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20年后汽車是何模樣?10個關鍵詞為你解密

來源:新能源汽車網
時間:2023-12-13 19:16:07
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20年后汽車是何模樣?10個關鍵詞為你解密——本文系《二師兄研究所》第87期網絡上有個話題:“20年后的汽車,會和現在有多大的不同?”這引起了我們的思考!我們無法準確預測20年后汽

——本文系《二師兄研究所》第87期

網絡上有個話題:“20年后的汽車,會和現在有多大的不同?”

這引起了我們的思考!

我們無法準確預測20年后汽車的樣子,但我們可以通過發(fā)展的趨勢去判斷。

從如下這10個關鍵詞中,或許我們可以找到答案。

關鍵詞1:電動化

從大的維度來講,電動化是全球應對環(huán)保和能源問題的解決方案之一,電動汽車無疑將成為未來的主流。

這里的電動汽車應該包含純電電池動力、氫燃料電池、生物燃料電池等。

而電動汽車的最大優(yōu)勢在于零排放,同時運行成本也比較低。

屆時,隨著電池技術的進步,電動汽車的續(xù)航將得到顯著提高,里程不再焦慮。

當然,快充技術的發(fā)展和充電設施的普及使得補能也不再需要過多的等待時間。

關鍵詞2:自動駕駛

隨著人工智能和傳感器技術的發(fā)展,高階自動駕駛技術將成為未來汽車的標配。

屆時,人類的整體通勤效率、安全性和舒適性等方面都將得到大幅提升,釋放出的途中的時間,我們完全可以去處理工作和生活中的事情,如此一來,也將間接的推進社會的發(fā)展。

目前,L2+級別的智能網聯(lián)汽車幾乎遍地都在走,它們大部分都有搭載高速和低速的智能輔助駕駛功能,部分場景下可以讓駕駛員放開手腳,讓車輛自己去跟車、自己去變道甚至可以自己去轉向(當然,手還是不能長時間脫離方向盤)。

除此之外,雖然目前依然無法宣稱L3,但部分先行者的高階城區(qū)領航輔助駕駛和高速領航輔助駕駛的應用也在陸續(xù)鋪開之中。

在開放試驗區(qū)域,L4級別的智能駕駛輔助功能也不是難事,而相信L5全自動駕駛也就在不遠處。

核心的問題,便是相關法律法規(guī)和道路交通環(huán)境,當然,這其中也包括倫理道德層面的規(guī)則制定。

關鍵詞3:5G和V2X通信

隨著目前5G技術的普及,汽車將能夠實現更高速的數據傳輸和更低的延遲,這將為自動駕駛、車輛診斷和遠程控制等功能提供強大的支持。

此外,V2X(Vehicle to Everything)通信將使車輛能夠與道路基礎設施、其他車輛以及行人進行實時互動,從而提供更安全、更高效的交通環(huán)境。

在未來,或許5G通信會被進一步迭代優(yōu)化,超強算力的電腦可以進一步優(yōu)化交通效率。

關鍵詞4:互聯(lián)技術

毫無疑問,未來的汽車將更加智能,與其它車輛、交通參與者、周圍環(huán)境的互動更加緊密。

通過車聯(lián)網技術,車輛可以實時獲取道路信息、交通信號和其他車輛的位置信息,從而實現更加高效的行駛。

不僅如此,互聯(lián)萬物的概念也將進一步被完善。

一方面,通過智能汽車我們可以控制家中的空調、窗簾、空氣凈化器、掃地機器人等智能家居;另一方面,通過家里的智能助手實現對車輛的空調、車燈、座椅等的控制,實現對車輛狀態(tài)、車輛電量、車輛保養(yǎng)信息等的監(jiān)控。

一旦L5級自動駕駛真的實現后,或許你只需手機APP輕點一下,你的愛車就能親自過來接你回家。

關鍵詞5:人工智能

或許20年之后,汽車已經不僅僅是一款交通工具,更可以是你的管家、你的助手,甚至是情感交互的伙伴,它們可以幫助駕駛員更好地管理車輛的各項功能,提供導航、維修建議、能源管理等服務。

例如在語音交互上,除了支持“毫秒級”全離線智能語音響應和車內車外100%全場景覆蓋之外,它還增加了視覺感知、聲紋識別、唇語捕捉等多模態(tài)融合的“類人”交互能力。

一個眼神、一句呢喃,就能讓車輛更懂得用戶的需求,特別是在生成式AI輔助之下,汽車將被賦予更多的情感。

這種與人類相似的交互情感感知能力,也必然是未來汽車所必須具備的。

關鍵詞6:共享經濟

我們始終堅定的認為,隨著城市化進程的加速和人們對出行方式多樣化的需求增長,汽車共享將成為一種新的趨勢。

通過智能化的管理和調度系統(tǒng),汽車共享可以有效地提高車輛利用率,減少閑置車輛,從而降低城市的交通壓力。

而那個時候,汽車可能不再需要“購買”,或許你可以把手機拿出來就能“掃碼用車”,滿大街的自動駕駛汽車可以“任意召喚”。

舉個很簡單的例子,當你需要出行的時候,你不需要有自己的私人汽車,也不需要駕駛;拿出手機,輸入目的地,就會有一輛無人駕駛汽車來接送,按次、按車輛檔次付費,而且價格可能比現在自己開車還要便宜不少。

當然,這一局面的出現,可能會導致公共交通從業(yè)者的失業(yè),他們有可能從駕駛員的角色,轉變成無人駕駛汽車的管理員、調度員等。

關鍵詞7:輕量化設計

對于汽車本身而言,將更加注重輕量化設計,為的是提高燃油效率和減少碳排放。

材料科學和工程技術的進步將為汽車制造提供更多的選擇。

譬如,使用碳纖維和鋁合金等高強度材料,以及采用更先進的制造工藝來實現汽車的制造,讓汽車變得更輕,同時也更加堅固。

關鍵詞8:模塊化設計

從社會綠色發(fā)展和降本增效的角度來看,未來的汽車設計將更加傾向于模塊化。

這意味著,車輛的主要組件(如動力總成、電池組、底盤懸掛系統(tǒng)等)都可以根據用戶的個性化需要進行更為方便地替換和升級。

這種設計將大大提高車輛的維護性和更新性,同時也為汽車共享和租賃市場提供更多可能性。

關鍵詞9:可持續(xù)材料

目前這項技術已經在多家車企中使用,主要強調的是座艙內人員的健康,主要集中在內飾,或者和座艙成員接觸的區(qū)域。

而在未來,汽車勢必將更加注重使用可持續(xù)材料來制造,除了親膚的內飾座艙之外,還將有生物降解材料和回收材料將被用于制造汽車的零部件和結構之中。

這必將有助于減少對環(huán)境的影響。

關鍵詞10:綠色制造

接著可持續(xù)發(fā)展的目標來說,未來的汽車在整個生產制造過程將更加注重環(huán)保。

綠色制造技術將得到廣泛應用,如采用可再生能源、減少廢棄物排放和優(yōu)化能源利用等。

結束語

其實,關于20年后的汽車,我們還可以有更多的暢享,譬如,它或許不再是四個輪子+一個座艙的展現形式,它或許也不僅僅只停留在地面,而是以其它的表達方式來延續(xù)自己的使命。

而在這個過程中,發(fā)生改變的不僅僅是汽車本身的功能,還有的人類出行方式,這必然會是一個重大變革,更是能源效率的提升和社會資源的重組。

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