是時(shí)候反擊特斯拉的“惡意”了！

一個(gè)美國(guó)資本家，一個(gè)美國(guó)企業(yè)的雙重“惡意”，我們?cè)撊绾畏磽簦?/p>

作者：今綸

一直以來，美國(guó)企業(yè)特斯拉在中國(guó)都像一條鯰魚，對(duì)于某些人士來說，特斯拉簡(jiǎn)直就是“惡意”滿滿，絕對(duì)需要反擊。

特斯拉的“罪惡”之一是“惡意漲薪”，“罪惡之二”是“惡意降價(jià)”，這些都讓某些人士毛骨悚然：馬斯克這么玩，我們?cè)趺赐妫?nbsp;

01工人工資高還漲薪

首先來說說特斯拉的“惡意漲薪”。

據(jù)媒體報(bào)道：特斯拉上海工廠的幾名員工表示，他們最近獲得的第二季度績(jī)效獎(jiǎng)金大幅增加。

其中三名員工告訴媒體，他們第二季度收到的獎(jiǎng)金是月度基本工資的1.5倍，高于過去大多數(shù)員工因平均表現(xiàn)而獲得的季度獎(jiǎng)金（月薪的1.2倍）。

這些員工表示，他們幾位同事的績(jī)效獎(jiǎng)金也增至1.5倍。其中一名員工表示，本月他的績(jī)效獎(jiǎng)金較第一季度增加了一倍，當(dāng)時(shí)他的績(jī)效獎(jiǎng)金被下調(diào)至月薪的0.785倍。

不過，媒體無法確定特斯拉上海工廠有多少員工的績(jī)效獎(jiǎng)金有所增長(zhǎng)。

即使是有一部分員工的收入上漲，這也夠刺激了，絕對(duì)是“惡意滿滿”。因?yàn)樘厮估膯T工的收入、福利在同行中本來就很高了。

據(jù)《錢江晚報(bào)》今年4月的報(bào)道：

特斯拉工作人員透露，一名一線普通工人，每月基本工資5K+，其他收入有獎(jiǎng)金、津貼、加班費(fèi)等，1年17薪，平均下來月收入接近1萬元。此外還有7%的五險(xiǎn)一金，5%的住房公積金，免費(fèi)工作餐，免費(fèi)班車，全家免費(fèi)商業(yè)保險(xiǎn)等。

“吃飯?jiān)诠?，住房有公租房，每個(gè)人都有股票，工人也有，可以選拿股票還是現(xiàn)金。”特斯拉內(nèi)部工作人員表示，“畢竟是外企，各項(xiàng)保障都齊全，現(xiàn)在連父母看病都報(bào)銷了。”

▲錢江晚報(bào)相關(guān)報(bào)道

根據(jù)招聘網(wǎng)站數(shù)據(jù)，2022年特斯拉平均工資￥27448，比2021年高44%。特斯拉應(yīng)屆畢業(yè)生的平均薪資10.5k/月，實(shí)習(xí)生工資4500元/月。

不過從今年4月份招聘的崗位來看，只有工程師，主管，經(jīng)理等高階崗位，暫無“普工”崗。而崗位的待遇在同類型中也較為突出，以一名儲(chǔ)能機(jī)械工程師為例，特斯拉的待遇在30K-50K之間，而同類型的崗位大概在20-40k之間。

▲特斯拉的招聘待遇

記者向國(guó)內(nèi)某知名車企工程師求證，對(duì)方認(rèn)為，如果待遇屬實(shí)，確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的水平。

你說你特斯拉的工資已經(jīng)“相當(dāng)不錯(cuò)”了，你還要加薪，你到底讓其他車企怎么活？

馬斯克厚道嗎？不厚道！

據(jù)說，某車企的兩個(gè)工廠出現(xiàn)了“離職名額已滿”、“批量辭職”等傳聞，不過車企方面及時(shí)作出了回應(yīng)，表示該說法與事實(shí)并不相符。

但部分網(wǎng)友并不“買賬”，其中，有網(wǎng)友表示，該車企在招聘時(shí)所提供的收入與實(shí)際收入并不相符。如果一名操作的綜合月收入為5000-8000元，那么，想達(dá)到5000元的標(biāo)準(zhǔn)，只能通過加班來實(shí)現(xiàn)。

加班加到機(jī)器冒煙，才能拿到5000塊。‍‍

部分網(wǎng)友表示：“工資太低了，底薪2000元，八小時(shí)，不管吃，怎么能留住人呢？”

“歸根結(jié)底一句話，錢給到位了肯定不會(huì)走”

“假期福利少的可憐”

“車賣再多也與自己?jiǎn)T工一絲關(guān)系都沒，福利不會(huì)多出哪怕一點(diǎn)”

“這個(gè)端午，一人發(fā)了兩粽子”

“作為世界500強(qiáng)，員工喝水都得眾籌買飲水機(jī)，中秋節(jié)一個(gè)人10元紅包”

“是那個(gè)中秋節(jié)發(fā)兩個(gè)散裝月餅一小瓶可樂的XXX嘛？”。

對(duì)比特斯拉，到底是誰(shuí)充滿了“惡意”？

不過，我想反問眾網(wǎng)友一句：“你們的大局觀呢？你們應(yīng)該把工資主動(dòng)降低一半再干活啊，難道不是嗎？”

特斯拉漲薪的同時(shí)，統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示， 6月份全國(guó) 16-24歲勞動(dòng)力調(diào)查失業(yè)率為 21.3%，高于 5月份的 20.8%，再創(chuàng) 2018年有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以來最高值。

所以，特斯拉說要招人，門口馬上排了長(zhǎng)龍，招聘崗位很快在網(wǎng)站被搶光，人人都要吃飯啊。

02馬斯克犧牲利潤(rùn)換產(chǎn)量

再說說特斯拉的“惡意降價(jià)”。

7月20日，特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，今年二季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)47%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)20%。

今年以來，頻繁的價(jià)格調(diào)整讓特斯拉二季度銷量增長(zhǎng)超八成并拉動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)，但導(dǎo)致營(yíng)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，同時(shí)毛利率更創(chuàng)4年來新低。

▲圖源：特斯拉財(cái)報(bào)

在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克認(rèn)為，“犧牲利潤(rùn)換產(chǎn)量，說得通，若經(jīng)濟(jì)環(huán)境再惡化，特斯拉還將降價(jià)”，但顯然投資者并不買賬，當(dāng)日盤后特斯拉股價(jià)降幅達(dá)4.19%。

你說你一個(gè)企業(yè)，雖然你的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)還有20%，可是你三天兩頭降價(jià)，讓消費(fèi)者得到了實(shí)惠，這怎么可以？

按某些人的觀點(diǎn)，你應(yīng)該利用領(lǐng)先地位不斷漲價(jià)，讓消費(fèi)者把特斯拉當(dāng)作一個(gè)金融產(chǎn)品，然后炒作啊，這種案例很多。

一個(gè)美國(guó)企業(yè)，一個(gè)美國(guó)資本家“傻”到這種程度，居然不利用自己的優(yōu)勢(shì)割韭菜，實(shí)在不可理喻。

馬斯克畢業(yè)的賓夕法尼亞大學(xué)是不是美國(guó)的電大或者三本院校，到底有沒有教給他一點(diǎn)真本事？

還有，你降價(jià)也可以，你可以偷工減料、坑害消費(fèi)者啊。

特斯拉的降價(jià)居然是通過科技創(chuàng)新，不斷降低成本實(shí)現(xiàn)的。

我仔細(xì)看了一下，特斯拉主要通過電池技術(shù)迭代、一體化壓鑄、自研芯片和電子控制器、電子電氣架構(gòu)迭代、電驅(qū)及車載電源設(shè)計(jì)成本下降等來降低成本。

馬斯克說，他現(xiàn)在不看重利潤(rùn)，甚至愿意“零利潤(rùn)”賣車來?yè)Q取銷量，未來再通過自動(dòng)駕駛賺錢。

所以說，馬斯克其心可誅啊，那些沒有這種技術(shù)迭代能力的企業(yè)怎么辦？你讓它們?cè)趺蠢^續(xù)銷售那些質(zhì)低價(jià)高的產(chǎn)品？

有些事情很有意思：

7月6日，在2023中國(guó)汽車論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)攜一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、中國(guó)重汽、奇瑞、江淮、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等企業(yè)高層，現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合簽署《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書》。

很多媒體把這一條信息概括成為：新能源車企簽署“不降價(jià)”承諾書。

但是，很多人批評(píng)這是壟斷。

《反壟斷法》第13、16條規(guī)定，禁止具有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的經(jīng)營(yíng)者達(dá)成固定或者變更商品價(jià)格的壟斷協(xié)議；行業(yè)協(xié)會(huì)不得組織本行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者從事禁止的壟斷行為。

7月8日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)道歉，并且刪除違法的協(xié)議條款。

也就是說，特斯拉以后可以繼續(xù)降價(jià)。

特斯拉還可以繼續(xù)實(shí)踐它的“惡意降價(jià)”行為，這對(duì)消費(fèi)者是大利好，對(duì)某些人士是噩夢(mèng)。

一個(gè)美國(guó)資本家，一個(gè)美國(guó)企業(yè)的雙重“惡意”，我們?cè)撊绾畏磽簦?/p>

反擊方法一：給工人漲薪，漲到和特斯拉差不多，這才能充分體現(xiàn)優(yōu)越性。

反擊方法二：通過技術(shù)迭代降低成本，然后不斷降價(jià)，把特斯拉打得滿地找牙，在中國(guó)一輛都賣不出去，這才是大長(zhǎng)國(guó)人的志氣。

好了，現(xiàn)在開始組織反擊吧，只要反擊到位，我一定支持，用現(xiàn)金支持。

有些人在批評(píng)特斯拉之后，居然還在問：“特斯拉的招聘鏈接在哪里”，這是我們堅(jiān)決反對(duì)和鄙視的。

但是，招聘鏈接到底在哪里？誰(shuí)能給一個(gè)真的鏈接？‍  

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