年產(chǎn)銷3000萬輛創(chuàng)歷史，中國汽車出口全球第一搶超5000萬輛大市場！

北京時(shí)間1月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布了2023年汽車工業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)，下面看看這迎來的歷史性時(shí)刻的各項(xiàng)數(shù)據(jù)：

1、產(chǎn)銷全球第一：產(chǎn)銷雙雙突破3000萬輛：

2023年，中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)歷史新高，增速雙雙超過10%。其中，生產(chǎn)了3016.1萬輛（同比增長11.6%）、銷售了3009.4萬輛（同比增長12%）；中國的汽車銷量占全球汽車銷量已經(jīng)超過30%，排名第一;其次是美國的汽車銷量約占全球汽車銷量約20%，排名第二

備注：2009年中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1000萬輛大關(guān)成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國，并在這個(gè)世界第一的位置一直坐了十五年，2023年更是將世界第一的門檻提到了3000萬輛。

2、新能源產(chǎn)銷全球第一：產(chǎn)銷雙雙突破900萬輛

2023年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，同比增速分別是35.8%和37.7%，市場占有率達(dá)到31.6%，高于上年同期5.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，新能源商用車產(chǎn)銷分別占商用車產(chǎn)銷11.5%和11.1%，新能源乘用車產(chǎn)銷分別占乘用車產(chǎn)銷的34.9%和34.7%。

3、出口全球第一：累計(jì)出口491萬輛

2023年，中國汽車?yán)塾?jì)出口491萬輛，同比增長57.9%，大概率成為世界第一汽車出口大國，此外，金額也超越了日本。為什么說大概率呢，因?yàn)檫€在等日本的數(shù)據(jù)，但已經(jīng)是沒有懸念。畢竟1-11月份，日本累計(jì)出口399萬輛，除非最后一個(gè)月日本能出口100萬輛咯，這屬于不可能事件。其中燃油車出口371萬輛，新能源汽車出口120萬輛。

備注：德國、日本、美國這三大汽車強(qiáng)國的車企有大量的海外生產(chǎn)基地，這也是中國汽車品牌需要追趕的地方。尤其是日本，雖然失去了全球汽車出口第一的頭銜，但依靠著大量的海外工廠，在全球銷量前十車企中依舊占據(jù)了四席，豐田更是唯一一家全球銷量超1000萬輛的車企。

4、新能源汽車出口120萬輛

2023年，新能源汽車出口成為中國汽車出口的一大亮點(diǎn)，全年累計(jì)出口120.3萬輛，同比增長77.6%。新能源汽車出口應(yīng)該也是全球第一，但絕對數(shù)量還是太少了，中國新能源汽車還需要繼續(xù)努力，搶占全球市場。

5、中國品牌車企首次突破300萬輛

2023年，比亞迪銷量達(dá)到了302.4萬輛，同比增長61.9%，這是中國品牌車企銷量首次突破300萬輛，并且進(jìn)入全球前十；

備注：2023年，大眾集團(tuán)（含奧迪）在中國市場銷量仍舊為323.6萬輛，這是比亞迪在國內(nèi)仍舊需要超越的對手。

另一個(gè)比亞迪需再次超越的對手就是特斯拉，在純電車型銷量方面，特斯拉以180.86萬輛成為2023年全球純電車型銷量冠軍，比亞迪純電銷量157.48萬輛居于次席，值得一提的是，在2023年Q4，比亞迪純電車型銷量52.64萬輛，超過同期特斯拉48.45萬輛，接下來的2024年，看比亞迪在純電車型方面是否有機(jī)會超越特斯拉。

中國車企出海的星辰大海

就全球范圍來看，銷量前十的車企分別是：豐田集團(tuán)1065萬輛、大眾集團(tuán)880萬輛、現(xiàn)代集團(tuán)689萬輛、Stellantis640萬輛、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟628萬輛、通用汽車487萬輛、本田397萬輛、福特汽車395萬輛、比亞迪302萬輛和鈴木集團(tuán)301萬輛。全球銷量前十車企的總銷量約為5784萬輛。

這銷量前十的車企在中國的銷量如下：豐田集團(tuán)170.3萬輛（進(jìn)口數(shù)據(jù)不詳）、大眾集團(tuán)323.6萬輛、現(xiàn)代集團(tuán)42.3萬輛（含現(xiàn)代25.7萬輛和起亞16.6萬輛）、Stellantis集團(tuán)（幾乎忽略）、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟79.38萬輛（主要是東風(fēng)日產(chǎn)的79.38萬輛，雷諾、三菱已經(jīng)退出中國）、福特汽車約12萬輛（1-10月為9.3萬輛）、比亞迪278萬輛（出口24萬輛）、鈴木集團(tuán)幾乎為零。

以上數(shù)據(jù)顯示，全球銷量前十的車企，在中國的銷量約為905萬輛，排除比亞迪外約為627.58萬輛。除了比亞迪外的全球銷量前十的車企全球銷量仍舊有5156萬輛的超級大大市場，這才是中國車企出海的星辰大海。更是中國新能源汽車出海的星辰大海。

2023年，在中國這個(gè)全球最大的單一汽車市場，乘用車方面，中國自主品牌的銷量占比終于超越了國外品牌來到了52%，較去年同期提升了4.6個(gè)百分點(diǎn)，中國自主品牌的銷量占比有望進(jìn)一步提升。中國自主品牌除了要在中國市場打敗國外市場，尤其是中國汽車的新王牌——新能源汽車，更要走出去在海外市場攻城略地，追逐屬于中國自主品牌的星辰大海。

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