馬斯克10年中國(guó)行，特斯拉市值從300億到6000億

文/九才

出品/節(jié)點(diǎn)商業(yè)組

2020年1月7日凌晨3點(diǎn)，執(zhí)飛美國(guó)洛杉磯至中國(guó)上海的東航某航班發(fā)現(xiàn)，自己身后突然竄出了一架灣流 G650 公務(wù)機(jī)。

這架公務(wù)機(jī)飛行速度極快，幾分鐘后便消失在雷達(dá)的視野之中。

馬斯克急著趕往上海，因?yàn)槌?jí)工廠的建設(shè)速度實(shí)在太快了。

6月1日凌晨，馬斯克出現(xiàn)在特斯拉全球副總裁陶琳微博發(fā)布的員工大合影中。這是馬斯克時(shí)隔三年多后再次來到上海超級(jí)工廠，此前一天，他正在北京連續(xù)會(huì)見了中國(guó)多名重量級(jí)人物。

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2天3部長(zhǎng)，馬斯克很忙

5月30日當(dāng)天，國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)秦剛在北京會(huì)見了馬斯克。馬斯克表示，中國(guó)人民勤奮、智慧，中國(guó)發(fā)展成就理所當(dāng)然。美中利益交融，如同連體嬰兒彼此密不可分。特斯拉公司反對(duì)“脫鉤斷鏈”，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務(wù)，共享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇。

馬斯克的這番話，代表了這個(gè)世界上最前沿的企業(yè)家的格局。

5月31日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見馬斯克。馬斯克贊同美中關(guān)系不是零和博弈，感謝中方在新冠疫情期間對(duì)特斯拉上海工廠提供的支持和保障，贊揚(yáng)中國(guó)發(fā)展的活力和潛力，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心，愿繼續(xù)深化互利合作。

同一天，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍?jiān)诰?huì)見馬斯克，雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見。

兩天見了三位重量級(jí)部長(zhǎng)，馬斯克在中國(guó)受到的禮遇，是中國(guó)向世界傳遞的一個(gè)信號(hào)。

這對(duì)于特斯拉和馬斯克，也是一大利好。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）網(wǎng)站稱，馬斯克30日與中國(guó)國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)秦剛會(huì)面后，特斯拉股票應(yīng)聲上漲。5月30日收盤，特斯拉股價(jià)漲幅超4%，市值一夜上漲超250億美元（折合人民幣1800億元），總市值超過6400億美元。

在股價(jià)上漲的背后，是特斯拉在中國(guó)的表現(xiàn)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年4月，特斯拉上海超級(jí)工廠交付了75842輛新車，超越BBA，穩(wěn)坐中國(guó)國(guó)內(nèi)豪華品牌交付冠軍。同時(shí)，上海工廠生產(chǎn)的特斯拉Model Y車型以49059輛的市場(chǎng)表現(xiàn)，居國(guó)內(nèi)整車市場(chǎng)交付量第一名；Model 3車型也以26783輛的交付成績(jī)，位列整體車型交付量前十。

不僅如此，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的新車出口持續(xù)增長(zhǎng)。2023年4月，特斯拉上海超級(jí)工廠總計(jì)出口新車35886輛，登頂中國(guó)制造出口第一名。

這一次來中國(guó)之前，馬斯克對(duì)中國(guó)工人和中國(guó)企業(yè)明確表示欣賞。他表示，他尊重中國(guó)的汽車公司，稱中國(guó)是世界上競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。

“許多中國(guó)人極具天賦，又努力勤奮，對(duì)汽車制造業(yè)很有信念。中國(guó)人工作非常努力，不僅僅是熬到12點(diǎn)，他們可以熬到凌晨3點(diǎn)。一些工人甚至忘了回家，就睡在工廠里。”馬斯克感嘆。

“我認(rèn)為中國(guó)將出現(xiàn)一些非常強(qiáng)大的公司，中國(guó)有很多超級(jí)有才華而又勤奮的人，他們對(duì)制造業(yè)的信念非常強(qiáng)大。”馬斯克說。

反過來，對(duì)于中國(guó)新能源汽車制造業(yè)來說，馬斯克和特斯拉則是一條實(shí)力強(qiáng)勁的“鯰魚”，十年來不斷攪動(dòng)江湖，促進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源汽車整體不斷發(fā)展。