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放大器或?yàn)V波器的頻率響應(yīng)曲線

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2023-06-29 17:02:57
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放大器或?yàn)V波器的頻率響應(yīng)曲線 頻率響應(yīng)曲線 然后我們可以看到,任何給定電路的頻率響應(yīng)都是其行為隨輸入信號(hào)頻率變化的變化,因?yàn)樗@示了輸出(和增益)保持相當(dāng)恒定的頻帶。f

    頻率響應(yīng)曲線

    然后我們可以看到,任何給定電路的頻率響應(yīng)都是其行為隨輸入信號(hào)頻率變化的變化,因?yàn)樗@示了輸出(和增益)保持相當(dāng)恒定的頻帶。f L和f H之間的頻率范圍(大或小)稱為電路帶寬。因此,由此我們能夠一目了然地確定給定頻率范圍內(nèi)任何正弦輸入的電壓增益(以 dB 為單位)。
    如上所述,伯德圖是頻率響應(yīng)的對(duì)數(shù)表示。大多數(shù)現(xiàn)代音頻放大器在 20 Hz 至 20 kHz 的整個(gè)音頻頻率范圍內(nèi)都具有平坦的頻率響應(yīng),如上所示。對(duì)于音頻放大器來(lái)說(shuō),這個(gè)頻率范圍稱為帶寬 (BW),主要由電路的頻率響應(yīng)決定。
    頻率點(diǎn)f L和f H分別與電路增益在高頻和低頻下降時(shí)的下角或截止頻率和上角或截止頻率點(diǎn)相關(guān)。頻率響應(yīng)曲線上的這些點(diǎn)通常稱為 -3dB(分貝)點(diǎn)。因此,帶寬簡(jiǎn)單地給出為:
          零分貝
    從上面的波特圖我們看到,在兩個(gè)角點(diǎn)或截止頻率點(diǎn),輸出從0dB下降到-3dB,并繼續(xù)以固定速率下降。這種增益的下降或減小通常稱為頻率響應(yīng)曲線的滾降區(qū)域。在所有基本單階放大器和濾波器電路中,滾降率被定義為 20dB/十倍頻程,相當(dāng)于 6dB/倍頻程的速率。這些值乘以電路的階數(shù)。
    這些 -3dB 轉(zhuǎn)角頻率點(diǎn)定義了輸出增益降低至其值的 70.71% 時(shí)的頻率。那么我們可以正確地說(shuō),-3dB 點(diǎn)也是系統(tǒng)增益降至值 0.707 時(shí)的頻率。