來了！8月新能源銷量榜：迪王第一，理想第三，長(zhǎng)城進(jìn)前五

金九銀十正確的打開方式

作者｜楚門

萬萬沒想到，濃眉大眼的燃油車企，也加入每月1號(hào)報(bào)銷量的內(nèi)卷中了。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，9月1號(hào)有超過20家車企、品牌公布銷量或交付量，不乏廣汽豐田、上汽大眾等這些傳統(tǒng)巨頭。

而且8月份銷量還有一個(gè)明顯的變化：傳統(tǒng)車企正快速追趕，新造車們?cè)谛履茉词袌?chǎng)，不再占據(jù)絕對(duì)話語權(quán)。

話不多說，我們先看銷量。比亞迪超過27萬輛，仍然一騎絕塵，廣汽埃安月銷則首次突破5萬輛，把新勢(shì)力甩在身后。

一眾新勢(shì)力中，理想以34914輛的成績(jī)領(lǐng)跑，蔚來和零跑緊隨其后，8月分別交付新車19329輛和14190輛。

為了在金九銀十搶占先機(jī)，價(jià)格戰(zhàn)仍在繼續(xù)。

特斯拉首先祭出殺手锏，Model S/X最高降幅超過15萬，而小鵬和零跑，也推出了降價(jià)補(bǔ)貼的政策，就連新勢(shì)力中賣的最好的理想，也變相降價(jià)，提供1萬元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

為了盡可能賣車，所有人都是蓄勢(shì)待發(fā)。

01理想繼續(xù)領(lǐng)跑，小鵬回春

造車?yán)顺睗L滾向前，堅(jiān)持到現(xiàn)在還坐在牌桌上的選手，其實(shí)寥寥無幾，“蔚小理”依然霸占著頭部位置，只不過順序已然變成了“理蔚小”。

理想銷量繼續(xù)走高，8月共交付新車34914輛，同比增長(zhǎng)663.8%，L系列三款車型月交付均突破萬輛。

這已經(jīng)是理想連續(xù)3個(gè)月銷量突破3萬臺(tái)，截至今年8月31日，理想2023年的累計(jì)交付超過20.8萬輛，遠(yuǎn)超去年全年的交付量。自理想交付以來，總交付數(shù)已超45萬輛。

8月30日，理想L系列的首款車型L9迎來交付一周年，正式達(dá)成了第10萬輛成就，而L系列的累計(jì)交付也已突破25萬輛。

為了慶祝L9交付一周年，理想推出了限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼1萬元的政策，8月30日-2023年9月30日，新定購(gòu)理想L9、L8、L7的任一車型，通過合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買車險(xiǎn)，就能補(bǔ)貼一萬。

有了這次變相降價(jià)，理想9月的銷量很可能就再上一個(gè)臺(tái)階。

蔚來在上個(gè)月銷量突破2萬后，8月發(fā)揮穩(wěn)定，共計(jì)交付19329臺(tái)新車，同比增長(zhǎng)81%，累計(jì)交付超38萬輛。

雖然和7月超過兩萬臺(tái)的數(shù)據(jù)相比略有下降，但問題不大。

因?yàn)槲祦?566車型中的第二個(gè)“6”，中型轎跑SUV全新EC6將于9月上市交付。屆時(shí)，蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)的8款車型將實(shí)現(xiàn)全部上市銷售。

此外，同8月一樣，蔚來9月繼續(xù)推出購(gòu)車優(yōu)惠政策：9月大定新車的用戶，提車后可獲贈(zèng)萬元購(gòu)車禮包，包括30張換電體驗(yàn)券、2000元車商城抵用券、價(jià)值4560元的NOP+1年免費(fèi)使用權(quán)和10000購(gòu)車積分。

看來用不了多久，蔚來就會(huì)達(dá)成累計(jì)交付40萬輛的里程碑。

雖然理想和蔚來的銷量喜人，但新勢(shì)力三兄弟里最近風(fēng)頭最盛的卻是小鵬。

繼7月銷量重歸萬臺(tái)后，小鵬汽車8月共交付新車13690輛，環(huán)比增長(zhǎng)24%，同比增長(zhǎng)43%，連續(xù)兩個(gè)月交付突破萬臺(tái)。

支撐小鵬銷量的還是G6，G6本月交付突破7000臺(tái)，占小鵬交付量的一半還多，從7月中開啟交付到8月底，小鵬G6用時(shí)僅45天即達(dá)成萬臺(tái)交付里程碑。

隨著工廠產(chǎn)能爬坡，G6已然接過了當(dāng)年P(guān)7銷量擔(dān)當(dāng)?shù)闹厝巍?/p>

小鵬雖然在旗艦車型G9上吃了不少苦頭，商業(yè)化表現(xiàn)不盡人意，但G9作為旗艦車型產(chǎn)品力是很能打的。據(jù)悉，小鵬G9的改款就要來了，在保留了現(xiàn)款優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，還做了不少改進(jìn)和升級(jí)，預(yù)計(jì)新款G9會(huì)在9月進(jìn)店，10月開啟交付。

此外，繼7月和大眾達(dá)成合作協(xié)議后，8月小鵬又牽手了滴滴，接手了滴滴的造車業(yè)務(wù)。

雙方將合作一款A(yù)級(jí)智能電動(dòng)汽車，作為小鵬汽車全新品牌的首款產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，預(yù)計(jì)于2024年開始量產(chǎn)，項(xiàng)目代號(hào)“MONA”。

這也意味著，小鵬汽車將正式進(jìn)入多品牌戰(zhàn)略階段。毫無疑問，以上消息都在向外界透露出小鵬“回春”的積極信號(hào)。