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2016中國(guó)新能源汽車發(fā)展問(wèn)題研討會(huì)在京成功舉行
2016中國(guó)新能源汽車發(fā)展問(wèn)題研討會(huì)在京成功舉行 節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)訊,9月21日,由寰球汽車集團(tuán)、汽車商報(bào)、V訊網(wǎng)、汽車預(yù)言家聯(lián)合主辦的“中國(guó)新能源汽車發(fā)展問(wèn)題研討會(huì)
節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)訊,9月21日,由寰球汽車集團(tuán)、汽車商報(bào)、V訊網(wǎng)、汽車預(yù)言家聯(lián)合主辦的“中國(guó)新能源汽車發(fā)展問(wèn)題研討會(huì)”在京舉辦。
在現(xiàn)場(chǎng),國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任侯云春、中國(guó)工程院院士楊裕生、國(guó)務(wù)院參事室特約研究員、原國(guó)家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師姚景源、寰球汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋,從不同角度對(duì)當(dāng)下我國(guó)新能源問(wèn)題進(jìn)行獨(dú)家解讀。
近期對(duì)于新能源汽車發(fā)展的政策有著很多的討論,甚至外媒傳出未來(lái)新能源汽車政策將導(dǎo)致現(xiàn)有9成新能源車企退出,這在業(yè)內(nèi)引起了很大反響。
在中國(guó)新能源汽車發(fā)展問(wèn)題研討會(huì)上,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任侯云春針對(duì)新能源汽車發(fā)展問(wèn)題指出,新能源汽車發(fā)展需要在供需兩端發(fā)力,兩手并用,推動(dòng)新能源汽車健康發(fā)展。
侯云春表示,供給兩端發(fā)力是指在需求端和供給端共同發(fā)力。一方面大家喜歡用、愿意用新能源汽車;另一方面供給端需要通過(guò)一系列的改革措施,政府企業(yè)共同努力,使得新能源汽車能滿足消費(fèi)者的需求,開(kāi)拓新能源汽車的市場(chǎng)。兩手并用就是市場(chǎng)看不見(jiàn)的手與政府看得見(jiàn)的手相互配合。
而作為汽車行業(yè)技術(shù)專家,中國(guó)工程院院士楊裕生表示,電動(dòng)汽車市場(chǎng)化,前提一定要將補(bǔ)貼退坡實(shí)行到底,一直到取消補(bǔ)貼為止。電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的關(guān)鍵措施是補(bǔ)貼退坡+積分制(或碳配額制);實(shí)行電動(dòng)車積分制,應(yīng)該節(jié)油和減排并重。
另外,楊裕生指出,特斯拉絕對(duì)不是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的目標(biāo),政府管理者與企業(yè)不要再盲目崇拜,這種長(zhǎng)里程純電動(dòng)車排放高,不宜鼓勵(lì),在它看來(lái),小型新能源汽車和增程式是最容易市場(chǎng)化的電動(dòng)車。
而國(guó)務(wù)院參事室特約研究員、原國(guó)家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師姚景源在新能汽車政策政府干預(yù)方面表示,政府要干預(yù),但前提是要搞清楚干預(yù)什么,這是核心。
他認(rèn)為,現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域都有意見(jiàn),都有牢騷,這說(shuō)明新能源汽車政策存在一定的問(wèn)題。
姚景源形象的指出,新能源汽車政策要參考《婚姻法》的制定辦法?!痘橐龇ā返奶攸c(diǎn)是只管最基本的一夫一妻制與法定年齡。
設(shè)想,如果婚姻法出于好心規(guī)定細(xì)則:80歲不得與20歲聯(lián)姻,這是有問(wèn)題的。婚姻法最大的特點(diǎn)是只管最基本的,不能管死。
在論壇上,寰球汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋表示,在汽車行業(yè)的管理中,一直沒(méi)有擺脫一管就死,一放就亂的老毛病。當(dāng)前新能源汽車發(fā)展過(guò)程當(dāng)中存在的問(wèn)題,是否也有這樣的問(wèn)題值得思考。
他表示,今天的論壇對(duì)于新能源汽車的發(fā)展是一次深入的探討,從另外的角度去看待整個(gè)新能源汽車,這是整個(gè)論壇最大的含義。
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