揭底董小姐收購珠海銀隆后的“動(dòng)作”

　　董小姐在8月23日舉行的“發(fā)行股份收購銀隆并募集配套資金”新聞發(fā)布會(huì)上再次語出驚人——“純電動(dòng)汽車也屬于‘家用電器’的領(lǐng)域”。

　　網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的企業(yè)家們往往提出一些標(biāo)新立異的概念，這點(diǎn)可以理解?？墒请妱?dòng)汽車真不是“家用電器”那么簡單！

　　根據(jù)格力電器發(fā)布的公告，公司出資130億元收購珠海銀隆100%股權(quán)。為了在收購?fù)瓿芍笥凶銐虻馁Y金開展轟轟烈烈的造車計(jì)劃，格力電器還募集特定配套資金不超過97億元，為后續(xù)發(fā)展提供源源不斷的資金支持。

　　那么問題來了，收購?fù)瓿芍?，格力電器?huì)有哪些動(dòng)作？董小姐會(huì)怎么干？這對(duì)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響？本文就聊一聊這幾個(gè)問題。

　　首先看一下表1。

　　表1是格力電器募集97億元特定配套資金的用途計(jì)劃。由表1可以看出，完成對(duì)珠海銀隆的收購后，格力電器的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了兩大方向，其一是電池生產(chǎn)，其二是整車生產(chǎn)。其中董小姐把電池生產(chǎn)列為首要發(fā)力點(diǎn)，準(zhǔn)備投入超過65億元；整車生產(chǎn)是第二發(fā)力點(diǎn)，準(zhǔn)備投入超過26億元。

　　根據(jù)資料，珠海銀隆鈦酸鋰電池2015年電池產(chǎn)能為0.4億安時(shí)，其新建的4條鈦酸鋰生產(chǎn)線至今年產(chǎn)能全部釋放，預(yù)計(jì)2016年總產(chǎn)能達(dá)到1.6億安時(shí)。

　　在整車銷售方面，2015年珠海銀隆純電動(dòng)客車總銷量為2996輛。隨著對(duì)石家莊中博和珠海廣通客車生產(chǎn)線改造的完成，預(yù)計(jì)2016年純電動(dòng)客車產(chǎn)能將達(dá)到10000輛。

　　在完成對(duì)珠海銀隆的全部收購后，董小姐計(jì)劃大力推動(dòng)河北銀隆年產(chǎn)14.62億安時(shí)鋰電池生產(chǎn)線項(xiàng)目、河北廣通年產(chǎn)32，000輛純電動(dòng)專用車改裝生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃，鋰電池項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品絕大部分用于儲(chǔ)能系統(tǒng)和純電動(dòng)汽車。

　　對(duì)于電動(dòng)專用車改裝生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目，格力方面認(rèn)為，新能源專用車有著龐大的市場空間。專用車涵蓋郵政、物流、環(huán)衛(wèi)、安防等領(lǐng)域，其任務(wù)多、行駛活躍，是地面交通中的耗能大戶，隨著純電動(dòng)專用車市場滲透率的提高，市場將迎來拐點(diǎn)。

　　在3.2萬輛電動(dòng)專用車發(fā)展規(guī)劃中，電動(dòng)物流車是主要產(chǎn)品，產(chǎn)能規(guī)劃2萬輛。根據(jù)規(guī)劃，整個(gè)項(xiàng)目將在2020年達(dá)產(chǎn)，其中2016年開始投產(chǎn)，2018年正式投入銷售。

　　董小姐為什么要發(fā)力動(dòng)力電池和電動(dòng)物流車呢？

　　電商、冷鏈物流對(duì)電動(dòng)物流車來說蘊(yùn)藏著巨大的市場商機(jī)，董小姐顯然看到了這一點(diǎn)。

　　而目前限制電動(dòng)汽車發(fā)展的主要因素包括動(dòng)力電池壽命短、充電時(shí)間長、安全性能存在不足等。珠海銀隆的鈦酸鋰電池已經(jīng)發(fā)展到第四代，具有30年循環(huán)使用的超長壽命，顯著降低了車輛的運(yùn)維成本。同時(shí)第四代電池可以在-50℃至60℃的溫度范圍內(nèi)安全工作，從而給車輛正常運(yùn)行提供了安全保障。針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車充電耗時(shí)較長的問題，珠海銀隆的第四代電池具有“6分鐘快充快放”的優(yōu)勢，有效提高了貨物的運(yùn)輸效率，非常有利于冷鏈物流行業(yè)。

　　當(dāng)格力以130億元收購銀隆100%股權(quán)的消息發(fā)布后，有人感嘆一向精明的董小姐為何以如此高的代價(jià)收購估值僅50億元的珠海銀隆！是哪根筋出錯(cuò)了嗎？當(dāng)然不是。

　　我們不是董小姐，顯然不會(huì)知道她心里的精明打算。

　　但是從目前企業(yè)都熱衷打造生態(tài)圈的形勢來看，不排除董小姐有打造電動(dòng)汽車生態(tài)圈的可能！已經(jīng)布局了動(dòng)力電池和整車，誰能保證董小姐下一步不會(huì)涉足充電樁領(lǐng)域呢？畢竟充電樁市場如此之大，又這么火！若董小姐真的染指充電樁，那她的電動(dòng)汽車生態(tài)圈格局也就形成了。

　　那么，哪家充電樁領(lǐng)域的企業(yè)會(huì)成為董小姐的囊中之物呢？