海南：到2025年新能源汽車保有量達到全省汽車保有量的20%

電車資源獲悉，6月3日，海南省人民政府辦公廳發(fā)布《海南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案(2024—2025年)》，其中提到，要大力推廣新能源車?？刂迫加蛙嚤Ｓ辛?，加快淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車，加大新能源車推廣應用。到2025年，公共服務領域新增和更換車輛100%使用清潔能源汽車；公務車、公交車、巡游出租車和分時租賃車清潔能源化比例力爭達到100%（除特殊用途外）；輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、網(wǎng)約車、旅游車等社會運營領域加快推進清潔能源化，新能源汽車保有量達到全省汽車保有量的20%。對短途貨物運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛。加快充電設施建設，到2025年，省內(nèi)總體車樁比小于2.5∶1，高速公路服務區(qū)快充站實現(xiàn)全覆蓋，充換電基礎設施網(wǎng)絡基本建成。

原文如下：

海南省人民政府辦公廳關于印發(fā)《海南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案（2024—2025年）》的通知

瓊府辦函〔2024〕71號

各市、縣、自治縣人民政府，省政府直屬各單位：

《海南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案（2024—2025年）》已經(jīng)省政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真貫徹落實。

海南省人民政府辦公廳

2024年5月15日

（本文有刪減）

海南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案（2024—2025年）

為貫徹國務院《關于印發(fā)<空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃>的通知》（國發(fā)〔2023〕24號），持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，全面落實黨中央、國務院建設中國特色自由貿(mào)易港戰(zhàn)略部署以及全省生態(tài)環(huán)境保護大會精神，以降低細顆粒物（PM2.5）濃度為主線，大力推進氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機物（VOCs）減排，實施空氣質(zhì)量持續(xù)改善和應對氣候變化協(xié)同控制，制定本方案。

一、行動目標

2025年海南省空氣質(zhì)量繼續(xù)保持優(yōu)良態(tài)勢。全省空氣質(zhì)量優(yōu)良率為98%以上，地級城市空氣質(zhì)量優(yōu)良率為98.0%以上，重污染天氣比率為0.0%；全省PM2.5平均濃度力爭達到11微克/立方米以下，地級城市不高于12.5微克/立方米。主要大氣污染物排放量進一步下降，其中NOx和VOCs重點工程減排量分別為0.40萬噸和0.13萬噸。

二、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，促進產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品綠色升級

（一）嚴格環(huán)境準入要求。

新改擴建項目嚴格落實國家和我省產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案、規(guī)劃環(huán)評、項目環(huán)評、節(jié)能審查、產(chǎn)能置換、重點污染物總量控制、污染物排放區(qū)域削減、碳排放達峰目標等相關要求，原則上采用清潔運輸方式。全面遏制高耗能、高排放、高污染、低水平（“三高一低”）項目盲目發(fā)展。

（二）加快推進重點行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰。

嚴格執(zhí)行并適時修訂《海南省產(chǎn)業(yè)準入禁止限制目錄》，研究將污染物或溫室氣體排放明顯高出行業(yè)平均水平、能效和清潔生產(chǎn)水平低的工藝和裝備納入淘汰類和限制類名單。嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能，全面淘汰實心粘土磚等磚瓦行業(yè)落后產(chǎn)能。涉及產(chǎn)能置換的項目，被置換產(chǎn)能及其配套設施關停后，新建項目方可投產(chǎn)。

（三）積極推進園區(qū)綠色低碳升級改造。

石化、化工、工業(yè)涂裝等高VOCs排放的新建項目必須進入工業(yè)園區(qū)。推進各類園區(qū)熱電冷聯(lián)產(chǎn)和綜合能源站建設，提高工業(yè)園區(qū)集中供熱覆蓋范圍和利用率。推動洋浦等重點工業(yè)園區(qū)集中供熱。澄邁老城、東方工業(yè)園區(qū)擴大供熱管網(wǎng)區(qū)域。推動萬寧檳榔加工產(chǎn)業(yè)入園入?yún)^(qū)，并實現(xiàn)集中供熱。

中小型傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)集中的市縣制定涉及大氣污染物排放的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃。對現(xiàn)有木材加工、石材加工等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，制定專項整治方案，按照“疏堵結合、分類施治”的原則，實施淘汰關停、搬遷入園、就地改造、做優(yōu)做強。因地制宜推進“綠島”工程建設，推進?？凇⑷齺喗ㄔO汽修集中噴涂工程中心。

開展“散亂污”動態(tài)排查整治，建立整治清單并逐項跟蹤銷號。嚴防“散亂污”企業(yè)異地轉(zhuǎn)移、死灰復燃，鞏固好前期“散亂污”企業(yè)整治成果，科學分類施策，疏堵結合，杜絕“一刀切”。

（四）優(yōu)化含VOCs原輔材料和產(chǎn)品結構。

嚴格控制生產(chǎn)和使用高VOCs含量溶劑型涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等建設項目，提高低（無）VOCs含量產(chǎn)品比重。實施源頭替代工程，加大工業(yè)涂裝、包裝印刷和電子行業(yè)低（無）VOCs含量原輔材料替代力度。汽車整車制造底漆、中涂、色漆，汽車修理底色漆、本色面漆，室外構筑物防護和城市道路交通標志推廣使用低（無）VOCs含量涂料。嚴格按照相關技術要求，執(zhí)行涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等VOCs含量限值標準，每季度至少開展1次抽檢，確保生產(chǎn)、銷售、進口符合標準的產(chǎn)品。

三、優(yōu)化能源結構，加速能源清潔低碳高效發(fā)展

（一）提高清潔能源比重。

提高清潔能源比重，到2025年，非化石能源消費比重達到22%左右，電能占終端能源消費比重達到35%左右。積極推動昌江核電二期、核電小型堆、氣電、“風光”等一批重大項目建設，積極穩(wěn)妥推動海上風電項目開發(fā)建設，勘查保護2至3個核電場址。推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃落地。繼續(xù)推進分布式天然氣綜合能源、儲氣調(diào)峰設施項目建設，鼓勵跨市縣合理布局生活垃圾焚燒發(fā)電項目。各市縣適時優(yōu)化高污染燃料禁燃區(qū)劃定。

（二）實施煤炭總量控制。

嚴控新增耗煤項目，禁止新增煤電及自備燃煤機組，淘汰落后產(chǎn)能，削減煤炭消費總量。加強煤炭質(zhì)量監(jiān)督，逐步減少工業(yè)燃煤，有序降低煤炭消費水平。強化鍋爐監(jiān)督管理，禁止新建、擴建燃煤鍋爐，禁止新建每小時2蒸噸及以下生物質(zhì)鍋爐。

（三）實施工業(yè)爐窯深度治理。

鼓勵工業(yè)爐窯使用電、天然氣等清潔能源。全面開展工業(yè)爐窯簡易低效污染治理設施排查，完善各類工業(yè)爐窯管理清單，通過清潔能源替代、升級改造、整合退出等方式，分類提出工業(yè)爐窯綜合治理技術路線。

四、優(yōu)化運輸結構，大力發(fā)展綠色運輸體系

（一）加快推動交通運輸結構綠色轉(zhuǎn)型。

進一步完善港口、機場、鐵路貨運場站、水路、物流園區(qū)的多式聯(lián)運功能，提高鐵路、水路貨運量，積極推進西環(huán)普速鐵路擴能改造項目和洋浦鐵路支線項目，支持?？谀险疚锪骰亟ㄔO。港口新建集裝箱及大宗干散貨作業(yè)區(qū)，同步規(guī)劃建設進港鐵路。新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道。國三及以下排放標準的柴油貨車和國一及以下排放標準的汽油車為高排放機動車，鼓勵通過區(qū)域限行、財政補貼等方式加快淘汰。

（二）大力推廣新能源車。

控制燃油車保有量，加快淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車，加大新能源車推廣應用。到2025年，公共服務領域新增和更換車輛100%使用清潔能源汽車；公務車、公交車、巡游出租車和分時租賃車清潔能源化比例力爭達到100%（除特殊用途外）；輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、網(wǎng)約車、旅游車等社會運營領域加快推進清潔能源化，新能源汽車保有量達到全省汽車保有量的20%。對短途貨物運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛。加快充電設施建設，到2025年，省內(nèi)總體車樁比小于2.5∶1，高速公路服務區(qū)快充站實現(xiàn)全覆蓋，充換電基礎設施網(wǎng)絡基本建成。

（三）深入推進非道路移動源污染防治。

持續(xù)推進非道路移動機械摸底調(diào)查、編碼登記。加大尾氣排放抽測頻次和比例，每年?？谑型瓿沙闇y不低于600臺，三亞市不低于200臺，其他市縣抽測比例不低于編碼登記數(shù)量的10%。適時優(yōu)化排放控制區(qū)范圍，加嚴高排放非道路移動機械認定標準。到2025年，基本消除非道路移動機械“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰國一及以下排放標準的非道路移動機械。

除用于消防、救護等應急保障外，港口、機場、鐵路貨場、物流園區(qū)、工礦企業(yè)等新增或更新的場內(nèi)作業(yè)車輛和機械基本實現(xiàn)新能源化。大力推動老舊鐵路機車淘汰。

（四）強化船舶港口及機場污染防治。

全面清理“三無”船舶，實施“減存量控增量”，全面淘汰松濤水庫燃油船舶、“三無”船舶，規(guī)范電動燃氣船舶管理。加快推動近海捕撈漁船減船轉(zhuǎn)產(chǎn)和更新改造補貼工作，壓減老舊漁船，進行更新改造，開展?jié)O船新能源試點。嚴格執(zhí)行船舶強制報廢制度，加快淘汰高污染、高耗能的客船和老舊運輸船舶，推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶，加快天然氣清潔能源替代。到2025年，基本消除船舶“冒黑煙”現(xiàn)象。海船進入沿海控制區(qū)海南水域，應使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油。對到港船舶開展船用燃油抽測率不低于1%。

落實碼頭岸電設施建設，加快船舶受電裝置改造，到2025年，全省港口岸電設施覆蓋率達100%，逐步提高船舶靠港岸電使用率。推廣地面電源（GPU）替代飛機輔助動力裝置。到2025年，?？诿捞m機場、三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場按應用盡用原則，近機位橋電使用率達到95%以上。

（五）全面保障成品油質(zhì)量。

加強車用、船用油品質(zhì)量監(jiān)督檢查。對油品進口、生產(chǎn)、倉儲、銷售、運輸、使用等全環(huán)節(jié)加強監(jiān)管，全面清理整頓自建油罐、流動加油車（船）和黑加油站點，嚴厲打擊油品走私及非標油品作為發(fā)動機燃料銷售等違法犯罪行為；加大柴油使用環(huán)節(jié)檢查力度，提升貨車、非道路移動機械油箱中柴油抽測頻次，對發(fā)現(xiàn)的非標油問題線索進行追溯，嚴厲追究相關生產(chǎn)、銷售、運輸者主體責任。

（六）完善機動車污染管控體系。

提高黑煙車非現(xiàn)場執(zhí)法發(fā)現(xiàn)率和處罰率。加強機動車尾氣路檢路查，第1—3季度每季度不少于1次，第4季度每月不少于1次，其中加大重型貨車的抽測比例。加大對柴油車集中使用和停放地的入戶檢查，嚴厲打擊拆除尾氣后處理裝置、破壞篡改車載診斷系統(tǒng)（OBD）等違法行為。

新生產(chǎn)貨車監(jiān)督抽查實現(xiàn)系族全覆蓋。強化在用車排放檢驗和維修治理，繼續(xù)實施機動車排放檢測與強制維護制度（I/M制度）和機動車排放召回制度。結合“雙隨機、一公開”工作開展排放檢驗機構檢測數(shù)據(jù)的監(jiān)督抽查。

五、全面加強面源污染控制，提升精細化管理水平

（一）實施揚塵精細化管控。

建筑工地以及公路、管道、水利等線性工程應做好施工規(guī)劃，避免大范圍開挖。將揚塵污染防治費用納入工程造價，同時將揚塵污染防治納入文明施工管理范疇和建筑市場信用管理體系。強化“線上+線下”監(jiān)管，建設“智能工地”示范工程，推進揚塵污染自動識別并推送。建立重點揚塵污染源管控清單并實行動態(tài)更新。深入推廣裝配式建筑，到2025年，裝配式建筑占新建建筑比例高于80%。

繼續(xù)推行道路機械化清掃、噴霧等低塵作業(yè)方式，建立健全與氣象條件相適應的城鄉(xiāng)道路常態(tài)化灑水降塵機制。到2025年，各市縣城市建成區(qū)道路機掃率達93%。開展渣土運輸車輛專項整治行動，渣土運輸車實施密閉規(guī)范化管理。嚴查運輸車輛揚塵污染，嚴厲打擊沿途遺撒行為。

全面開展裸地動態(tài)更新排查，明確分類整治和時限要求、責任單位。加強對沙、石、建筑廢料等易產(chǎn)生粉塵物料的露天堆場治理管控力度，做好噴淋、覆蓋等抑塵防塵措施。強化農(nóng)村裸露地表復綠。大型煤炭、礦石碼頭物料堆場完成密閉倉儲和物料輸送封閉改造，物料運輸車輛采用密閉車型或全覆蓋敞開車型。

（二）推進礦山生態(tài)環(huán)境綜合整治。

按照礦山地質(zhì)環(huán)境保護有關規(guī)定加快生產(chǎn)礦山恢復治理，積極推進歷史遺留礦山恢復治理。新建礦山按照有關要求推動綠色礦山建設，原則上同步建設鐵路專用線或采用其他清潔運輸方式。露天礦山開采工作面和運輸?shù)缆芬ㄆ诓扇⑺纫謮m降塵措施，堆料區(qū)、礦石輸送、裝卸料口、破碎加工車間應密閉生產(chǎn)并配套污染防治設施保障正常運行，堆土場要遮蓋并灑水抑塵。對限期整改不達標的礦山，根據(jù)生態(tài)環(huán)境、自然資源、安全生產(chǎn)、水土保持等要求依法關閉。

（三）優(yōu)化城鄉(xiāng)“四煙”整治。

鞏固秸稈露天焚燒智能化監(jiān)管成果，高清視頻監(jiān)控在線率不低于90%。綜合運用高清視頻監(jiān)控、無人機等手段，強化網(wǎng)格化監(jiān)管，提高秸稈焚燒火點監(jiān)測精準度和處置效率，在重點時段組織開展重點區(qū)域?qū)ｍ椦膊?。建立秸稈資源臺賬系統(tǒng)和定期調(diào)度機制，完善秸稈收儲運體系，提升產(chǎn)業(yè)化能力，提高離田效能。推進秸稈能源化等綜合利用，提高秸稈還田標準化、規(guī)范化水平，力爭到2025年，主要農(nóng)作物秸稈綜合利用率穩(wěn)定在86%以上。全省范圍內(nèi)全面禁止露天焚燒垃圾。

鞏固煙花爆竹禁燃禁放成果，優(yōu)化禁燃區(qū)范圍。加強春節(jié)、元宵等節(jié)假日期間煙花爆竹燃放管控。強化源頭管理，控制煙花爆竹批發(fā)企業(yè)總量，減少在市縣政府劃定的禁燃區(qū)內(nèi)核發(fā)煙花爆竹經(jīng)營（零售）許可證。

嚴厲打擊檳榔土法熏烤，嚴格落實屬地管理責任，嚴格執(zhí)行工作目標責任制和網(wǎng)格化綜合防控機制。組建聯(lián)合打擊執(zhí)法隊伍，在檳榔季結合空氣質(zhì)量夜間監(jiān)測數(shù)據(jù)變化情況，采用無人機偵查等科技手段開展巡查。積極推廣檳榔黑果烘烤環(huán)保設備，堵疏結合，促進檳榔產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。

嚴格督促餐飲服務單位安裝油煙凈化設施，建立并動態(tài)更新管理臺賬。全面開展餐飲服務單位油煙凈化設施運行情況排查整治，建立并動態(tài)更新管理臺賬。嚴格居民樓附近餐飲服務單位布局管理，擬開設餐飲服務的建筑應設計建設專用煙道。因地制宜解決人民群眾反映集中的油煙擾民問題，推動有條件的市縣實施治理設施第三方運維管理及在線監(jiān)控。各市縣政府結合實際科學合理劃定露天燒烤區(qū)域。

六、實施多污染物協(xié)同控制，切實降低排放強度

（一）實施VOCs全過程綜合整治。

開展簡易低效VOCs治理設施清理整治。推進石化化工行業(yè)VOCs綜合整治，深化泄漏檢測與修復（LDAR）工作。實施儲罐綜合治理，鼓勵儲罐使用低泄漏的呼吸閥、緊急泄壓閥，定期開展密封性檢測。污水處理場高濃度有機廢氣要采取單獨收集處理措施，含VOCs有機廢水儲罐、裝置區(qū)集水井（池）有機廢氣要密閉收集處理。加強非正常工況廢氣排放控制，企業(yè)開停工、檢維修期間，及時收集處理退料、清洗、吹掃等作業(yè)產(chǎn)生的VOCs廢氣，不得將火炬燃燒裝置作為日常大氣污染處理設施。加強揮發(fā)性有機液體裝卸管控，汽車罐車推廣使用密封式快速接頭。

（二）開展非電行業(yè)超低排放。

推進水泥行業(yè)超低排放改造和玻璃、石灰等行業(yè)實施深度治理。燃氣鍋爐推行低氮燃燒改造。生物質(zhì)鍋爐應采用配套布袋等高效除塵設施，禁止摻燒煤炭、垃圾、建筑板材等其他物料。推進整合小型生物質(zhì)鍋爐，積極引導城市建成區(qū)內(nèi)生物質(zhì)鍋爐（含電力）超低排放改造。全面開展鍋爐簡易低效污染治理設施排查整治，動態(tài)更新鍋爐臺賬，通過清潔能源替代、升級改造、整合退出等方式分類處置。全面排查清理涉煙氣和VOCs排放廢氣旁路，由于安全生產(chǎn)等原因必須保留的，旁路要同時安裝在線監(jiān)控系統(tǒng)及備用處置設施。

（三）開展惡臭異味污染專項治理。

對群眾反映強烈的惡臭異味擾民問題加強排查整治，投訴集中的工業(yè)園區(qū)、重點企業(yè)要安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)。加強部門聯(lián)動，因地制宜解決人民群眾集中反映的惡臭異味擾民問題，重點開展化工、制藥、工業(yè)涂裝、橡膠等行業(yè)惡臭污染綜合治理，加強垃圾、污水處理各環(huán)節(jié)臭氣異味控制。老城等惡臭異味擾民問題突出的園區(qū)，產(chǎn)臭的重點企業(yè)要收集無組織排放惡臭異味氣體并高效除臭。

（四）有效控制氨排放。

減少單位面積化肥施用量，提高化肥利用率，到2025年，全省化肥單位面積施用量減少15%以上，化肥利用率達到43%。推廣標準化規(guī)模養(yǎng)殖，鼓勵種養(yǎng)結合一體化經(jīng)營。到2025年，畜禽糞污資源化利用率達到90%。開展大型規(guī)模畜禽養(yǎng)殖場氨排放核算試點，加強氮肥等行業(yè)大氣氨排放治理；強化工業(yè)源煙氣脫硝設備氨逃逸防控。

（五）對重點行業(yè)開展專項整治。

確保工業(yè)企業(yè)全面穩(wěn)定達標排放，強化治污設施運行維護，減少非正常工況排放，定期開展工業(yè)企業(yè)督查檢查工作。開展使用生物質(zhì)鍋爐、機制砂生產(chǎn)、燒結磚瓦、混凝土攪拌行業(yè)企業(yè)整治，要求地面硬化、燃料和原材料入棚入倉、傳送帶完全密閉，全面整治無組織排放。對存在問題的企業(yè)進行整改復查銷號。

（六）強化城市核心區(qū)綜合整治。

動態(tài)更新城市核心區(qū)工業(yè)企業(yè)、施工工地、裸地、餐飲服務單位、加油站、柴油貨車通行主要道路、非道路移動機械等大氣污染源管理清單臺賬，實施城市核心區(qū)大氣污染源精細化管控。做好重點路段灑水降塵和清掃，及時清理綠化帶及路面邊緣積土。推進城市核心區(qū)全面使用電、燃氣等清潔能源替代柴薪。

七、健全機制建設，完善大氣環(huán)境管理體系

（一）創(chuàng)建大氣污染防治精細化管理體系。

設立各市縣空氣質(zhì)量差異化的年度目標。根據(jù)自貿(mào)港建設發(fā)展需求，探索構建國際化的空氣質(zhì)量評價體系。堅持目標引領，深入實施大氣污染防治“監(jiān)測與問題發(fā)現(xiàn)—預警預報—評價研判—工作響應”全鏈條響應工作機制，完善污染物源頭管控+末端應急響應機制，深化大氣污染防治網(wǎng)格化管理。

（二）優(yōu)化污染天氣分級應急響應措施。

市縣嚴格落實空氣質(zhì)量異常實時響應機制，及時啟動污染天氣分級響應預案，第一時間排查、處置和反饋，形成閉環(huán)?；谖廴驹磁欧徘鍐蝺?yōu)化污染天氣分級響應措施，督促轄區(qū)內(nèi)大氣環(huán)境監(jiān)管重點單位制定與污染天氣分級響應相銜接的“一企一策”方案。強化人工影響天氣干預手段，建立人工增雨常態(tài)化作業(yè)機制。

（三）強化區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。

加強我省空氣質(zhì)量與華南區(qū)域、北部灣區(qū)域空氣質(zhì)量預報預警聯(lián)動、預報業(yè)務會商。推動市縣大氣污染協(xié)同防治，針對秸稈露天焚燒、檳榔土法熏烤、鄰近市縣交界處的高排放工業(yè)企業(yè)等易產(chǎn)生區(qū)域性污染影響的污染源，開展聯(lián)合或交叉監(jiān)督執(zhí)法行動。對市縣交界區(qū)域涉及大氣污染物排放重點行業(yè)新建項目，以及對下風向空氣質(zhì)量影響大的新建高架源項目，有關市縣要開展環(huán)評一致性會商。

八、增強基礎能力建設，推進治理能力現(xiàn)代化

（一）持續(xù)優(yōu)化空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡。

優(yōu)化各市縣城市空氣質(zhì)量監(jiān)測點位空間布局。逐步完善重點港口碼頭、機場、重點城市道路等交通空氣質(zhì)量自動監(jiān)測網(wǎng)絡。地級城市開展非甲烷總烴監(jiān)測，在重點市縣、工業(yè)園區(qū)、五指山背景站開展臭氧前體物VOCs組分監(jiān)測，形成全省臭氧前體物綜合監(jiān)測網(wǎng)。

（二）增強污染源監(jiān)管監(jiān)測能力。

各市縣定期更新大氣環(huán)境監(jiān)管重點排污單位名錄，每季度對大氣環(huán)境監(jiān)管重點單位開展1次執(zhí)法監(jiān)測。對燒結磚瓦行業(yè)企業(yè)開展全覆蓋執(zhí)法監(jiān)測，對燃燒生物質(zhì)鍋爐企業(yè)、有加熱設備的木材加工企業(yè)等開展執(zhí)法抽測，監(jiān)測超標的依法整治。大氣環(huán)境監(jiān)管重點單位試點安裝能間接反映排放及污染設施運行狀況的工況監(jiān)控設備、用電（用能）監(jiān)控設備和視頻監(jiān)控設備等。

強化“人防+技防”監(jiān)管模式，充分運用無人機、高清攝像頭、遙感監(jiān)測等技術手段，因地制宜推行“環(huán)衛(wèi)工人+12345熱線”機制，落實“發(fā)現(xiàn)—推送—處理—反饋”閉環(huán)監(jiān)管機制。各市縣生態(tài)環(huán)境監(jiān)測站須配備煙氣煙塵分析儀、柴油車尾氣檢測儀器、林格曼黑度測試儀、便攜式VOCs檢測儀等，具備廢氣及機動車尾氣監(jiān)測能力。對標先進經(jīng)驗，推動船舶尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)建設，對我省水域在航船舶的大氣污染物排放實施監(jiān)測監(jiān)管。

（三）強化大氣環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法。

強化基層生態(tài)環(huán)境執(zhí)法隊伍裝備標準化建設。充分利用在線監(jiān)控、電量監(jiān)控、視頻監(jiān)控和無人機檢查等科技手段開展非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)管，減少現(xiàn)場檢查頻次，優(yōu)化執(zhí)法方式，提高生態(tài)環(huán)境執(zhí)法效能。嚴格落實日常監(jiān)管與行政處罰銜接機制，嚴厲打擊大氣環(huán)境違法行為。

九、健全法規(guī)標準體系，加大政策激勵

（一）完善法規(guī)標準。

嚴格執(zhí)行國家大氣污染防治有關法律法規(guī)和政策標準。加快制訂我省鍋爐、加油站、汽修等行業(yè)大氣污染物排放地方標準和海南省環(huán)境空氣質(zhì)量發(fā)布技術規(guī)范。研究海南省機制砂、燒結磚瓦等行業(yè)大氣污染防治技術規(guī)范指南。開展重點行業(yè)執(zhí)行特別排放限值可行性研究。

（二）加大政策激勵。

全省各級財政部門按照財政事權和支出責任劃分原則，統(tǒng)籌資金支持大氣污染防治，保障基礎能力建設各項任務順利完成。市縣政府鼓勵企業(yè)積極謀劃實施大氣污染減排工程，建立政府、企業(yè)、社會多元化投資機制，拓寬融資渠道。支持空氣質(zhì)量優(yōu)良市縣探索開展有利于人體健康物質(zhì)的監(jiān)測及示范應用。對港口岸基供電實施支持性電價政策。鼓勵各地對新能源城市公共汽車充電給予積極支持。支持各市縣創(chuàng)建大氣污染防治樣板。

十、落實保障措施，開展社會全民行動

（一）加強組織領導。

各市縣政府對本轄區(qū)大氣污染防治工作負總責，地級市組織制定本地實施方案，其他市縣可參照本方案執(zhí)行，不再單獨制定實施方案及配套措施，全面抓好各項任務落實。省國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設和生態(tài)環(huán)境保護督察領導小組辦公室負責本方案各項目任務的統(tǒng)籌、調(diào)度、跟蹤評估及考核，常態(tài)化開展大氣專項督導。省直相關部門根據(jù)職責分工抓好落實，按月對各市縣有關工作開展檢查調(diào)度，曝光突出問題。

（二）強化科技支撐。

加大科研項目支持力度，重點加強大氣污染源排放清單編制、大氣污染物來源解析、背景濃度等方面的基礎性研究。2025年以前，各市縣完成大氣污染源排放清單編制，常態(tài)化逐年動態(tài)更新并上報省級生態(tài)環(huán)境部門。推動大氣污染物和溫室氣體排放融合清單編制。

（三）實施全民行動。

環(huán)境監(jiān)管重點單位及時公布企業(yè)相關信息。機動車和非道路移動機械生產(chǎn)、進口企業(yè)依法向社會公開排放檢驗、污染控制技術等環(huán)保信息。政府帶頭開展綠色采購，全面使用低（無）VOCs含量原輔材料生產(chǎn)的產(chǎn)品，使用新能源車輛。落實污染有獎舉報制度。加強宣傳教育，提升公民環(huán)境意識，形成簡約適度、綠色低碳、文明健康的生活方式和消費模式。企業(yè)積極實行綠色生產(chǎn)，推進治污減排。