一文看懂汽車安全氣囊基礎知識！

　　新能源汽車網(wǎng)和訊 網(wǎng)友GTM刷ECU問：汽車的安全氣囊有沒有好壞之分？氣囊是不是也分等級的，不同級別的車氣囊不一樣，如果有是根據(jù)什么分級的呢？

　　網(wǎng)友派大叔答：汽車的安全氣囊有好壞之分這是肯定的了。畢竟氣囊作為被動安全系統(tǒng)也是一步一步從簡單到復雜的發(fā)展過來的，氣囊的質量和級別一定會隨著汽車業(yè)的崛起而發(fā)展起來。從早期使用簡單的布袋，到現(xiàn)在講究材料，涂層，折疊方式，點火器，系統(tǒng)集成等方面的高端要求；從氣囊控制器早期的簡單執(zhí)行器到后來模擬式的傳感器，發(fā)展到現(xiàn)在數(shù)字式傳感器。在發(fā)展的過程中自然的分出了好與壞，高級別和低級別的區(qū)分，就如同達爾文提到的多物種進化一樣，雖然這種比喻似乎牽強，但是有同工之處。

　　氣囊的好壞之分，其實大家在買車的時候稍加注意，就可以在配置單里面看到安全氣囊各項配置詳細介紹。但是對于剛剛買車的朋友會只關心安全氣囊的數(shù)量多少，而忽視了氣囊的好壞情況，其實安全氣囊的數(shù)量和安全性有一定的關系，但是不代表氣囊數(shù)量多，汽車的安全性就高，關鍵時刻能救你命的往往是安全氣囊的質量，顯而易見氣囊的好壞直接決定安全系數(shù)高低。

　　接下來我們來看看安全氣囊的保護原理，就可以知道安全氣囊質量的重要性：當汽車遭受一定碰撞力量以后，氣囊系統(tǒng)就會引發(fā)隱藏在車內（氮化鈉或硝酸銨等物質）類似微量炸藥爆炸的化學反應，氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內零部件碰撞之前能及時到位，在人體接觸到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣，從而起到鋪墊作用，減輕身體所受沖擊力，最終達到減輕乘員傷害的效果。不管在某一個環(huán)節(jié)出錯，安全氣囊得不到有效發(fā)揮，將直接危害到成員。

　　氣囊的好壞，從材料上也能區(qū)分：氣囊一般由防裂性能好的聚酞胺織物制成，它是一種半硬的高分子材料，能承受較大的壓力，一般有尼龍纖維與聚酯纖維兩大類選擇。其中尼龍纖維有斷裂伸長大，彈性好，耐磨性高，熱含量高等特點而廣泛應用，特別是尼龍家族中的尼龍66，用到尼龍66的氣囊屬于較好的。下圖就是尼龍66的回料：

　　好了，材料不多說，因為材料的強度其實在整個的氣囊質量中，有一定的因素影響，但不是重點，重點是如何通過氣囊把撞擊時的加速度降低到人體能夠承受的范圍內，也就是所謂的沖功效，才是區(qū)分氣囊好壞的主要因素。

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