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中國技術(shù)撐起全球第三大車企,市值直追豐田,反超中國汽車
中國技術(shù)撐起全球第三大車企,市值直追豐田,反超中國汽車8月份美國資本市場最受矚目的企業(yè)竟然是一家剛上市的汽車企業(yè),就是被稱為越南特斯拉的Vinfast,這家企業(yè)的創(chuàng)始人也被稱為越南
8月份美國資本市場最受矚目的企業(yè)竟然是一家剛上市的汽車企業(yè),就是被稱為越南特斯拉的Vinfast,這家企業(yè)的創(chuàng)始人也被稱為越南版許家印,然而深究之下卻發(fā)現(xiàn)這家企業(yè)的技術(shù)基本來自中國。
Vinfast由越南首富潘日旺(Pham Nhat Vuong)創(chuàng)立,潘日旺起家于地產(chǎn)行業(yè),在地產(chǎn)行業(yè)積累了巨額的資本后于2017年創(chuàng)立了Vinfast,希望進(jìn)軍汽車行業(yè),這樣的路徑恰如中國的地產(chǎn)富豪許家印,由此被稱為越南版許家印。
Vinfast擁有了鈔能力,因此從一開始就豪氣干云,成立第二年就在2018年收購了通用在越南的工廠,由此迅速擁有了汽車制造能力,不過當(dāng)時它并未發(fā)展自有品牌,而是為通用代工生產(chǎn)兩廂經(jīng)濟(jì)車型歐寶,主要在越南銷售,2020年銷售了1.8萬輛汽車。
隨著特斯拉的崛起,Vinfast看到了新能源汽車市場的機(jī)會,開始介入新能源汽車市場,發(fā)展自己的品牌。Vinfast認(rèn)識到越南人希望看到本土品牌汽車,因此Vinfast一開始就強(qiáng)調(diào)這是越南自己制造的汽車,依靠越南人的感情Vinfast迅速發(fā)展,2022年Vinfast自有品牌新能源汽車銷量就達(dá)到7400輛,到了今年上半年銷售了11143輛,發(fā)展相當(dāng)迅速。
潘日旺清醒地認(rèn)識到造車是非常燒錢的,因此Vinfast初步站穩(wěn)腳跟就迅速赴美上市,于今年8月份在美國上市,由于特斯拉的示范效應(yīng),Vinfast上市后就迅速贏得美國投資者追捧,上市至今在美國資本市場的漲幅已近7倍,市值達(dá)到1900億美元,僅次于特斯拉和豐田,中國幾家知名的新能源汽車企業(yè)比亞迪、蔚小理等上市企業(yè)的市值都被Vinfast超過。
借著越南特斯拉的名頭,Vinfast備受美國投資者的追捧,然而業(yè)界人士深入分析Vinfast的供應(yīng)鏈,卻發(fā)現(xiàn)這些供應(yīng)鏈企業(yè)大多來自中國,一下子揭開了Vinfast的面紗,原來撐起Vinfast的竟然是中國技術(shù)。
據(jù)了解Vinfast的三電技術(shù)和智能座艙都來自中國,電池來自國軒高科,底盤來自寧德時代,驅(qū)動系統(tǒng)來自巨一科技,智能座艙技術(shù)則來自東軟,可以說核心技術(shù)完全來自中國,然后加上歐洲一家企業(yè)設(shè)計(jì)的車廂,總裝成了越南生產(chǎn)的汽車。
雖然號稱越南特斯拉,Vinfast依靠中國技術(shù)組裝出了“越南制造”的汽車,市值吊打中國的比亞迪、蔚小理等,不過這家汽車企業(yè)的銷量卻難以望中國汽車企業(yè)的項(xiàng)背,不說月銷量超過20萬輛的比亞迪,就連體量小得多的蔚小理月銷量都過萬輛,而Vinfast今年上半年的銷量才過萬輛,可以說Vinfast完全是被吹起的泡泡。
Vinfast也認(rèn)識到僅靠越南市場很難撐起全球第三大車企的夢幻,因此已進(jìn)軍歐洲和美國市場,并在當(dāng)?shù)亟⒐S,不過才剛開始就已遭遇迎頭痛擊,Vinfast今年上半年在美國市場才銷售了128輛汽車,就出現(xiàn)故障而不得不大舉召回,而歐美市場本身就已有強(qiáng)大的車企,Vinfast開拓這兩個市場困難重重。
對比之下,中國新能源汽車企業(yè)擁有自己的核心技術(shù)優(yōu)勢,已在歐洲市場順利發(fā)展,在新能源汽車大舉出口的推動下,中國的汽車出口已突破200萬輛,超越日本成為全球最大的出口國,事實(shí)證明了只有擁有自主核心技術(shù)優(yōu)勢才能真正走出去,Vinfast的第三大車企的名號恐怕保不了太久。
原文標(biāo)題 : 中國技術(shù)撐起全球第三大車企,市值直追豐田,反超中國汽車
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