決戰(zhàn)下半年，“蔚小理”靠什么？

文/陳秋曉

編輯/周雄飛

“蔚小理”三兄弟，可謂是較上了勁。

上周蔚來(lái)發(fā)布改款ES6，由于該新車的價(jià)格相比于老款有所降低，且打算爭(zhēng)取更大體量的家庭用戶，因此在上市之后引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，這其中就包括理想汽車CEO李想。

或許是看到蔚來(lái)為了讓ES6扛起銷量，既降價(jià)又換場(chǎng)景，李想很快也立起了Flag——理想L7今年十月份做到每月2萬(wàn)輛的銷量。由于ES6和L7都屬于這兩家產(chǎn)品體系中負(fù)責(zé)走量的產(chǎn)品，也都是SUV車型，在業(yè)內(nèi)看來(lái)兩家之間的火藥味很濃重。

除了增程式產(chǎn)品之外，理想也在上海車展上發(fā)布了自己的純電布局：今年四季度將會(huì)發(fā)布一款代號(hào)為W01的純電MPV車型，2025年前也還會(huì)發(fā)布5款純電車型。

如此布局，便將焦慮也傳導(dǎo)至了小鵬這邊。這兩天，小鵬汽車CEO何小鵬在其個(gè)人微博中提到，除了G6之外，小鵬也將于四季度正式推出首款MPV產(chǎn)品X9，并強(qiáng)調(diào)打開(kāi)“年輕態(tài)”的MPV市場(chǎng)。

除了產(chǎn)品比拼之外，“蔚小理”三家車企的競(jìng)爭(zhēng)也正深入到更多領(lǐng)域。

蔚來(lái)的布局相對(duì)最大，隨著5月份合肥換電站工廠的建成和投資核聚變公司消息的曝光，蔚來(lái)正尋求在能源領(lǐng)域有更深入的布局，以便形成自己的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

一直以智能化為標(biāo)簽、在智能駕駛上集中布局的小鵬，今年也通過(guò)推出扶搖架構(gòu)，補(bǔ)上了在電動(dòng)架構(gòu)領(lǐng)域的拼圖。通過(guò)搭載800V高壓平臺(tái)、一體化壓鑄等技術(shù)，扶搖架構(gòu)將提升小鵬汽車在快充、智能化等方面的使用體驗(yàn)，同時(shí)也降低了制造成本。

蔚來(lái)和小鵬都在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域確定了自己的發(fā)展方向，而理想除了布局增程式之外，也正在把觸手伸向純電領(lǐng)域，借上海車展公布了自己的800V超充純電解決方案，以及年底前建成300個(gè)高速充電場(chǎng)站的規(guī)劃。

此前，“蔚小理”是同一戰(zhàn)壕中的戰(zhàn)友，那張三位CEO坐在一起的合照已深入人心。但就這兩年來(lái)看，這三家車企已在產(chǎn)品和戰(zhàn)略層面開(kāi)始了充滿火藥味的互相較勁，背后是他們正共同面對(duì)新能源汽車行業(yè)下半場(chǎng)，尤其是今年下半年競(jìng)爭(zhēng)的壓力。

何小鵬、李斌、李想合照，圖源何小鵬微博

一方面，新能源汽車滲透率提高的同時(shí)，也帶來(lái)了行業(yè)增速放緩的瓶頸，蔚小理想爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額將比以前更難。另一方面，在強(qiáng)勢(shì)玩家林立的新能源汽車賽道中，蔚小理也承受著一輪輪價(jià)格戰(zhàn)、一個(gè)個(gè)黑馬跑出的挑戰(zhàn)。

具體到產(chǎn)品來(lái)看，在SUV領(lǐng)域，蔚來(lái)ES6和小鵬G6既要彼此競(jìng)爭(zhēng)，還得面對(duì)特斯拉Model Y、比亞迪唐，深藍(lán)S7等車型的競(jìng)爭(zhēng)。而隨著奔馳在5月發(fā)布了比同級(jí)別燃油車價(jià)格更便宜的純電車型EQE，并被業(yè)內(nèi)認(rèn)為開(kāi)始正視國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的沖擊，整體行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈。

而外部對(duì)手此起彼伏的過(guò)程中，蔚小理更需要看清自己的問(wèn)題所在，并致力于扎實(shí)的解決。三兄弟們?cè)趹?yīng)付競(jìng)爭(zhēng)之外，對(duì)于自身也還需要更努力地提高，以穿越目前的低谷。

1、“蔚小理”的下半年：新車大比拼

5月25日，發(fā)布會(huì)僅過(guò)了一天，蔚來(lái)新款ES6便面向車主開(kāi)啟了正式交付。

相對(duì)于老款而言，新款ES6的最大亮點(diǎn)在于“加量不加價(jià)”：外形方面，車身更寬，空間更大；內(nèi)部則搭載了蔚來(lái)自研座椅和Banyan 2.0.0智能座艙系統(tǒng)。

蔚來(lái)新款ES6，圖源蔚來(lái)汽車官方微博

為了實(shí)現(xiàn)整體輔助駕駛能力的提升，蔚來(lái)也在新版ES6上搭載了更多的硬件，比如在車頂標(biāo)配了1個(gè)激光雷達(dá)，車身上也搭載了包括毫米波雷達(dá)、攝像頭等感知硬件。

這些智能化功能要實(shí)現(xiàn)，少不了芯片算力的支持。據(jù)介紹，該車配有四顆英偉達(dá)芯片Orin-X芯片。同時(shí)還兼具雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)等，最大功率為360kW，百公里加速可達(dá)4.5s。

升級(jí)軟硬件和性能的同時(shí)，新款ES6的價(jià)格反而較老版38.6-55.4萬(wàn)元的區(qū)間有所降低，被定為36.8-42.6萬(wàn)元，但仍處于35萬(wàn)元以上的高端價(jià)位。

由于老款ES6一直是銷量擔(dān)當(dāng)，蔚來(lái)對(duì)于新款ES6也寄予了厚望。一方面，蔚來(lái)為其做好了供應(yīng)鏈、生產(chǎn)端和銷售端上的全面準(zhǔn)備，方可讓該車型實(shí)現(xiàn)“上市即交付”。

另一方面，不同于以往對(duì)商務(wù)、行政人群的鎖定，蔚來(lái)此次首番強(qiáng)調(diào)了新ES6的家庭用車屬性，目的便是為了爭(zhēng)取體量更為龐大的家庭用戶群體。在發(fā)布會(huì)上，蔚來(lái)也設(shè)計(jì)了邀請(qǐng)一家三口與蔚來(lái)CEO李斌對(duì)談?dòng)密圀w驗(yàn)的環(huán)節(jié)。

由此，蔚來(lái)正式開(kāi)啟了與理想汽車關(guān)于家庭用戶群體的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

有意思的是，在蔚來(lái)舉辦改款ES6發(fā)布會(huì)的當(dāng)晚，李想發(fā)布微博稱：“理想L7今年十月份做到2萬(wàn)輛/月，提前給團(tuán)隊(duì)設(shè)定一個(gè)小目標(biāo)。”

李想點(diǎn)名的理想L7，是一款定價(jià)31.98萬(wàn)元-37.98萬(wàn)元區(qū)間的大五座SUV，主打三口之家，上市以來(lái)對(duì)外的宣傳詞都是家庭用戶用車的首選。由此在業(yè)內(nèi)看來(lái)，該車型與改款ES6的競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的。

理想L系列產(chǎn)品，圖源理想汽車官方微博

絲毫不掩飾自己在高端新能源SUV市場(chǎng)野心的理想，也正將觸角伸展至純電領(lǐng)域。

2023上海車展上，理想正式公布了純電產(chǎn)品矩陣，到2025年將會(huì)有1款旗艦+5款高壓純電車型推出。價(jià)格方面，理想純電車型會(huì)下探至20萬(wàn)元區(qū)間，與小鵬、比亞迪、特斯拉等展開(kāi)較量。生產(chǎn)上，理想也將分配出北京工廠，用于專門(mén)生產(chǎn)純電車型，計(jì)劃產(chǎn)能為10萬(wàn)臺(tái)/年。

綜合爆料信息來(lái)看，下半年四季度，理想將推出首款純電車型W01（內(nèi)部代號(hào)），該車從造型上看或?yàn)橐豢?ldquo;子彈頭”、“遛背式”MPV，定位也仍是“原生為家庭打造”。另?yè)?jù)環(huán)評(píng)資料顯示，理想W01軸距3200-3400mm，從尺寸上已經(jīng)超過(guò)了市面上絕大多數(shù)純電MPV，如極氪009、騰勢(shì)D9等。

值得注意的是，小鵬也將于四季度推出自己的首款MPV車型“X9”，定位7座純電，強(qiáng)調(diào)打開(kāi)“年輕態(tài)”MPV市場(chǎng)。

X9之外，小鵬今年的主力產(chǎn)品還有一款SUV車型G6，定價(jià)20-30萬(wàn)元區(qū)間，將于本月正式上市，7月開(kāi)啟交付，直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y。G6采用了兩顆激光雷達(dá)和第二代XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的配置，以及是由“充電5分鐘、行駛200公里”的扶搖架構(gòu)打造，均體現(xiàn)了小鵬希望通過(guò)這款車來(lái)沖擊更高銷量的決心。

如此看來(lái)，小鵬今年新推出的兩款車型，將分別和理想、蔚來(lái)在MPV、中型SUV的細(xì)分市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。同為新造車“三兄弟”的蔚小理，曾經(jīng)盡量避免定位和目標(biāo)人群的相撞。但從各家2023年的新品發(fā)布計(jì)劃來(lái)看，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈發(fā)激烈，三兄弟已經(jīng)逐漸深入這場(chǎng)正面交鋒、互奪份額的混戰(zhàn)。

新車之外，蔚小理的競(jìng)爭(zhēng)也正深入到綜合技術(shù)實(shí)力方面。