五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
工信部公開征求《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項強制性國家標準的意見
工信部公開征求《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項強制性國家標準的意見電車資源獲悉,2023年7月28日,工信部公開征求《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項強制性國家標準的意見。其
電車資源獲悉,2023年7月28日,工信部公開征求《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項強制性國家標準的意見。其中,在《輕型商用車輛燃料消耗量限值》的指標要求上,為保障2025年我國輕商油耗總體降低15%的目標,同時兼顧企業(yè)平均管理方式引入帶來的靈活性機制,最終明確:單車限值將在三階段的基礎上,降低10%作為四階段的單車限值要求;企業(yè)平均以傳統(tǒng)燃油車油耗至少降低15%,結合一定的新能源比例,提出在三階段的基礎上,2026年總體降低21.8%、2030年總體降低37%的目標要求。
對強制性國家標準自發(fā)布日期至實施日期之間的過渡期的建議及理由
考慮到燃料消耗量限值加嚴后,輕型商用車節(jié)能技術的研發(fā)和應用需要定周期,因此標準發(fā)布后設定半年以上實施過渡期。對于新申請型式批準的車型,建議自 2026 年 1月 1日起實施,對于已獲得型式批準的車型,建議自 2028 年1 月1 日起實施。企業(yè)平均燃料消耗量年度要求建議自 2026 年1月 1日起實施。
本次標準與上一版本的主要差別
與GB 20997—2015相比主要變化如下:
——修改了適用范圍;
——修改了燃料消耗量的確定;
——增加了CO2排放量參考值的計算方法;
——修改了燃料消耗量限值要求;
——增加了企業(yè)平均燃料消耗量的相關要求;
——修改了生產(chǎn)一致性要求;
——修改了同一型式判定要求;
——增加了混合動力車型能量消耗量型式認證報告/型式認證申請報告。
原文如下:
公開征求《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項強制性國家標準的意見
按照《中華人民共和國標準化法》和《強制性國家標準管理辦法》,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了《輕型商用車輛燃料消耗量限值》等兩項強制性國家標準的制修訂,已形成征求意見稿,現(xiàn)公開征求社會各界意見。
征求意見截止日期為2023年9月28日,如有意見和建議,請以書面(個人需署名,單位需加蓋公章,并留聯(lián)系方式)或電子郵件形式進行反饋。
附 件:
1.《輕型商用車輛燃料消耗量限值》(征求意見稿)
2.《輕型商用車輛燃料消耗量限值》(征求意見稿)編制說明.doc
3.《危險貨物運輸車輛安全技術條件》(征求意見稿)
4.《危險貨物運輸車輛安全技術條件》(征求意見稿)編制說明
聯(lián)系方式:
傳 真:010-66013726
郵 箱:vehicle@miit.gov.cn
地 址:北京市西城區(qū)西長安街13號工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司,100804
裝備工業(yè)一司
2023年7月28日
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