特斯拉告特斯拉？滑稽鬧劇在印度上演

最近有外媒報道了一件奇葩事，說是“特斯拉把印度特斯拉給告了”，后來仔細了解一番才知道，原來這所謂的“自相殘殺”只是一場徹頭徹尾的鬧劇而已。

事情的起因是5月3日路透社報道了一則新聞稱，美國的特斯拉公司，也就是馬斯克執(zhí)掌下的那家美國電動車車企一紙訴狀把印度當?shù)匾患颐麨?ldquo;Tesla Power”的公司給告上法庭，理由是該公司侵犯了特斯拉的商標權，特斯拉方面希望印度新德里當?shù)胤ㄔ耗軌驅ζ涮幱?ldquo;永久禁封”的處罰。

也就是說，當?shù)赜幸患颐芭破髽I(yè)以特斯拉的旗號，明目張膽的銷售自己產(chǎn)品，而這家公司使用的名稱分別為“Tesla Power”和“Tesla Power USA”這兩個商標，其中后者屬于特斯拉美國公司專屬商標，其注冊地點是美國的特拉華州。而在具體的聽證會上，被告公司稱自己不存在所謂的侵權行為，因為它生產(chǎn)的產(chǎn)品只是汽車周邊部件，比如逆變器、電池等相關業(yè)務，并沒有以特斯拉的名義生產(chǎn)銷售電動車，他們也不打算這么干。

從官網(wǎng)信息來看，這家名為Tesla Power的印度公司的主要目標是：“到2025年，通過創(chuàng)新成為印度儲能行業(yè)的第一品牌和最佳文化實踐的標桿，專注于高質量的可持續(xù)產(chǎn)品和經(jīng)濟實惠的解決方案，從而提升我們的員工、利益相關者、服務網(wǎng)絡合作伙伴和社區(qū)的價值。”

不過這似乎并不能說明，他們不存在侵權行為。

對此，特斯拉高級法律顧問錢德·拉爾表示：“Tesla Power India使用該名稱不僅在該國造成了混淆，而且在即將到來的裁員中損害了他們的業(yè)務。他補充說，特斯拉已經(jīng)開始收到客戶針對Tesla Power的投訴”。

對于被告公司如此荒唐的解釋，印度新德里當?shù)胤ㄔ阂呀?jīng)明確要求他們不允許該公司在聽證會上使用“特斯拉”等名稱，不過對于這樣的“懲處”力度，特斯拉方面顯然是不夠滿意的，而如此糟糕的法治市場環(huán)境，也給特斯拉在印度的進一步投資計劃，蒙上了陰影。

有趣的是，馬斯克原本是打算在上個月的21號（4月21日）訪問印度，與印度政府高官舉行會面商議接下來的投資事宜，可沒想到，特斯拉方面卻取消了訪問，而僅在7天后，馬斯克就現(xiàn)身北京與中國國務院總理李強舉行了會面，并成功拿到了國家數(shù)據(jù)安全的綠牌，成為了首個符合中國數(shù)據(jù)安全要求的外資車企。

對此，有人評價說，訪問印度只是煙霧彈，政策市場環(huán)境更加寬松良好的中國才是馬斯克真正喜歡的地方，至少相比于印度來說的確如此，不然，特斯拉進入印度這事也不可能拖上10年之久。

資料顯示，早在2014年印度方面就很想將特斯拉引進國內(nèi)，不過受限于當?shù)貒揽恋谋镜仄髽I(yè)保護政策，雙方在稅率方面并未達成一致。印度方面希望特斯拉能夠去當?shù)亟◤S投資，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，可馬斯克似乎對此并不感興趣，他們只希望印度能夠降低關稅，在當?shù)刈鲎鲑u車業(yè)務就行，畢竟就市場潛力來說，印度不如中國，而供應鏈質量也不如中國，所以實在沒有必要再去印度燒錢投資一波廠房。

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