跨國(guó)合作！大眾汽車集團(tuán)正式入股小鵬汽車

撰稿|多客

來(lái)源|貝多財(cái)經(jīng)

12月6日，小鵬汽車（NYSE:XPEV、HK:09868）發(fā)布公告稱，其已向大眾汽車集團(tuán)的聯(lián)屬公司Volkswagen Finance Luxemburg S.A.發(fā)行約9407.93萬(wàn)股A類普通股，占交易完成后小鵬汽車已發(fā)行及在外流通的股本總額的約4.99%。

公告顯示，此次股份總購(gòu)買(mǎi)價(jià)格約為7.06億美元。在扣除相關(guān)成本及開(kāi)支后，小鵬汽車獲得的凈投資款項(xiàng)約為7.05億美元。購(gòu)買(mǎi)價(jià)格凈值約為每股美國(guó)存托股15美元（相當(dāng)于每股A類普通股約58.5港元）。

小鵬汽車稱，該公司計(jì)劃將所得款項(xiàng)用于一般公司用途，包括滿足其運(yùn)營(yíng)資金的需求。本次交易完成后，大眾汽車集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位。

此外，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)在共同開(kāi)發(fā)兩款B級(jí)純電動(dòng)汽車車型方面已取得重大進(jìn)展，該項(xiàng)目可行性研究已取得正面結(jié)果并完成。另?yè)?jù)公告披露，雙方正積極評(píng)估在智能電動(dòng)汽車技術(shù)方面更深入的戰(zhàn)略合作。

早在今年7月底，大眾汽車集團(tuán)便發(fā)布消息稱，該公司及奧迪品牌將分別與中國(guó)本土汽車制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作。其中，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議，雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車市場(chǎng)，共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。

彼時(shí)的公告顯示，這兩款專屬于中國(guó)市場(chǎng)的新車將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026年走向市場(chǎng)，相關(guān)合作內(nèi)容取決于最終的協(xié)議達(dá)成。

另有媒體報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)于今年5月成立的大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司（VCTC）將成為小鵬汽車在開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的合作伙伴。該公司匯集研發(fā)、創(chuàng)新及采購(gòu)功能，是大眾汽車集團(tuán)除沃爾夫斯堡外最大的研發(fā)基地。

11月23日，大眾汽車集團(tuán)在深度媒體溝通會(huì)上宣布，該公司將會(huì)在中國(guó)開(kāi)發(fā)一個(gè)專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的A級(jí)車平臺(tái)CMP，新平臺(tái)衍生自大眾集團(tuán)的MEB平臺(tái)。

目前，已經(jīng)有包括一汽大眾速騰和上汽大眾朗逸在內(nèi)的4款大眾車型計(jì)劃使用CMP平臺(tái)。而隨著大眾汽車集團(tuán)與小鵬汽車合作的深入，這兩款車型或?qū)⒊蔀樾※i技術(shù)加持下的大眾首款新平臺(tái)車型。

在小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)的機(jī)構(gòu)電話會(huì)議上，小鵬方面表示，這次合作將以小鵬G9平臺(tái)為基礎(chǔ)，涵蓋從硬件到軟件的多個(gè)領(lǐng)域，打造2款B級(jí)別SUV。分工方面，小鵬汽車提供平臺(tái)和技術(shù)，大眾將負(fù)責(zé)工程研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造。

此外，雙方還將在多個(gè)領(lǐng)域探索其他潛在的戰(zhàn)略合作，包括未來(lái)電動(dòng)車平臺(tái)、軟件技術(shù)和供應(yīng)鏈方面的合作。小鵬汽車強(qiáng)調(diào)，技術(shù)變現(xiàn)一直是該公司的愿景，而這次大眾汽車集團(tuán)的入股為其實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在貝多財(cái)經(jīng)看來(lái)，此次小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)合作，意味著小鵬汽車這一國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力的全棧自研技術(shù)得到了世界級(jí)品牌的認(rèn)可，雙方長(zhǎng)期的合作價(jià)值將遠(yuǎn)超短期的競(jìng)爭(zhēng)影響，同時(shí)也拓展了新能源汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的邊界。

值得一提的是，除了大眾汽車集團(tuán)和小鵬汽車的“聯(lián)姻”外，已有多家新能源車企選擇進(jìn)行跨國(guó)合作。

大眾汽車集團(tuán)旗下奧迪與其中國(guó)合資伙伴上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄，雙方將通過(guò)共同開(kāi)發(fā)，拓展高端市場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)品組合。作為規(guī)劃的第一步，奧迪將通過(guò)推出全新電動(dòng)車型，進(jìn)入此前在中國(guó)尚未覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)。

11月20日，零跑汽車與瑪莎拉蒂母公司Stellantis集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，Stellantis集團(tuán)投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權(quán)，并在零跑汽車董事會(huì)獲得2個(gè)席位。

此外，Stellantis集團(tuán)和零跑汽車將以51：49的比例成立合資公司“零跑國(guó)際”。除大中華地區(qū)以外，該公司將擁有向全球其它所有市場(chǎng)開(kāi)展出口和銷售和在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利，預(yù)計(jì)于2024年下半年開(kāi)始對(duì)外出口業(yè)務(wù)。

而在2023年年中，蔚來(lái)汽車也完成了來(lái)自阿聯(lián)酋阿布扎比旗下投資機(jī)構(gòu)CYVN Holdings的7.385億美元戰(zhàn)略性股權(quán)投資，助推其將新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶入中東地區(qū)的戰(zhàn)略布局。

不難看出，與國(guó)外知名汽車集團(tuán)的合作已成為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力拓寬海外市場(chǎng)、鞏固自身實(shí)力的下一個(gè)“兵家必爭(zhēng)之地”。而小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)聯(lián)手后是否會(huì)迎來(lái)又一個(gè)造車“高光時(shí)刻”，筆者將持續(xù)關(guān)注。

       原文標(biāo)題 : 大眾正式入股小鵬：可行性研究完成，預(yù)計(jì)2026年推出合作款新車型