石油大佬很焦慮，中國電車解千愁？

10月20日，位于武漢東風(fēng)汽車集團(tuán)總部，一場簽約正在悄然進(jìn)行。豪華智能電動(dòng)汽車品牌BeyonCa和沙特阿拉伯的投資集團(tuán)AI Fsisaliah Group Holiday Company（簡稱AFG）簽署了投資及戰(zhàn)略備忘錄。

BeyonCa這個(gè)名號(hào)或許沒人知道，但是中東“投資者們”在中國新勢力汽車中的名號(hào)卻是響當(dāng)當(dāng)。

今年6月，沙特投資部和高合汽車簽署了一項(xiàng)價(jià)值56億美元的協(xié)議，雙方將共同合資一家從事汽車研發(fā)、制造和銷售的合資企業(yè)。要知道，沙特此前和中國方面簽署的大額合同，除了電車，就只有軍工了。

沒過兩天，阿聯(lián)酋阿布扎比政府旗下的投資機(jī)構(gòu)CYVN Holidays和蔚來簽訂股份認(rèn)購協(xié)議，該機(jī)構(gòu)通過定向增發(fā)和老股轉(zhuǎn)讓的方式進(jìn)行總計(jì)約11億美元（約合人民幣79.6億元）的戰(zhàn)略投資。

此外，據(jù)了解，從2022年12月以來，包括天際汽車、高合汽車、前途汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、恒大汽車等眾多中國車企，也紛紛被中東投資者們選中，獲得大額投資。要說小鵬汽車和蔚來汽車這種頭部的新勢力汽車被看上還容易理解，其他不知名的二三線新勢力品牌，投資起來風(fēng)險(xiǎn)會(huì)不會(huì)太大，好比如說，剛倒下的恒大汽車？

再來是最近剛被中東土豪們看上的BeyonCa，創(chuàng)始人雖然是大眾最牛的華人高管蘇偉銘，但是目前BeyonCa不僅鮮少出現(xiàn)在公眾面前，缺乏知名度，而且還停留在概念車階段，還未有量產(chǎn)車型。

但這并不妨礙中東土豪們，對(duì)于定位超豪華電車品牌的BeyonCa，展現(xiàn)出濃厚的興趣，據(jù)知情人士透露此次AFG對(duì)于BeyonCa的階段性投資金額也高達(dá)數(shù)億美元。

目前看來，會(huì)令中東土豪們做出如此決策的只有兩種可能：一是人傻錢多；二是中東的石油土豪們太沒有安全感了，急于尋求石油之外的第二種財(cái)富確定因素。當(dāng)然了，筆者更傾向于后者，畢竟中東的石油土豪們只是錢多，又不是傻，有錢人也不敢拿著錢隨便嚯嚯呀，不是有句話說：“那些比你有錢的比你還精明？”

其實(shí)中東大土豪們對(duì)于財(cái)富的焦慮早就開始了，但苦于找不到合適的抓手，恰逢新能源轉(zhuǎn)型的大趨勢，新能源汽車就成了土豪們盯上的一塊肥肉了，而中國又是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要陣地，各位新能源“無名小主們”被選中也是理所當(dāng)然。

據(jù)悉，早在2016年沙特制定的“2030愿景”就明確要將2030年的非油外貿(mào)出口占比從16%提升至50%。而阿聯(lián)酋兩大酋長國阿布扎比和迪拜也同樣公布過2030年經(jīng)濟(jì)愿景遠(yuǎn)景規(guī)劃和2040年規(guī)劃，同樣希望降低對(duì)石油的依賴，意圖尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

所以，與其說中東土豪們在向中國新勢力車企們?nèi)鲥X，不如中國新勢力車企在幫中東石油大佬們進(jìn)行焦慮轉(zhuǎn)移，能不能掙到錢另說，在情緒價(jià)值提供這塊也算是拿捏得很到位。

而中東土豪們在投資戰(zhàn)略上也非常有一套自己的方法論，在投資對(duì)象的選擇上，他們挑選的一般都是些剛起步或者在資金上比較有壓力的新勢力車企，一來呢，在資金上比較有壓力，比較“稀罕”土豪們的錢，而反觀傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌，自己就家大業(yè)大的，根本不在意這仨瓜倆棗；二來呢，時(shí)機(jī)也比較合適，這些不成熟的新勢力車企還處于生死線邊緣掙扎，現(xiàn)在投入性價(jià)比高，一旦成功了回報(bào)率是不可估量的，還能獲得一定的話語權(quán)。

而在策略上，中東石油大佬們則傾向于選擇廣撒網(wǎng)，多撈魚。但凡能上桌的新勢力品牌都投錢，增加中獎(jiǎng)概率，成功了他們就大賺一筆，如果失敗了，以他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來說，幾億美元，也就是多挖幾桶石油的事，根本無關(guān)痛癢。

但話又說回來，不管中東的石油大佬們對(duì)中國新能源車企是“真心”或“假意”，他們提供的資金是實(shí)打?qū)嵉模@對(duì)于中國新勢力車企的發(fā)展來說絕對(duì)是件好事，而中國新能源汽車們也很識(shí)相，抓住這個(gè)機(jī)遇，加速組團(tuán)布局出海，

比如說先前愛馳汽車和哪吒汽車就宣布進(jìn)入中東市場；高合汽車也發(fā)布海外出海戰(zhàn)略，以中東和歐洲作為海外拓展之路的第一步；前途汽車和Auto X也都發(fā)布進(jìn)軍中東的戰(zhàn)略，中國的新能源品牌們正在浩浩蕩蕩地走出海之路，而未來肯定還會(huì)有更多新能源品牌加入這個(gè)隊(duì)伍之中。

歸根結(jié)底，中東石油大佬們之于中國新能源汽車，以及中國新能源汽車之于中東石油大佬們一定是互惠互利、合作共贏的局面。

對(duì)于中國新能源品牌來說，中東土豪們能為自己的發(fā)展提供資金，解決生死線的問題，再者，中國市場加速內(nèi)卷，尋求海外第二市場才是正解，中東市場雖然不大，可發(fā)展空間還是很大的；而對(duì)于中東石油大佬們來說，他們不缺資金，缺的是新的工業(yè)模式和未來經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，中國新能源汽車的出現(xiàn)也幫助中東地區(qū)進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型，為中東石油大佬們未來的百年大計(jì)添磚加瓦。

哦對(duì)了，小編還聽說阿聯(lián)酋兩大土豪的阿布扎比和迪拜，正在爭奪“飛行汽車”第一城的名號(hào)，那前幾天剛發(fā)布的小鵬飛行汽車，中東土豪們真不考慮一下？

       原文標(biāo)題 : 石油大佬很焦慮，中國電車解千愁？