11月銷量簡(jiǎn)評(píng)，傳統(tǒng)車企一發(fā)力，新勢(shì)力還真追不上！

“金九銀十”剛剛過去，又立馬進(jìn)入了年底沖銷量環(huán)節(jié)。

12月剛開始，各家車企各自交出了自己在11月份的成績(jī)單，而從11月各品牌的銷售數(shù)據(jù)中，我們發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)有趣的現(xiàn)象。

一、不出所料，格外穩(wěn)定

在整個(gè)新能源榜單中，有兩家車企進(jìn)入23年以來，表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，且整體趨勢(shì)還在持續(xù)向好，基本上站穩(wěn)了新勢(shì)力的第一梯隊(duì)，大有難以被趕超的架勢(shì)。

首先不得不提到的就是比亞迪，根據(jù)比亞迪公布的11月銷量快報(bào)顯示，11月比亞迪銷量再次突破30萬輛（30.19萬輛），同比增長(zhǎng)31.1%。2023年，比亞迪累計(jì)銷量已達(dá)268.33萬輛，距離年初比亞迪提出的300萬輛年銷量目標(biāo)相差不到33萬輛，如果想達(dá)成全年銷量目標(biāo)比亞迪得在剩下的二十幾天里實(shí)現(xiàn)銷量再?zèng)_高。

實(shí)話說，比亞迪要想達(dá)成年銷量目標(biāo)還是有點(diǎn)難度的，這里并不是說迪子的實(shí)力不夠強(qiáng)勁，而是年底這陣子同行們的優(yōu)惠力度全都用力過猛，當(dāng)然也期待比亞迪可以給我們點(diǎn)“小小的震撼”，成為首個(gè)達(dá)成300萬年銷量的自主品牌。

新勢(shì)力之中表現(xiàn)最為穩(wěn)定的，則莫過于理想汽車。11月，理想汽車共交付新車41030輛，同比增長(zhǎng)172.9%，月交付連續(xù)兩個(gè)月超過4萬輛。雖未達(dá)成4.5萬輛的預(yù)期，但是11月理想汽車的銷量數(shù)據(jù)也是突破了歷史紀(jì)錄。今年前11個(gè)月，理想汽車?yán)塾?jì)交付325677輛，已經(jīng)提前達(dá)成今年30萬輛的銷售目標(biāo)。

根據(jù)此前的相關(guān)媒體的采訪消息，理想汽車的董事長(zhǎng)兼CEO李想透露，接下去的目標(biāo)是挑戰(zhàn)月銷突破5萬輛，不知道最后一個(gè)月理想會(huì)帶來新的驚喜嗎？

二、傳統(tǒng)車企大廠新能源抬頭，增速超過新勢(shì)力品牌

11月，以吉利為代表的幾家傳統(tǒng)車企在新能源汽車銷量上都出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)。對(duì)于不少消費(fèi)者來說，傳統(tǒng)車企在品牌、售后方面都更加有保障，且隨著傳統(tǒng)車企向新能源轉(zhuǎn)型的步伐加快，在產(chǎn)品能力表現(xiàn)上也穩(wěn)步提升，因此，傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域的后發(fā)優(yōu)勢(shì)也逐漸顯現(xiàn)出來。

根據(jù)吉利汽車的公布的11月銷售數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車單月銷量達(dá)200079輛，銷量表現(xiàn)已經(jīng)突破了20萬輛大關(guān)，創(chuàng)新吉利汽車的單月銷售歷史紀(jì)錄。

其中，吉利新能源汽車銷量65034輛，同比增長(zhǎng)88%。這個(gè)銷量數(shù)據(jù)包括吉利系中幾何、吉利銀河、極氪汽車、領(lǐng)克、睿藍(lán)等多個(gè)品牌，這已經(jīng)是吉利新能源汽車連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月份吉利新能源累計(jì)銷量已經(jīng)突破42萬輛，同比增長(zhǎng)50%，吉利新能源來勢(shì)洶洶，不容小覷。

月銷榜單上同樣表現(xiàn)搶眼的還有上汽集團(tuán)，根據(jù)上汽集團(tuán)公布的11月汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，旗下各品牌新能源車銷量合計(jì)超過15萬輛環(huán)比增長(zhǎng)44%,11月份也創(chuàng)下了上汽集團(tuán)今年最佳的月銷成績(jī)，今年前11個(gè)月，上汽集團(tuán)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)達(dá)93.7萬輛。

值得關(guān)注的，還有東風(fēng)汽車旗下的嵐圖汽車，今年6月以來，嵐圖汽車銷售表現(xiàn)持續(xù)向好，11月嵐圖汽車共交付新車7006輛，同比增長(zhǎng)365%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)6連漲。2023年，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量40535輛，同比增長(zhǎng)129%，且嵐圖追光PHEV也將于近日正式上市，因此12月份嵐圖汽車再創(chuàng)銷售歷史紀(jì)錄的可能性，也是相當(dāng)大的。

反觀新勢(shì)力這邊，增長(zhǎng)表現(xiàn)就不像傳統(tǒng)車企大廠這么強(qiáng)了。處于新勢(shì)力車企第二位的小鵬汽車11月份銷量20041輛，比上個(gè)月多了39輛，基本上和上個(gè)月表現(xiàn)處于持平的狀態(tài)，增速相對(duì)緩慢。

而蔚來汽車這邊戰(zhàn)況則要更為慘烈一點(diǎn)，11月蔚來汽車共交付新車15959輛，同比增長(zhǎng)12.6%，環(huán)比下滑了0.7%，年底沖銷階段蔚來汽車不降反升實(shí)屬異常，不過這很大概率是因?yàn)槠淝岸螘r(shí)間傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的裁員消息，進(jìn)而影響到了消費(fèi)者的購(gòu)買信心。

不過隨著蔚來在換電板塊“抱緊了”長(zhǎng)安和吉利的大腿，以及新獲得的造車資質(zhì)和即將落地的第二品牌，那消費(fèi)者對(duì)于蔚來的未來，勢(shì)必會(huì)更有信心。

落寞失意的隊(duì)伍里依舊有哪吒汽車，11月份，哪吒汽車共交付新車12506臺(tái)新車，同比下滑17%，環(huán)比增長(zhǎng)3.48%。今年以來，哪吒汽車持續(xù)掉隊(duì)，一直不被看好。不過根據(jù)哪吒汽車方面的消息，哪吒汽車前段時(shí)間推出的哪吒X已經(jīng)全面開啟交付，訂單量已經(jīng)突破了2萬臺(tái)，所以接下來，就看哪吒X是否能為哪吒汽車的銷量續(xù)上弦吧。

三、努力不一定有用，但是降價(jià)一定有用

剛剛與stellantis集團(tuán)完成股權(quán)交割，正式進(jìn)入全新發(fā)展階段的零跑汽車也公布了自己在11月份的銷量數(shù)據(jù)。零跑汽車11月份交付量共18508輛，同比增長(zhǎng)130%，連續(xù)刷新歷史數(shù)據(jù)。

不過這大概離不開零跑的優(yōu)惠政策，11月初，零跑汽車推出了至高金融貼息10000元/輛和選裝基金等多種優(yōu)惠政策，覆蓋零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超級(jí)增程、零跑C11超級(jí)增程等多款車型。12月1日，零跑汽車又推出了一系列現(xiàn)金優(yōu)惠政策，零跑汽車真的是身體力行地在車企中演示什么叫“越努力，越幸運(yùn)”。

寫在最后

2023年的中國(guó)新能源車市，到12月初基本可以蓋棺定論了，這無疑是新勢(shì)力陣營(yíng)陷入瓶頸期，而傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型的一年，而且以目前的銷量成績(jī)來看，或者傳統(tǒng)車企還真可以跟新勢(shì)力后輩們說上這么一句：你大爺還是你大爺！

       原文標(biāo)題 : 11月銷量簡(jiǎn)評(píng)，傳統(tǒng)車企一發(fā)力，新勢(shì)力還真追不上！