guò)4萬(wàn)大關(guān)，小鵬汽車(chē)更是拍馬難及。

小鵬汽車(chē)2024年交付目標(biāo)為28萬(wàn)輛，上半年完成5.2萬(wàn)輛，下半年月均需要交付3.8萬(wàn)輛，壓力可想而知。

單以銷(xiāo)量論，如果說(shuō)理想和鴻蒙智行是新勢(shì)力的第一梯隊(duì)，蔚來(lái)、零跑、極氪為第二梯隊(duì)，那么小鵬汽車(chē)已經(jīng)淪為第三梯隊(duì)了，和哪吒平起平坐。

從產(chǎn)品方面來(lái)看，小鵬汽車(chē)這幾年一直沒(méi)有爆款車(chē)型的出現(xiàn)。2022年下半年上市的小鵬G9本來(lái)被寄予厚望，是可以和理想L9掰手腕的，但是奈何因?yàn)槎▋r(jià)問(wèn)題，導(dǎo)致啞火。因此才有了小鵬汽車(chē)組織架構(gòu)大調(diào)整，才有了王鳳英的加盟。隨后是P7i，G6，X9等車(chē)型，基本都是雷聲大雨點(diǎn)小，最終都沒(méi)有扛起來(lái)銷(xiāo)量。

智駕技術(shù)，一直都是小鵬汽車(chē)引以為傲的標(biāo)簽，也是一直以來(lái)的定位，但是面臨華為的強(qiáng)大壓力，還有蔚來(lái)、理想、小米等批評(píng)的追趕，小鵬的光環(huán)似乎也在退卻。更重要的是，對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，智駕并不是購(gòu)車(chē)的首要因素，空間、續(xù)航、價(jià)格更直接更起決定作用。不要說(shuō)在大眾市場(chǎng)，就是在高端市場(chǎng)，小鵬汽車(chē)也很難單憑智能駕駛這一招取勝。

雖然，對(duì)于以技術(shù)研發(fā)為主的車(chē)企，不能以銷(xiāo)量來(lái)論成敗，但是長(zhǎng)期的銷(xiāo)量沒(méi)有起色，確實(shí)挺打擊市場(chǎng)信心的。前段時(shí)間還傳出了王鳳英離職的消息，雖然被否認(rèn)了。但是，小鵬汽車(chē)原汽車(chē)技術(shù)中心組織負(fù)責(zé)人矯青春卻離職了。一切都顯得很耐人尋味。

何小鵬在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中說(shuō)，小鵬汽車(chē)的戰(zhàn)略將不會(huì)像以前一樣著眼于銷(xiāo)量增長(zhǎng)，將會(huì)更著眼追求高質(zhì)量、高效率。

何小鵬說(shuō)這話(huà)，表面上看是彰顯了他作為掌舵者的戰(zhàn)略定力和眼光，實(shí)際上也透露出一種無(wú)奈——早些年同一戰(zhàn)壕的蔚來(lái)和理想已經(jīng)高高在上了，以前的小兄弟極氪和零跑也壓了自己一頭?？胁粍?dòng)銷(xiāo)量，就只能追質(zhì)量吧。

和大眾的合作更加深入

雖然，小鵬汽車(chē)深挖技術(shù)，沒(méi)有取得更出色銷(xiāo)量，但是卻吸引了大眾汽車(chē)的目光。

2023年7月，大眾宣布向小鵬投資7億美元。在小鵬G9車(chē)型平臺(tái)、智能座艙及高階輔助駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，共同研發(fā)兩款新車(chē)型，并實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享。

進(jìn)入2024年，大眾與小鵬的合作更是迎來(lái)了新的進(jìn)展。今年2月，雙方簽訂了戰(zhàn)略技術(shù)合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議及聯(lián)合采購(gòu)計(jì)劃，4月，雙方宣布就電子電氣架構(gòu)技術(shù)達(dá)成新的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，預(yù)示著雙方將在未來(lái)共同打造更加先進(jìn)、智能的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。

可以說(shuō)，雙方的合作一直在升級(jí)，在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行合作。

目前來(lái)看，小鵬汽車(chē)已經(jīng)從和大眾的合作中開(kāi)始收益。2024年一季度財(cái)報(bào)顯示，小鵬汽車(chē)一季度的服務(wù)及其他銷(xiāo)售為4.623億，而在2023年一季度，該項(xiàng)業(yè)務(wù)的營(yíng)收為3.659億。有觀點(diǎn)認(rèn)為這多出來(lái)的一億多收入，應(yīng)該就是大與眾合作的研發(fā)分?jǐn)偸杖氲劫~。

不客氣的說(shuō)，小鵬汽車(chē)已經(jīng)找到一條不用靠賣(mài)車(chē)也能賺到錢(qián)的路徑?，F(xiàn)在看來(lái)，隨著和大眾的合作愈發(fā)深入，小鵬汽車(chē)未來(lái)在這方面的收益也將會(huì)更加豐厚。

而且，小鵬汽車(chē)并不只是局限于和大眾一家合作，它還和其他車(chē)企進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)合作方面的溝通。“小鵬會(huì)以開(kāi)放的心態(tài)來(lái)尋求與其他參與者的戰(zhàn)略合作機(jī)會(huì)。但我們最看重的是如何為合作伙伴關(guān)系帶來(lái)價(jià)值，并為彼此創(chuàng)造價(jià)值，而不僅僅是供應(yīng)商的關(guān)系。”

又是競(jìng)爭(zhēng)者，又是供應(yīng)商，這就比華為更進(jìn)一步。

小鵬汽車(chē)下半年的重點(diǎn)是MONA系列，首款車(chē)型M03目前已開(kāi)啟線上預(yù)約，預(yù)計(jì)8月正式上市。何小鵬說(shuō)M03是“同檔位最強(qiáng)智駕能力”，當(dāng)前15萬(wàn)元市場(chǎng)主打智駕的競(jìng)品并不多，從這一點(diǎn)看，M03值得期待。

另外，曾經(jīng)擔(dān)任蘭博基尼和法拉利的設(shè)計(jì)師胡安馬·洛佩茲親自參與設(shè)計(jì)M03，這將提升它的定位和質(zhì)感，或許將掀起小米SU7般的好評(píng)如潮，也未可知

可見(jiàn)，何小鵬對(duì)于M03是抱有極大的期望。何小鵬也表示，希望在今年下半年創(chuàng)造比小米SU7更好的銷(xiāo)量。

至于說(shuō)，M03能否復(fù)刻小米SU7的戰(zhàn)績(jī)，拯救小鵬掙脫出銷(xiāo)量泥潭，我們持續(xù)關(guān)注。

百姓評(píng)車(chē)

對(duì)于那些非頭部品牌來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在似乎進(jìn)入一個(gè)死胡同。打價(jià)格戰(zhàn)吧，不是長(zhǎng)久之計(jì)，不打價(jià)格戰(zhàn)，又撬不動(dòng)銷(xiāo)量。小鵬汽車(chē)通過(guò)和大眾深入合作，并且初步取得了成果，這對(duì)中國(guó)車(chē)企的多元化探索無(wú)疑是有益的經(jīng)驗(yàn)。

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