北汽新能源EU260車隊(duì)斬獲2016CCPC克拉瑪依首站綜合冠軍

節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)訊，2016年9月16日-18日，由中國汽車技術(shù)研究中心、國家體育總局汽摩中心聯(lián)合主辦的第二屆中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）第一站在新疆克拉瑪依舉行。國內(nèi)85%的主流、優(yōu)秀量產(chǎn)車型都將匯聚于此，進(jìn)行了一場(chǎng)強(qiáng)者之間的高溫較量。

本屆量產(chǎn)車性能大賽匯聚了26個(gè)汽車品牌，39款車型。其中值得注意的是，本屆CCPC大賽首次增加了新能源車組別，北汽新能源、江淮、比亞迪等多家車企在此角逐。整個(gè)新能源車組別賽程從動(dòng)力性、操控穩(wěn)定性和制動(dòng)性三個(gè)方面來評(píng)定，對(duì)于特色項(xiàng)目裁判組將根據(jù)不同車型分組后進(jìn)行耗電量測(cè)試來評(píng)定成績(jī)。

經(jīng)過3天的激烈角逐，2016中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)揭幕戰(zhàn)9月18日在新疆克拉瑪依市落下帷幕。北汽新能源車隊(duì)EU260再展王者風(fēng)范，在高手云集的純電動(dòng)轎車組比賽中一路過關(guān)斬將，一舉斬獲操縱穩(wěn)定性冠軍、制動(dòng)性冠軍及涉水挑戰(zhàn)冠軍三個(gè)單項(xiàng)冠軍，包攬6個(gè)單項(xiàng)中的3項(xiàng)冠軍，居賽事之首。并最終以531.17分的優(yōu)異成績(jī)大幅領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，問鼎CCPC克拉瑪依分站成績(jī)綜合冠軍，再顯北汽新能源霸氣風(fēng)采，EU260車型也成為當(dāng)之無愧的“實(shí)力王”。

圖：北汽新能源工程師車手李興東（左）、90后冠軍車手鄧曉文（右）

此次參賽的EU260沒有進(jìn)行任何改裝，與4S店銷售的車輛完全相同。參賽選手也是北汽內(nèi)部工程師，而這恰恰展現(xiàn)了北汽新能源EU260車型實(shí)力！

北汽新能源EU260首先在展示操控性能的“麋鹿測(cè)試”中以3.84秒的驕人成績(jī)力壓群雄，一舉拔得頭籌；隨后，又在“制動(dòng)性能”項(xiàng)目評(píng)比中以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)傲視眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí)，在城市綜合路況的經(jīng)濟(jì)性能評(píng)比中，北汽新能源EU260也取得了上佳成績(jī)。此外，北汽新能源EU260還成功進(jìn)行了深度涉水性能展示，突顯了純電動(dòng)汽車的獨(dú)有亮點(diǎn)！EU260整車涉水深度高達(dá)40厘米，3次均成功駛過寬10米、長(zhǎng)30米的測(cè)試深水池，并且在“熄火斷電”30秒后，一次性成功啟動(dòng)繼續(xù)行駛。

麋鹿試驗(yàn)是車輛操控性能評(píng)測(cè)項(xiàng)目中的金字塔尖，檢驗(yàn)的就是車輛在緊急情況下回避障礙的能力。它的成績(jī)好壞，最能直觀展現(xiàn)一部車的穩(wěn)定性與操控性能。北汽新能源EU260能一舉奪得麋鹿測(cè)試冠軍，充分證明了該車型優(yōu)秀的底盤性能和操控性能。EU260擁有的Safe cage專利技術(shù)車身設(shè)計(jì)，其獨(dú)有的馴鹿角結(jié)構(gòu)車體，搭配后多連桿獨(dú)立懸掛與德國采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)，能夠輕松應(yīng)對(duì)賽事中復(fù)雜多變的地形，同時(shí)更保證了EU260的被動(dòng)安全性能。此次CCPC大賽的麋鹿試驗(yàn)項(xiàng)目中力壓群雄，取得該項(xiàng)目冠軍，正是得益于這些高級(jí)技術(shù)的應(yīng)用。賽后北汽新能源工程師李興東表示：“首先，從環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽上北汽新能源EU260的優(yōu)異表現(xiàn)來看，這次在CCPC的奪冠絕不是偶然。北汽新能源EU260師承能夠“貼地飛行”的瑞典薩博9-3平臺(tái)，再加上英國MIRA專利底盤調(diào)校技術(shù)，其純正血統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)底盤便足以令賽場(chǎng)上的對(duì)手汗顏！”

更為可喜的是EU260在制動(dòng)性能的比賽中也大展雄姿，勇奪組別冠軍。談及這個(gè)項(xiàng)目比賽時(shí)，李工感慨道：“剎車系統(tǒng)真的是一項(xiàng)良心工程！因?yàn)樗谋憩F(xiàn)不直觀，客戶平時(shí)體會(huì)不到，往往是性命攸關(guān)的那一刻才見分曉。車輛的制動(dòng)能力更多的是表現(xiàn)車輛的硬件配置水平，比如ABS總成、剎車卡鉗、盤、片等等相關(guān)部件的品質(zhì)。”講到這里，李興東工程師顯得有些興奮：“我們的北汽新能源EU260裝備的全部是德國技術(shù)，不惜成本。比如德國大陸全新一代ABS+EBD、德國ATL制動(dòng)器等等這都是北汽新能源EU260的全系標(biāo)配。北汽新能源EU260生來就跑的快，但更要停得住！本著這個(gè)理念所誕生的產(chǎn)品，在CCPC大賽上拿到制動(dòng)性能的項(xiàng)目冠軍只是水到渠成的事。”

另外，在電動(dòng)汽車最引以為傲的經(jīng)濟(jì)性能方面，北汽新能源EU260也堪稱業(yè)界翹楚。本次CCPC的長(zhǎng)距離經(jīng)濟(jì)測(cè)試賽，采用真實(shí)城市綜合路況作為比賽賽段，北汽新能源EU260在這一領(lǐng)域充分顯示出了動(dòng)力性與節(jié)能經(jīng)濟(jì)性能的雙重優(yōu)勢(shì)。北汽新能源EU260坐擁136Ps的最大馬力，而260N·m的峰值扭矩更是隨叫隨到，綜合路況的續(xù)航里程達(dá)到了260km，最大續(xù)航里程更是高達(dá)350Km。EU260擁有北汽新能源最具代表性的技術(shù)——e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)。該技術(shù)能其電動(dòng)機(jī)帶來96%的超高能量轉(zhuǎn)化率。并且EU260可實(shí)現(xiàn)30分鐘快充80%電量，這項(xiàng)技術(shù)也遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，北汽新能源從創(chuàng)立之初就將環(huán)保理念貫穿至品牌發(fā)展的每一處細(xì)節(jié)。北汽新能源EU260在6月環(huán)青賽獨(dú)攬最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)及最佳舒適配置獎(jiǎng)3項(xiàng)大獎(jiǎng)后，此次出征中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）克拉瑪依站初戰(zhàn)告捷，無疑為接下來的兩站賽事打下良好開端。EU260也早已以實(shí)力證明，純電動(dòng)車不僅可以低碳出行、綠色環(huán)保。更能在性能賽車大有作為，接下來的10月的江蘇鹽城站（高性能測(cè)試）和12月的內(nèi)蒙古牙克石站（高寒測(cè)試）。北汽新能源車隊(duì)也必將越戰(zhàn)越勇、再續(xù)輝煌，敬請(qǐng)期待！