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3月汽車品牌銷量榜百強(qiáng),前十僅兩家下滑,榜首漲幅超1倍?
3月汽車品牌銷量榜百強(qiáng),前十僅兩家下滑,榜首漲幅超1倍?近日,乘用車銷量查詢公布了2024年3月汽車細(xì)分品牌終端銷量排行榜,數(shù)據(jù)顯示3月國內(nèi)乘用車銷量達(dá)158.1萬輛,同比去年下降
近日,乘用車銷量查詢公布了2024年3月汽車細(xì)分品牌終端銷量排行榜,數(shù)據(jù)顯示3月國內(nèi)乘用車銷量達(dá)158.1萬輛,同比去年下降了4.3%,環(huán)比上月增長了21.2%,與上月相比有148家品牌實(shí)現(xiàn)增長。
據(jù)排行榜數(shù)據(jù)顯示,前十名的總計(jì)銷量達(dá)到了75.2萬輛,銷量占比為47.6%。前十的細(xì)分品牌依次為:比亞迪、上汽大眾、吉利汽車、特斯拉、一汽大眾、廣汽豐田、長安汽車、上汽通用五菱、華晨寶馬、北京奔馳。
3月的汽車市場在經(jīng)歷一輪價(jià)格戰(zhàn)后,大多數(shù)的品牌銷量都有所增長,而在排行榜的前十中,比亞迪是銷量增長是最多的,月銷量達(dá)到了24萬輛遙遙領(lǐng)先于其他品牌,環(huán)比的漲幅也是達(dá)到了驚人的123.99%,穩(wěn)坐銷冠位置。緊隨其后的上汽大眾月銷7.2萬輛,環(huán)比增長25.05%,第一季度的累計(jì)銷量更是達(dá)到了27.3萬輛,位列第二。吉利汽車月銷量達(dá)6.2萬輛,環(huán)比上月略微有些下滑,但依舊位列在前三。
而特斯拉的月銷量達(dá)到了6.1萬輛,漲幅在前十中僅次于比亞迪,為88.79%,不僅在銷量方面有著較大增長,還一舉躋身前十,拿下了排行榜第四。一汽-大眾與廣汽豐田則是以微小的銷量差距分別位列第五、第六。位列第七的長安汽車銷量環(huán)比也有所下滑,月銷量達(dá)5.2萬輛。上汽通用五菱月銷量環(huán)比略微有所增長,位列第八。而華晨寶馬與北京奔馳則是分別拿下第九與第十,“BBA”陣營僅奧迪一家未能躋身前十。
而從前五十的角度來看,大多數(shù)品牌的環(huán)比都有所增長,僅7家品牌的銷量有所下滑,降幅最大的品牌也只是下滑了12.06%,可見價(jià)格戰(zhàn)對汽車市場銷量的促進(jìn)還是很明顯的。
而從前百的角度來看,3月中月銷量破萬的品牌有35家,比上個(gè)月多了7家,同時(shí)月銷量未能破千的品牌數(shù)量也大幅減少了,僅有6家。
以上便是3月汽車細(xì)分品牌銷量前百的情況。總體而言,由于2月汽車市場銷量的萎靡,加之3月價(jià)格戰(zhàn)的進(jìn)行促進(jìn)了銷量,從而導(dǎo)致了3月汽車市場整體呈現(xiàn)出增長的狀態(tài)。目前價(jià)格戰(zhàn)的勢頭尚未停歇,下一個(gè)季度的銷量或許又將迎來一輪增長,你覺得又會(huì)怎么樣呢,歡迎來評論區(qū)分享看法。
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