徹底涼了？沒了金主接盤，恒馳汽車還能堅持多久

新年第一天，恒馳汽車就收到了一個不好的消息。

近日，恒大在港交所發(fā)布公告稱：

“由于紐頓集團(tuán)股份認(rèn)購協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認(rèn)購協(xié)議的訂約方并未同意延長截止日期，因此紐頓集團(tuán)股份認(rèn)購協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認(rèn)購協(xié)議已于2023年12月31日失效”。

也就是說，急需救助的恒大汽車，恐怕將失去這一筆至關(guān)重要的資金，盡管恒大方面仍然表示，雙方仍然在針對相關(guān)認(rèn)購協(xié)議以及相關(guān)債權(quán)股份轉(zhuǎn)讓事宜進(jìn)行積極磋商，但明白人都知道，對于當(dāng)前的恒大來說，這筆救急資金到賬得越晚，就意味著恒馳汽車的未來會變得越難，而在該消息發(fā)布僅一天，恒大汽車的開盤價就出現(xiàn)10%左右的跌幅，可見形勢的嚴(yán)峻。

事實(shí)上，早在恒大高層出現(xiàn)人事問題之前，恒大汽車就已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的資金問題，不過好在8月份的時候，他們就獲得了來自阿聯(lián)酋基金上市公司紐頓集團(tuán)的5億美元融資，而那筆及時到來的錢也及時注入到了恒大汽車天津工廠的生產(chǎn)運(yùn)用之中，而恒馳5、恒馳6、恒馳7等車型也因此而獲得了繼續(xù)量產(chǎn)的機(jī)會。

當(dāng)然，5億美元的資金，顯然無法填補(bǔ)恒大汽車?yán)塾嫷木揞~虧損，畢竟僅在2021年恒大汽車就虧損的足足563.44億元，算上去年的債務(wù)，其兩年的累計虧損金額高達(dá)840.08億元，截至2022年年底，恒大汽車的公司總負(fù)債高達(dá)1,838.72億元，而他們的總資產(chǎn)僅有1,152.2億元，所以恒大汽車早已資不抵債。

所以在紐頓集團(tuán)提供了雪中送炭的資金后，恒大集團(tuán)也希望與對方建立更為長期的合作關(guān)系，而對方也爽快承諾，將會協(xié)助恒大汽車開拓中東市場，保證其每年向當(dāng)?shù)剌敵?~5萬輛新車，并且還會向恒大汽車提供一筆金額不小的免息貸款，幫助其度過難關(guān)，作為回報，該公司也將獲得恒馳汽車的部分股份。

不過，2023年9月，恒大執(zhí)行董事及董事會主席許家印因為涉嫌違法犯罪而被依法采取強(qiáng)制措施，立刻讓原本明朗的合作前景變得撲朔迷離起來。

先是10月8日，恒大汽車發(fā)布公告稱：

“鑒于公司于2023年9月28日公布其股份暫停交易，連同近期中國恒大集團(tuán)發(fā)生了一系列的變化，具有重大不確定性，進(jìn)而亦會對股份認(rèn)購協(xié)議及擬議交易帶來重大的不確定性。根據(jù)股份認(rèn)購協(xié)議，恒大集團(tuán)債務(wù)重組完成及其他一系列前提條件是十分重要的交割先決條件。在此情況下，認(rèn)購方暫停履行股份認(rèn)購協(xié)議中的相關(guān)義務(wù)；根據(jù)過渡期資金支持協(xié)議，由于目前存在導(dǎo)致股份認(rèn)購協(xié)議項下先決條件無法獲得滿足的情況，紐頓(浙江)汽車有限公司(資金提供方)向恒大新能源汽車(天津)有限公司(資金接收方)支付第二筆及第三筆資金的先決條件未能滿足，資金提供方暫時無義務(wù)向資金接收方支付第二筆及第三筆資金?！?/p>

而該聲明也基本宣告了，雙方的合作，已經(jīng)名存實(shí)亡，果不其然，在新年的第一天，恒大就發(fā)布了前文”認(rèn)購協(xié)議“失效的公告，這對于當(dāng)前的恒大汽車來說，無疑是非常糟糕的消息。

對于他們來說，地產(chǎn)項目走下坡路已是必然趨勢，本以為能夠通過砸錢在汽車行業(yè)里尋得新的出路，如今看來也成為了一種奢望，至少從銷量來說，他們看不到任何希望，以2023年前11個月的銷售數(shù)據(jù)為例，恒馳5僅賣出了937輛新車。

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