三款續(xù)航250+公里/價格25萬以內(nèi)的電動車

　　 因為政策的影響，尤其是在像北京這樣有牌照限制的大城市里，買輛電動車幾乎已經(jīng)成為解決用車一族燃眉之急的唯一方法。馬上又要迎來十一長假，一定有不少朋友喜歡自駕游，如果你選擇就在北京的遠郊要的話一輛純電動的新能源車會是一個非常不錯的選擇，可以買也可以租，選擇何種方式都是為了方便出行。

　　相信選擇電動車，大家最關(guān)心的應(yīng)該就是它的續(xù)航能力了。目前眾多電動車產(chǎn)品里，續(xù)航里程參差不齊，眾所周知在售的產(chǎn)品中續(xù)航能力最強的就是特斯拉了，但是特斯拉的售價不是很親民，所以小編今天將為您推薦三款續(xù)航在250公里以上、價格在25萬元以內(nèi)的純電動汽車供您參考。

　　1 比亞迪e6

　　比亞迪e6是電動車市場中銷路較好的車型，幾年前在深圳等地就被選用為出租車。所以實用性和質(zhì)量都經(jīng)過了考驗。

　　三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是當(dāng)今絕大多數(shù)電動車采用的兩種電池類型，比亞迪的電動車偏愛磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢在于其熱穩(wěn)定性是目前車用鋰電池中最好的，當(dāng)電池溫度處于500-600℃高溫時，其內(nèi)部化學(xué)成分才開始分解，而同屬鋰電池的鈷酸鋰電池在180-250℃時內(nèi)部化學(xué)成分就已處于不穩(wěn)定狀態(tài)。磷酸鐵鋰電池的安全性在鋰電池中首屈一指。

　　但因為磷酸鐵鋰電池的能量密度也不大，導(dǎo)致其低溫環(huán)境的性能一般，在16年新款e6突破了老款電池能量密度不夠大的不足，新車將會搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池，新的電池突破了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，達到了三元材料水平約為150Wh/Kg。同時保留了電池原來的高溫穩(wěn)定性，而且會采用新的電池控制系統(tǒng)以及電池水冷系統(tǒng)等。新款e6電池容量為82kWh的全新電池組比原來增加了25kWh續(xù)航里程從原來的300KM提升至400KM。與特斯拉70D的續(xù)航500KM只相差100公里，成為續(xù)航能力僅次于特斯拉的自主品牌新能源汽車。

　　寬大的真皮座椅，MPV式車身架構(gòu)，直接提升了駕駛者的舒適性以及對前方路況判斷的優(yōu)越感。e6電動車是一款跨界車。e6的空間更大、后排座椅的支撐與腿部空間跟合理。考慮到電池組件的體積和車底距離地面的高度，新e6擁有MPV的空間和SUV的高坐姿等優(yōu)勢。

　　比亞迪e6配備了倒車影像和行車輔助影像大大降低了駕駛的難度，還配備了電視功能非常符合跨界MPV的定位，e6支持兩種充電模式快充模式可在1小時內(nèi)充電80%慢充8小時可充滿。

　　現(xiàn)款比亞迪e6的官方指導(dǎo)價為30.98-36.98萬元，因續(xù)航里程大于250公里，故可以得到5.4萬的國家補貼和相應(yīng)的地方補貼，最終售價為20.18-26.18萬元，車載配置不低，這是比亞迪的一貫長項。

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