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開掉9名高管,裁1/4員工,明星無(wú)人車敲警鐘

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2023-12-18 12:18:35
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開掉9名高管,裁1/4員工,明星無(wú)人車敲警鐘大哥的日子也不好過作者|王磊本以為通用的無(wú)人車公司Cruise,已經(jīng)到歷史最低點(diǎn)了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,通用旗下Robotaxi公司Cruis

大哥的日子也不好過

作者|王磊

本以為通用的無(wú)人車公司Cruise,已經(jīng)到歷史最低點(diǎn)了。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,通用旗下Robotaxi公司Cruise內(nèi)部再次宣布大規(guī)模的裁員,裁員人數(shù)為900人,占據(jù)總員工數(shù)達(dá)24%。

就在宣布大規(guī)模裁員的前一天,根據(jù)彭博社的報(bào)道,Cruise一口氣解雇了9名核心高管,級(jí)別之高甚至包括了首席運(yùn)營(yíng)官吉爾·韋斯特(Gil West)。

顯然,經(jīng)歷了工廠停擺、CEO辭職的Cruise,內(nèi)部的動(dòng)蕩仍在繼續(xù)。短短不到半年,Cruise就從高光時(shí)刻跌到谷底。過冬的寒氣,開始全面滲透。

01血洗高管層

本周四,上個(gè)月剛剛接任總裁兼首席技術(shù)官的埃爾謝納維( Mo ElShenawy)在致 Cruise的全員信中宣布了這次裁員計(jì)劃。

“我們知道這一天即將到來,但仍然很難,特別是對(duì)于那些工作受到影響的人來說。”預(yù)計(jì)員工將在收到全公司范圍內(nèi)的電子郵件后的一小時(shí),收到關(guān)于他們是否會(huì)失業(yè)的通知。

郵件中的語(yǔ)氣明顯有些無(wú)奈,因?yàn)?ldquo;裁員不是員工的錯(cuò)。”

在這次大規(guī)模的裁員前,Cruise有著多達(dá) 3800 名員工,裁員結(jié)束后,還剩不到2900名員工。

Cruise 發(fā)言人表示,裁員主要是在商業(yè)運(yùn)營(yíng)和相關(guān)的公司職能部門,“這些變化反映了我們決定將重點(diǎn)放在更加深思熟慮的商業(yè)化計(jì)劃上。”

這意味對(duì)于那些技術(shù)類的崗位,比如大多數(shù)的工程師不會(huì)受到影響。

郵件中還告知了員工被裁后的安排,包括工資、遣散費(fèi)、福利等問題。比如離職員工的工資將保留到2月12日,并且有資格獲得額外8周的工資,長(zhǎng)期員工還可獲得額外2周的工資。被解雇的員工將在2024年1月5日收到2023年的獎(jiǎng)金,并且所有員工,無(wú)論是否被解雇,都將通過員工股票出售計(jì)劃獲得1月15日的歸屬。

Cruise還提到,接下來將全力保障無(wú)人車的安全性,這也契合上個(gè)月Cruise的重組計(jì)劃,當(dāng)時(shí)母公司通用加強(qiáng)了安全監(jiān)管,并聘請(qǐng)對(duì)公司安全運(yùn)營(yíng)進(jìn)行評(píng)估的獨(dú)立“安全專家”,同時(shí)雇傭了工程咨詢公司 Exponent 對(duì) Cruise 的技術(shù)和安全系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)大調(diào)查。

其實(shí)在重組計(jì)劃剛剛開始時(shí),Cruise就進(jìn)行了一輪裁員,不過只是涉及到勞務(wù)派遣的員工,并且具體的裁員人數(shù)并沒有披露。

這次Cruise的重組計(jì)劃中,不僅是裁普通員工,高管也難逃被開掉的命運(yùn)。在這次大規(guī)模裁員的前一天,Cruise解雇了9位“關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)人”。

根據(jù)備忘錄中的內(nèi)容,“在對(duì)10月2日事件及Cruise的應(yīng)對(duì)進(jìn)行初步分析后,有九名人員離開了Cruise。”這也意味著,此次被解雇的9名高管或許都與此前自動(dòng)駕駛事故有關(guān)。

備忘錄中還表示:“我們致力于全面透明,并專注于在安全、誠(chéng)信和問責(zé)方面恢復(fù)信任并以最高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng),我們需要新的領(lǐng)導(dǎo)層來實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。”

后來Cruise的發(fā)言人證實(shí),被解雇的高管中包括了首席法律和政策官杰夫·布萊奇(Jeff Bleich)和政府事務(wù)高級(jí)副總裁大衛(wèi)·埃斯特拉達(dá)(David Estrada)等。

甚至其首席運(yùn)營(yíng)官Gil West都被解雇,他曾是達(dá)美航空(Delta Air Lines)的高管,加入Cruise后負(fù)責(zé)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

結(jié)合此次裁員900人的崗位范圍,可以說Cruise基本將運(yùn)營(yíng)崗的人自上到下裁了遍。

通用汽車表示,由Quinn Emmanuel律師事務(wù)所帶頭的調(diào)查預(yù)計(jì)將持續(xù)到1月份。“今天做出的人事決定是Cruise向前邁進(jìn)的必要步驟,它專注于問責(zé)、信任和透明度。”

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