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三大業(yè)務(wù)齊增長(zhǎng),小米駛?cè)胗燔嚨?/p>

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2024-05-26 07:29:57
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三大業(yè)務(wù)齊增長(zhǎng),小米駛?cè)胗燔嚨辣炯径葍?nèi),小米的硬件業(yè)務(wù)明顯走強(qiáng),帶動(dòng)了公司整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)超預(yù)期。大核心業(yè)務(wù)的回暖,加之市場(chǎng)對(duì)汽車業(yè)務(wù)的持續(xù)熱情,小米或?qū)⒂瓉?lái)新一波上漲。小米發(fā)布了

本季度內(nèi),小米的硬件業(yè)務(wù)明顯走強(qiáng),帶動(dòng)了公司整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)超預(yù)期。大核心業(yè)務(wù)的回暖,加之市場(chǎng)對(duì)汽車業(yè)務(wù)的持續(xù)熱情,小米或?qū)⒂瓉?lái)新一波上漲。

小米發(fā)布了2024年第一季度財(cái)報(bào),這張成績(jī)單備受關(guān)注,因?yàn)檫@也是小米SU7上市后的首份財(cái)務(wù)成績(jī)單。

本季度,小米的好消息,三大業(yè)務(wù)板塊均穩(wěn)步增長(zhǎng)的情況下,集團(tuán)整體同時(shí)實(shí)現(xiàn)了增收與增利。經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)更是創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到65億元人民幣。 

與此同時(shí),小米汽車也帶來(lái)了超出預(yù)期的好消息。 

下一階段,面對(duì)暴增的訂單,小米汽車要如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能爬坡,以及隨著汽車的上市與銷售,小米集團(tuán)要如何進(jìn)一步完善其“人車家”的生態(tài)閉環(huán),成了業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。 

三大業(yè)務(wù)齊增,規(guī)模與利潤(rùn)并重

小米傳來(lái)捷報(bào)。

5月23日,小米集團(tuán)發(fā)布2024年第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。其中集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收755億元人民幣,連續(xù)兩個(gè)季度雙位數(shù)增長(zhǎng),經(jīng)調(diào)凈利同比大增100.8%,達(dá)65億元,創(chuàng)單季度歷史新高。 

營(yíng)收、盈利雙增的背后是三大主流業(yè)務(wù)共同增長(zhǎng)。 

拆開來(lái)看,小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)在本季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收465億元,連續(xù)4個(gè)季度環(huán)比增長(zhǎng),3個(gè)季度同比增長(zhǎng),小米全球智能手機(jī)出貨量同比提升33.7%至4060萬(wàn)臺(tái)。據(jù)Canalys數(shù)據(jù),小米全球智能手機(jī)出貨量已連續(xù)15個(gè)季度排名前三,市占率達(dá)13.8%。 

手機(jī)出貨量增長(zhǎng)的同時(shí),在全球化和高端化的推動(dòng)下,小米手機(jī)業(yè)務(wù)的盈利能力也在增長(zhǎng),本季度智能手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到了14.8%,同比提升3.6個(gè)百分點(diǎn)。 

小米IoT與生活消費(fèi)品業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了歷史性突破,本季度收入同比增長(zhǎng)21.0%至人民幣204億元,毛利率同比大幅提升4.1個(gè)百分點(diǎn)至19.90%,同樣創(chuàng)下歷史新高。 

根據(jù)IDC數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),本季度小米平板產(chǎn)品出貨量同比增長(zhǎng)93%,可穿戴設(shè)備在中國(guó)大陸出貨量同比增長(zhǎng)達(dá)70%。據(jù)Canalys數(shù)據(jù),小米TWS耳機(jī)本季度出貨量在中國(guó)大陸市場(chǎng)榮獲第一,在全球市場(chǎng)首次超過(guò)三星,排名升至第二。 

互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)作為小米集團(tuán)第三大業(yè)務(wù)支柱,同樣實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。本季度互聯(lián)網(wǎng)收入為80億元,同比增幅14.5%,同樣創(chuàng)下歷史新高。同時(shí),該業(yè)務(wù)毛利率也提升至74.2%。2024年3月,小米全球月活躍用戶數(shù)達(dá)到6.58億,同比增長(zhǎng)10.6%。其中,中國(guó)大陸月活躍用戶數(shù)達(dá)到1.60億,同比增長(zhǎng)9.7%,境外互聯(lián)網(wǎng)收入達(dá)人民幣25億元,創(chuàng)歷史新高,占整體互聯(lián)網(wǎng)收入比例同步提升至31.2%。 

從本季度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看,小米的關(guān)鍵詞就是“創(chuàng)新高”“增收與增利”并行。 

這離不開小米高端化與全球化的策略。 

就拿小米的業(yè)務(wù)大本營(yíng),智能手機(jī)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),繼站穩(wěn)中國(guó)大陸4K-6K價(jià)格段后,小米持續(xù)向高價(jià)格段突破。據(jù)第三方數(shù)據(jù),本季度小米在中國(guó)大陸5K-6K價(jià)位段智能手機(jī)市占率達(dá)10.1%,同比提升5.8個(gè)百分點(diǎn)。此外,小米高端智能手機(jī)(中國(guó)大陸地區(qū)高端智能手機(jī)為零售價(jià)人民幣3000元及以上的機(jī)型)出貨量也有新的突破,整體占比達(dá)21.7%,同比提升1.4個(gè)百分點(diǎn)。 

小米IoT重點(diǎn)品類也有全新突破。小米智能大家電產(chǎn)品憑借良好的市場(chǎng)口碑、豐富的產(chǎn)品矩陣及智能化的領(lǐng)先體驗(yàn),銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。其中小米空調(diào)出貨量同比增長(zhǎng)63%,超69萬(wàn)臺(tái);小米冰箱出貨量同比增長(zhǎng)52%,超53萬(wàn)臺(tái);小米洗衣機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)47%,超36萬(wàn)臺(tái)。 

小米電視高端品類也持續(xù)升級(jí)。2024年4月,小米電視發(fā)布全新S Mini LED系列新品,屏幕采用Mini LED顯示技術(shù),搭配高階背光分區(qū),配置小米自研大師畫質(zhì)引擎,配備小米青山護(hù)眼。小米電視以高端畫質(zhì)全面進(jìn)入Mini LED時(shí)代,開啟Mini LED電視普及風(fēng)暴。超強(qiáng)的產(chǎn)品體驗(yàn)帶動(dòng)銷量持續(xù)上漲,據(jù)行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)洛圖科技線上零售監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),Q1小米Mini LED電視零售量份額已經(jīng)超過(guò)20%。 

高端化的腳步同樣踏入了海外市場(chǎng),2024年2月,小米在西班牙巴塞羅那召開小米14系列全球發(fā)布會(huì),海外首發(fā)小米14、小米14 Ultra等多款旗艦手機(jī)。小米14 Ultra海外定價(jià)1499歐元(折合人民幣近1.2萬(wàn)元),這是小米高端旗艦產(chǎn)品第一次的全球同步開售,也是小米高端化的一個(gè)重要里程碑。 

造車首站大超預(yù)期

三大業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng),新增業(yè)務(wù)汽車業(yè)務(wù)的成績(jī)也非常樂(lè)觀。 

3月28日,小米SU7正式上市,從宣布造車到汽車上市,小米履行了與消費(fèi)者的三年之約。 

小米汽車,上市即大火。北京一位消費(fèi)者陽(yáng)陽(yáng)(化名)在25日的開放日就去小米專賣店看了車,“我去的還是周一中午,當(dāng)時(shí)在店內(nèi)除了我還有5-6波看車的客人,人很多。”28日的發(fā)布會(huì)結(jié)束后,陽(yáng)陽(yáng)更加心動(dòng),“作為女司機(jī),對(duì)于車內(nèi)防曬、手機(jī)支架這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)非常心動(dòng)。我覺(jué)得現(xiàn)在新能源車的性能越來(lái)越趨同,在這樣的前提下,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)就能成為勝敗的關(guān)鍵。” 

開售4分鐘,小米SU7大定破萬(wàn)、7分鐘破2萬(wàn)、7天破10萬(wàn),鎖單破4萬(wàn)。到了5月15日,小米汽車官方公眾號(hào)發(fā)布信息,完成了第1萬(wàn)輛小米SU7的交付,上市43天交付破萬(wàn)。這不只是對(duì)小米汽車的肯定,更是對(duì)其產(chǎn)能爬坡的挑戰(zhàn)。 

我們都知道,新能源車是以銷定產(chǎn)的,所以等待交付成了一種習(xí)慣。不過(guò)隨著行業(yè)越來(lái)越成熟,各家車廠都在縮短等車時(shí)間上做文章。以前一款車動(dòng)輒等上幾個(gè)月甚至半年,現(xiàn)在越來(lái)越多的車型都開啟了“上市即交付”,小米汽車也是如此。 

面對(duì)這“潑天”的訂單,小米汽車也作出了相應(yīng)的擴(kuò)產(chǎn)準(zhǔn)備。 

“首款車型的產(chǎn)能爬坡是每一個(gè)新能源車企必須面對(duì)的問(wèn)題。”新能源行業(yè)專家何佳(化名)評(píng)價(jià)道,“小米汽車的優(yōu)勢(shì)在于,品牌效應(yīng)足夠強(qiáng)大,消費(fèi)者的黏性會(huì)更高,大家愿意去等待。而另一方面,由于多年的智能手機(jī)供應(yīng)商管理經(jīng)驗(yàn)也給足了小米集團(tuán)對(duì)供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力,可以更快地做出反應(yīng)。” 

除了卷產(chǎn)能,在卷汽車智能化上,小米也毫不含糊。目前,小米智駕團(tuán)規(guī)模突破1000人,2024年計(jì)劃擴(kuò)充至1500人、2025年擴(kuò)充到2000人。小米智能輔助駕駛預(yù)計(jì)2024年5月底在中國(guó)大陸10個(gè)城市開通城市NOA,8月完成中國(guó)大陸全面開通城市NOA。 

研發(fā)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)能,小米能夠短時(shí)間內(nèi)快速反應(yīng)的背后,除了多年的經(jīng)驗(yàn)更有雄厚現(xiàn)金流的支持。截至2024年3月31日,小米現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到1273億元來(lái)支撐擴(kuò)產(chǎn)、研發(fā)的投入。 

繼續(xù)完善“人車家”全生態(tài)閉環(huán)

2023年,小米在底層設(shè)計(jì)上做了兩件大事: 1. 明確2020-2030時(shí)間目標(biāo)是持續(xù)投入底層核心技術(shù); 2. 明確小米最新整體策略是“人車家”全生態(tài)。 

今年,隨著小米SU7成功上市和熱賣,小米將繼續(xù)完善“人車家”的全生態(tài)策略。 

所謂“人車家”策略就是全面打通“人”、“車”、“家”場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)備無(wú)縫連接,實(shí)時(shí)協(xié)同。以小米澎湃OS為中樞系統(tǒng),小米手機(jī)為重要的智能終端,用戶可以通過(guò)手機(jī)操作小米智能家居的設(shè)備、管理文件。 

小米希望通過(guò)“人車家”的場(chǎng)景來(lái)照顧到用戶起居、生活、出行的方方面面,比如在駕駛小米汽車回家的路上,用戶可以通過(guò)小米汽車的車載系統(tǒng),接聽電話、導(dǎo)航、播放音樂(lè),還可以使用小米智能助手進(jìn)行語(yǔ)音控制和問(wèn)答?;丶抑?,就可以根據(jù)自己的喜好把空調(diào)調(diào)到合適的溫度、放上一首自己喜歡的歌曲。 

雖然智能互聯(lián)已經(jīng)成了智能硬件廠的主旋律,不過(guò)小米比起其他廠商的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的,其他廠商的設(shè)備操作過(guò)于繁雜,用戶需要安裝多個(gè)APP,才能實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的互聯(lián)互通。而小米的產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)人車家全面體驗(yàn),用戶只需一個(gè)小米賬號(hào),即可管理和控制多個(gè)小米設(shè)備,極大地簡(jiǎn)化了用戶的操作流程。 

實(shí)現(xiàn)這樣的技術(shù)優(yōu)勢(shì),小米澎湃OS作為中樞系統(tǒng)的作用極其重要,憑借Xiaomi HyperConnect 跨端互聯(lián)框架,小米澎湃OS打通了包括小米汽車在內(nèi)的200多個(gè)品類,高效連接全球超六億設(shè)備,覆蓋了用戶95%以上的生活場(chǎng)景,讓智能可以細(xì)致入微地服務(wù)每一個(gè)人。 

同時(shí),因?yàn)锳I的賦能,人的操作習(xí)慣又會(huì)讓“人車家全生態(tài)”變得更聰明。Xiaomi HyperMind作為智能中樞,可以感知和學(xué)習(xí)人的日常習(xí)慣,提供主動(dòng)智能服務(wù)。消費(fèi)者越多地使用,大模型就能越好地學(xué)習(xí)消費(fèi)者的使用偏好和習(xí)慣,漸漸的,小米澎湃OS就會(huì)成為最深得人心的智能中樞。 

其次,產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)之間的相互賦能,持續(xù)開放也至關(guān)重要。 

小米始終堅(jiān)持的是“深耕底層技術(shù),長(zhǎng)期持續(xù)投入”。重研發(fā)一直是小米的風(fēng)格。 

本季度,小米研發(fā)支出達(dá)人民幣52億元,同比增長(zhǎng)25.4%。從2021-2023年三年時(shí)間,小米集團(tuán)的研發(fā)投入累計(jì)已經(jīng)達(dá)到了483億元,并且每年都在持續(xù)研發(fā)投入的增長(zhǎng)。不僅如此,在過(guò)去的13年里,小米布局了12個(gè)領(lǐng)域,99個(gè)細(xì)分賽道,以“軟硬深度融合,AI全面賦能”為原則,形成“融合技術(shù)棧”,構(gòu)建不斷賦能產(chǎn)品研發(fā)和制造的技術(shù)生態(tài)。 

作為全球化的企業(yè),出海自然也是小米集團(tuán)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。歐洲就是小米實(shí)現(xiàn)全球化“人車家”策略的關(guān)鍵一站,目前小米澎湃OS全球可連接設(shè)備數(shù)已超8.23億,海外布局將進(jìn)一步加速,在歐洲市場(chǎng),小米澎湃OS今年將首批覆蓋3000萬(wàn)設(shè)備、未來(lái)目標(biāo)1個(gè)億覆蓋。 

2024年第一季度,小米交出了令人驚喜的成績(jī)單,接下來(lái)面對(duì)會(huì)持續(xù)增加的汽車訂單,和出海市場(chǎng)的新機(jī)遇,小米的故事要如何講得更好,值得期待。 

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