8月銷量出爐，比亞迪依舊「一騎絕塵」，深藍(lán)S7突破萬(wàn)輛大關(guān)

長(zhǎng)期以來(lái)，合資、進(jìn)口車與自主品牌之爭(zhēng)，一直都是我們常常所討論的話題，曾幾何時(shí)后者不如前者是蓋棺定論，甚至模仿、抄襲前者，也是時(shí)有發(fā)生。然而，「三十年河?xùn)|，三十年河西」。如今自主品牌與合資、進(jìn)口車之間，孰強(qiáng)孰弱卻也不那么容易能下定論了。畢竟當(dāng)下的自主品牌正憑借著新能源汽車逐漸實(shí)現(xiàn)了「彎道超車」。

不過(guò)，孰強(qiáng)孰弱向來(lái)不是靠嘴去說(shuō)的，而是憑借銷量成績(jī)來(lái)進(jìn)行衡量的，這不，又是新的一月，新的一天。俗話說(shuō)的好「成績(jī)好的孩子總是會(huì)在第一時(shí)間亮出自己的成績(jī)單」。這不，9月的第一天，大多數(shù)「優(yōu)生」就已陸續(xù)曬出8月份的「成績(jī)單」了。下面我們不妨來(lái)一同看看在新能源汽車領(lǐng)域里有哪些搶眼的表現(xiàn)吧。

比亞迪乘用車8月銷量27.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.5%

如果你問(wèn)我，當(dāng)下「高歌猛進(jìn)」這個(gè)詞用在哪個(gè)車企身上最合適不過(guò)，凹凸君會(huì)毫不猶豫地告訴你「比亞迪」當(dāng)之無(wú)愧。作為當(dāng)下最炙手可熱的新能源乘用車品牌，同時(shí)也是當(dāng)下火到發(fā)紫的自主品牌車企，比亞迪在9月的第一天就率先公布了自己的「成績(jī)單」，當(dāng)然，它能如此的迅速，也正是源于它的銷量底氣。根據(jù)比亞迪8月產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪8月新能源汽車銷量274386輛，去年同期174915 輛，同比增長(zhǎng) 56.8%；本年累計(jì)銷量 1792184 輛，累計(jì)同比增長(zhǎng) 83.1%，單從成績(jī)上來(lái)看，可謂是再創(chuàng)新高。而具體到旗下各品牌，比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)銷量262571輛，騰勢(shì)品牌銷量11515輛。此外，8月乘用車海外出口25023臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)37.7%。

目前，比亞迪全年乘用車銷量已達(dá)到了178.33萬(wàn)輛，這距離比亞迪年終300萬(wàn)輛的目標(biāo)還差121.67萬(wàn)輛，也就是說(shuō)在余下的四個(gè)月中，比亞迪每個(gè)月要達(dá)到30.42萬(wàn)輛才會(huì)完成此目標(biāo)，就目前比亞迪的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，如此的目標(biāo)還是可以輕松完成的，畢竟當(dāng)下的比亞迪新車密度不小，除了剛上市的比亞迪唐家族之外，比亞迪海豹DM-i，以及仰望、方程豹等品牌新車型還未上市。待這些新車上市后，必然還會(huì)為比亞迪的銷量添磚加瓦。

廣汽埃安8月終端交付52057輛

在剛剛過(guò)去的8月，埃安終端交付新車52,057輛，生產(chǎn)銷售新車45,029輛，環(huán)比基本持平。廣汽埃安月銷量已連續(xù)四個(gè)月在4.5萬(wàn)輛，銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭有所放緩。1-8月，廣汽埃安累計(jì)銷量299,390輛，同比增長(zhǎng)97%。值得注意的是，廣汽埃安的8月銷量公布的數(shù)據(jù)并不是批發(fā)銷量，而是首次公布了終端交付量，而終端交付突破5萬(wàn)輛也確實(shí)可以讓其「炫」起來(lái)。

而能如此「炫」起來(lái)的底氣，也正是源于它的產(chǎn)品矩陣齊發(fā)力。目前，廣汽埃安以AION S、AION S Plus、AION Y、AION LX Plus、AION V Plus五款車型為主銷車型。與此同時(shí)，埃安在今年還發(fā)布了昊鉑品牌，主打20萬(wàn)元以上價(jià)位的中高端品牌，并且兩個(gè)品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，如果昊鉑品牌銷量可以迎來(lái)快速上升的話，那么埃安的銷量還將會(huì)更上一層樓。

贏麻了，理想8月交付34,914輛，三款車型交付破萬(wàn)

作為造車新勢(shì)力的頭部車企，在今年的8月，理想汽車的表現(xiàn)還是相當(dāng)可以地，其共計(jì)交付新車34,914輛，同比增長(zhǎng)663.8%。截止到今年的8月份，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已經(jīng)達(dá)到208,165輛。從全年來(lái)看，理想汽車的交付量呈現(xiàn)出平穩(wěn)上漲勢(shì)頭，從年初的1.51萬(wàn)輛連續(xù)環(huán)比上漲至8月份的3.49萬(wàn)輛。

值得注意的是，8月理想L7、理想L8、理想L9三款車型還均實(shí)現(xiàn)了月交付破萬(wàn)輛的好成績(jī)。其中，理想L9連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)大型SUV銷量第一，自2022年8月首臺(tái)下線以來(lái)，累計(jì)交付已超過(guò)10萬(wàn)輛；理想L7和理想L8兩款車型也分別穩(wěn)居中大型SUV銷量第一、第二位。由此可見(jiàn)，理想汽車在銷量端所取得的成功無(wú)疑是巨大的。

更為重要的是，據(jù)理想汽車官方表示今年1-8月，理想汽車在國(guó)內(nèi)30萬(wàn)元以上新能源汽車市場(chǎng)的市占率已經(jīng)超過(guò)了30%，成功獲得豪華新能源汽車銷量冠軍。而從二季度開(kāi)始，連續(xù)5個(gè)月成為中國(guó)30萬(wàn)元以上高端SUV（包含燃油車和新能源）銷量第一的品牌。這意味著什么呢？要知道，理想目前在售的車型均沒(méi)有低于30萬(wàn)元售價(jià)，如此一來(lái)也就意味著，理想汽車在8月份所售出的3.5萬(wàn)輛新車的均價(jià)都超過(guò)了30萬(wàn)，它們的單車?yán)麧?rùn)率非常的高。不得不說(shuō)，理想汽車真的是贏麻了。