還有誰(shuí)！上半年中國(guó)汽車出口量全球第一，國(guó)產(chǎn)占大頭

僅僅是在5年前，“中國(guó)制造”“Made in China”這幾個(gè)字在全球市場(chǎng)還只是低端廉價(jià)產(chǎn)品的代名詞。汽車，這種在工業(yè)體系的集大成之作，只有歐/美/日/韓才玩得轉(zhuǎn)，中國(guó)制造的產(chǎn)品在全球特別歐美市場(chǎng)是完全沒(méi)有生存空間的。

●上半年中國(guó)成為全球最大汽車出口國(guó)

隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，新賽道上的國(guó)產(chǎn)車不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)崛起，也正在全球市場(chǎng)迅速提高“中國(guó)制造”的影響力。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年上半年中國(guó)汽車整車出口234.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.9%；整車出口金額464.2億美元，同比增長(zhǎng)1.1倍；其中新能源汽車出口量達(dá)到80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105%，占汽車總出口量的34%。（同期銷量和出口量會(huì)有小幅差異，注意分辨。）

更為重要的是，根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年日本汽車出口量為202萬(wàn)輛，這意味著234.1萬(wàn)輛的半年數(shù)據(jù)已經(jīng)超越日本，中國(guó)成功躍居全球最大汽車出口國(guó)，并有望完成全年反超。

而按照市場(chǎng)劃分的話，中國(guó)出口的車輛主要面向東南亞、中東、拉美、歐洲等區(qū)域，北美為啥沒(méi)有，原因想必大家都心里有數(shù)。

●上汽/奇瑞持續(xù)發(fā)力，比亞迪增速最快

具體到品牌層面，今年1-6月汽車出口量最大的依舊是上汽乘用車，海外銷量為53.3萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)40%，全年有望達(dá)到120萬(wàn)輛。其中，名爵品牌貢獻(xiàn)最大，上半年全球銷量累計(jì)37萬(wàn)輛。

另外，名爵品牌也是上半年歐洲車市除特斯拉之外，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的品牌，同比增長(zhǎng)0.77個(gè)百分點(diǎn)到1.59%，驚人的擴(kuò)展速度可能跟名爵“老家”在歐洲（英國(guó)）有關(guān)。

奇瑞汽車作為最早布局出海的中國(guó)汽車品牌，今年上半年的出口數(shù)據(jù)依舊強(qiáng)勢(shì)，海外銷量39.9萬(wàn)輛，位居第二，且同比增長(zhǎng)1.7倍；第三名則是來(lái)自特斯拉上海工廠的Model 3和Model Y；而長(zhǎng)安汽車則微弱差距位居第四。

至于國(guó)內(nèi)炙手可熱的比亞迪汽車，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月整車出口8.1萬(wàn)輛，雖然數(shù)據(jù)上只能排到第九，但同比增長(zhǎng)10.6倍，是前十中增速最快的。如果下半年也能維持如此迅猛的增勢(shì)，2023年全年的出口量排名有望進(jìn)前五。

●俄烏局勢(shì)緊張，“中國(guó)制造”價(jià)值走強(qiáng)

而從市場(chǎng)來(lái)看，今年上半年，中國(guó)對(duì)歐洲汽車出口量占中國(guó)整車出口總量的比重達(dá)到39.1%；其中，上汽名爵在歐洲市場(chǎng)憑借“主角光環(huán)”的優(yōu)勢(shì)，上半年銷量同比激增143%達(dá)到11.5萬(wàn)輛左右；產(chǎn)品層面，電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車占名爵品牌歐洲總銷量的一半。

歐洲＆名爵ZS

因俄烏沖突帶來(lái)的國(guó)際局勢(shì)變化，歐美日韓汽車在俄羅斯市場(chǎng)份額開(kāi)始大幅下滑，中國(guó)汽車則乘勢(shì)而入，目前俄羅斯成為中國(guó)車企出口的第一大國(guó)。其中，奇瑞汽車上半年在俄羅斯完成了76,755輛的銷量成績(jī)，隨后是長(zhǎng)城（44,747輛）、吉利（25,882輛）、長(zhǎng)安（11,267輛）等品牌。

俄羅斯＆奇瑞瑞虎8

根據(jù)分析公司Autostat的數(shù)據(jù)顯示，今年6月份俄羅斯市場(chǎng)中國(guó)進(jìn)口汽車的銷量達(dá)到4萬(wàn)輛，占據(jù)49%的市場(chǎng)份額，而2021年6月的市場(chǎng)份額僅為7%。今年上半年，在俄羅斯最暢銷的十大汽車品牌中，有六大品牌均來(lái)自中國(guó)。

●總結(jié)：

隨著新能源汽車在全球市場(chǎng)的快速崛起，中國(guó)汽車走向全球也開(kāi)始邁進(jìn)新階段，快速增長(zhǎng)的背后既是中國(guó)汽車工業(yè)的全面走強(qiáng)帶來(lái)的“內(nèi)功支撐”，當(dāng)然也有歐洲局勢(shì)緊張、美國(guó)產(chǎn)業(yè)空心化、日本汽車產(chǎn)能下滑等諸多因素影響。長(zhǎng)期來(lái)看，長(zhǎng)期保持當(dāng)前的態(tài)勢(shì)無(wú)疑有助中國(guó)汽車在全球舞臺(tái)上站穩(wěn)腳跟，特別是已然全面領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

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